[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】CBR650R CB650R その39 【新型四気筒ミドル】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
770(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3a96-p2id) 2024/12/04(水)19:40 ID:O3saCLik0(1) AAS
デーイートーナァー♪
771: (ｼｬﾁｰｸ 0C0e-Dngz) 2024/12/04(水)23:06 ID:XgypXzqRC(1) AAS
>>770
セガ？
772(3): (ﾜｯﾁｮｲ 1eaa-xFb2) 2024/12/05(木)01:20 ID:tEzLaKJc0(1/2) AAS
イクラ付きのバイクはクラッチレバーの場所にリアブレーキつけた方が運転しやすくならねーかな
クラッチはクロスバイクとかの変速スイッチの位置に移してさ
どうせほぼクラッチなんて使わないんだから
今の位置は誤動作することの方が多そう
773(1): (ﾜｯﾁｮｲ a757-XgHr) 2024/12/05(木)01:26 ID:3PR1fpPh0(1) AAS
>>772
それをここに書きこんでどうなるってんだよ？
僕の考えた最強のイクラってか？きもッ…
ホンダのお客様相談センターにでも電話して力説してろよ
本当にこんなバカがいるんだな…
774: (ﾜｯﾁｮｲ 8a2d-1JGy) 2024/12/05(木)01:44 ID:izvSXxj90(1) AAS
>>773
ただの雑談じゃないの？
775: (ﾜｯﾁｮｲ ca9a-AUBL) 2024/12/05(木)01:51 ID:MXLftwjB0(1) AAS
>>772
DCT車だってフットブレーキなんだが
左手ブレーキが良いならXADVお勧め
776: (ﾜｯﾁｮｲ 12c6-9nIY) 2024/12/05(木)06:03 ID:zyD1yaIs0(1) AAS
イークラのコンセプトを理解してないじゃん
777: 警備員[Lv.9][芽] (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-mph+) 2024/12/05(木)07:23 ID:/lJ7+7O1r(1/3) AAS
だいたいの人がクラッチなんてアホらしくて使わなくなるよ
778: (ﾜｯﾁｮｲ 9657-9mgx) 2024/12/05(木)07:40 ID:KJXlc4ly0(1) AAS
そのうちギアチェンもめんどくせーってなるな
もうDCTでいいやん
779: (ﾜｯﾁｮｲ 5204-//Iq) 2024/12/05(木)08:12 ID:fdF1lJ840(1/2) AAS
車のスポーツカーみたいな流れになりそうだなｗ
780: (ﾜｯﾁｮｲ fc8b-101G) 2024/12/05(木)08:22 ID:PCMpX6EV0(1/2) AAS
街乗りする分にはちょくちょくクラッチ使うけどな
781: (ﾜｯﾁｮｲ d01e-YTcc) 2024/12/05(木)08:59 ID:xGJ63R1p0(1) AAS
そんなに楽してーなら車が最高なんだが
まぁバイクスレでそれゆーのもあれなんで750のadvとか俺ならTmaxだな🐣
782(2): (ｽｯﾌﾟ Sd94-/saf) 2024/12/05(木)09:05 ID:z+si1NrRd(1/2) AAS
帰宅するまでレバー握らなくてもええやろって思ったが、手動で操作したほうが適してる場面もあるな
783: (ﾜｯﾁｮｲ 3aa3-p2id) 2024/12/05(木)10:05 ID:dX6QqxeZ0(1) AAS
>>772
イークラはクラッチあるのが売りなんだからDCT買えよ
社外だけどDCT用の左レバーのブレーキキットあるぞ
784: (ﾜｯﾁｮｲ 84be-4FAg) 2024/12/05(木)10:51 ID:3OVMhtTN0(1) AAS
>>782
街中の小さな交差点とかを小回りで回りたい時とかは一瞬クラッチを切りたくなるな
785(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5204-//Iq) 2024/12/05(木)11:08 ID:fdF1lJ840(2/2) AAS
そのうちに完全に内蔵されてとかになるのかな？
786: (ﾜｯﾁｮｲ c6cf-XgHr) 2024/12/05(木)11:13 ID:hLXSNms/0(1) AAS
>>785
どうだろうねぇ
イクラしか出さない車種ってなったら完全内蔵も視野にはいるだろうけど、当分は無印とイクラの併売になるだろうからねぇ
併売するとなると完全内蔵にした場合本来イクラがある部分をどうすんだよ？って話だしな
まぁいまイクラ買って３年目の車検通して次の５年目の車検が近づいたくらいにもっとスマートなイクラがでてるだろうから検討って所かな
787: (ﾜｯﾁｮｲ ce6c-Q86W) 2024/12/05(木)11:16 ID:789RRWrF0(1/2) AAS
構造的に今のクラッチカバーの位置で本来の状態でしょ
788: (ﾜｯﾁｮｲ 4643-HNw9) 2024/12/05(木)12:15 ID:M47XA9vx0(1) AAS
そもそもの開発コンセプトからエンジン弄らずに
既存のどのエンジンにも後付けできるってメリットを推してるから
完全に内蔵したらもうそれは別物だろう
この後付けはユーザーがオプションで後付けできるって意味じゃなく開発目線の話ね
789(2): 警備員[Lv.10][芽] (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-mph+) 2024/12/05(木)12:20 ID:/lJ7+7O1r(2/3) AAS
>>782
例えばどんな場面？
Eクラもダメな部分があるということかな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 213 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s