[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】CBR650R CB650R その39 【新型四気筒ミドル】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
898: (ﾜｯﾁｮｲ 7f3d-CtGw) 2024/12/09(月)15:55 ID:2zeTbagn0(1) AAS
>>890
始動直後はアイドリング高めだから更に気を使うね
899: (ｽｯﾌﾟ Sd7f-968m) 2024/12/09(月)16:09 ID:mY48drgud(1) AAS
なんか渋滞も停車時もクラッチ使った方が良いって話なら
ただの上下クイックシフターとなんら変わらないな
これなら別に必要なかったってなりそう
900(1): (ﾜｯﾁｮｲ df92-I6IZ) 2024/12/09(月)16:22 ID:qYCjgcJe0(2/2) AAS
一本道で糞渋滞にハマって、半クラ多用しまくった結果バネ指になった俺としては、当時Eクラがあればなぁと思った
901(1): (ﾜｯﾁｮｲ e7ac-pQ4B) 2024/12/09(月)16:24 ID:fpyXYhJ10(2/2) AAS
NCも電スロ化してるけど電スロなしが原因じゃないかな？
電スロあればスロットルバルブと統合制御できるから
902: (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-1GjA) 2024/12/09(月)16:28 ID:RY84+Sf40(2/2) AAS
>>895
なるほどーよくわかったよ👍
903: (ﾜｯﾁｮｲ 877a-N88W) 2024/12/09(月)16:55 ID:fCaPujW30(2/2) AAS
>>892
サンクス
どきどきしながら右側に配線してみるわ
904: 警備員[Lv.6][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sdff-tuRz) 2024/12/09(月)17:33 ID:JglfNlCwd(1) AAS
>>889
デイトナのダイヤル式を取り付けましたが
共通ですね
905: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-bFwv) 2024/12/09(月)17:45 ID:VOnPO3O0d(1) AAS
初バイクがこれ
1mmアクセル捻ると結構進むよね
バイクってこういうものかと思ってた
906: (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-s9L/) 2024/12/09(月)18:42 ID:zWiq7dVTM(3/3) AAS
>>901
たぶんそう
907: (ﾜｯﾁｮｲ bf82-Fz34) 2024/12/09(月)18:46 ID:wIPKTAQA0(1) AAS
>>900
一本道なら篠めぐみにハマったわ
908(6): (ﾜｯﾁｮｲ 8754-N8Iz) 2024/12/10(火)09:49 ID:MpoVfXGV0(1) AAS
だれかイクラでU-KANAYAのレバーに交換した人いる？
ちょっと前にこのスレでイクラはクラッチレバーを他社製のものに交換できないとかホラ吹いている奴いたからドリームの整備士に直接確認したらそういう情報は入っていない、イクラとは言えレバー回りに特別なセンサーは入っておらずメーカーの適合さえ出ていればおそらく交換は可能でメーカー適合が出ているレバーへの交換はドリームでもやっているそうよ
909(4): (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-968m) 2024/12/10(火)10:06 ID:kdX1JvyI0(1/4) AAS
>>908
ホラじゃなくてドリームの動画で明確に言ってる
あと俺も直接ドリームに聞いたがホンダから純正のクラッチでイクラッチのオンオフ制御に使ってるから
変えたら正常に動作するか保証できないと通知がきていると言ってた
つまりお前が相談してる整備士はボンクラ
910: 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ a7b0-tuRz) 2024/12/10(火)10:12 ID:hNGEOEP+0(1) AAS
>>908
人柱よろしくお願いします
911: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-s9L/) 2024/12/10(火)10:13 ID:bSbR4+UNM(1) AAS
>>909
その動画とやらのソースは？
またホラふきですか？w
912: (ﾜｯﾁｮｲ 2728-tB0+) 2024/12/10(火)10:19 ID:QCvJhlWW0(1/3) AAS
>>908>>909
21モデルからの乗り換えで元々使ってたカナヤのレバーに交換したけど問題ないぞ
ってかレバーの形状も全く同じでイクラのオンオフ制御に関するセンサーなんかも全くない
なんの動画をみたんだ？ｗ妄想？
913(2): (JP 0H4b-EIbt) 2024/12/10(火)10:20 ID:5GAVpIMsH(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
横からだけどこれだろ？
前でてたよな
この動画のコメで聞いてみたら
914(1): (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-968m) 2024/12/10(火)11:01 ID:kdX1JvyI0(2/4) AAS
ホンダが他社製の場合イクラの動作保証しないって通知してるらしいから俺は交換しないよ
走行中に急にイクラ解除できない不具合発生したら危険だし
他社から適合情報出てくればと思うがしばらくでないだろうな
イクラの詳細な動作が公開されるはずないだろうから
他社もただつけられるだけで適合情報出せないだろうし
915: (ﾜｯﾁｮｲ 47be-KKgq) 2024/12/10(火)11:06 ID:WskPzxiT0(1) AAS
ホンダのWEBから閲覧できるパーツカタログ新旧を見れば分かるけどクラッチレバー側でセンシングしていると思しき物はマイクロスイッチが1つだけ
これは新旧で全く同じでクラッチレバーも新旧で全く同じだから旧で問題のないクラッチレバーは新でも問題ないと思うよ
ホンダドリームの動画で使えないと言ったのはメーカー側から使えるとアナウンスできないからでは？
そういうのは互換品の製造メーカーが動作保証するものだし
916(1): (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-968m) 2024/12/10(火)11:09 ID:kdX1JvyI0(3/4) AAS
まぁおそらく問題ないだろうってステータスだろうね
ただ何があるかわからんしおれはきちんと他社メーカーが適合情報出すまでは様子見するわ
917: (ﾜｯﾁｮｲ df99-N8Iz) 2024/12/10(火)11:11 ID:+pm5+9EP0(1/2) AAS
>>914
そりゃ数多ある他社製のレバーをホンダが保証するわけないんじゃね？ｗ
ちょっと考えたらわかるよね？バカ？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 85 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s