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【HONDA】CBR650R CB650R その39 【新型四気筒ミドル】 (1002レス)
【HONDA】CBR650R CB650R その39 【新型四気筒ミドル】 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/
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960: 774RR (ブーイモ MM8f-Baeg) [] 2024/12/11(水) 14:37:54.71 ID:rf+PXcLkM やっぱり駐輪場内は無理せずクラッチ使ったほうが楽だね イクラはまだアクセル微開の極低速時のクラッチ操作にまだ課題がある感じ やっぱり工業製品の初物はこの程度だよね 本当に痒いところに手が届くのはまだ先 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/960
961: 774RR (ワッチョイ 47b0-s3+3) [] 2024/12/11(水) 17:21:24.92 ID:3RKb8Aev0 イクラよりYAMTのが乗り易そうだよね http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/961
962: 警備員[Lv.1][新芽] (スッップ Sdff-tuRz) [sage] 2024/12/11(水) 17:24:54.91 ID:PmRPlyXbd YAMTと比べるのはDCTでは? http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/962
963: 774RR (ワッチョイ 273e-pQ4B) [sage] 2024/12/11(水) 17:31:33.28 ID:SGSTZ6o90 極低速が苦手なのはたぶん電スロないからだろうから 電スロついた車種につけば問題はなくなるんじゃないかな DCTもYAMTも電スロ付きだし http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/963
964: 774RR (ワッチョイ dff6-qvRg) [sage] 2024/12/11(水) 17:47:11.01 ID:cZzyibU+0 MT車に後付けでオートクラッチできる技術だから 完全オートマ化とはまた違うのよ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/964
965: 774RR (ワッチョイ c7b9-Iohm) [] 2024/12/11(水) 18:46:07.55 ID:5RCGvffm0 概念的にはY-AMTもMTのエンジンに後付けだし、厳密に言うとどっちも専用のエンジンと制御なんだけどな。 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/965
966: 警備員[Lv.1][新芽] (オッペケ Sr1b-Iohm) [] 2024/12/11(水) 19:10:17.21 ID:rzVTq7Kfr MT07の勝ちか http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/966
967: 774RR (ワッチョイ df13-DTy3) [sage] 2024/12/11(水) 19:15:44.63 ID:jkc3vXMh0 1番必要な発進から2速がいまいちってのは改善の余地あるな http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/967
968: 774RR (ワッチョイ 7f1f-Xjcr) [sage] 2024/12/11(水) 20:10:18.04 ID:jRCEriJf0 >>967 シフトショック無いって話だったんじゃないの? http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/968
969: 774RR (ブーイモ MM8f-Baeg) [] 2024/12/11(水) 21:17:02.45 ID:rf+PXcLkM >>968 シフトショックはほぼ無いよ >>967はたぶんオッペケかその信者 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/969
970: 774RR (ワッチョイ e761-2ZNr) [sage] 2024/12/11(水) 22:54:18.65 ID:+lhO8jiB0 俺はここだがイクラは中々いいもんみたいよw バイクのプロのやつの話だから間違いないだろう 967が言ってるのはN芋の事だろ それも解消方があるみたいな🐣 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/970
971: 774RR (ワッチョイ df92-I6IZ) [sage] 2024/12/11(水) 23:12:08.93 ID:yygzc2740 来週末納車だ! 早くシフトショックがどうのこうのの会話に混ざりたい! http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/971
972: 774RR (ワッチョイ 7f4f-fnl8) [sage] 2024/12/11(水) 23:48:41.30 ID:F22B4C2B0 レンタルに行っとけ で買う気のないチューバーのごとく誉めちぎれ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/972
973: 774RR (ワッチョイ 7f38-1GjA) [sage] 2024/12/11(水) 23:52:29.88 ID:EBz74npa0 Eクラッチ評価 渋滞 ◎ 信号待ち ◎ シフトアップ 〇 シフトダウン 〇 駐輪場 △ N芋 △ FLターン ✕ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/973
974: 774RR (ワッチョイ 67f3-N8Iz) [] 2024/12/11(水) 23:58:47.88 ID:mbGQS6OM0 N芋はゆっくりと押し上げるようにシフトアップすればならないよ 蹴り上げるような感じじゃなくて、グニュって足の甲でシフトペダルを持ち上げて2速に入ったのを確認してから足を下げるくらいの感覚でシフトアップするようにしてからN芋は一回もなっていない http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/974
975: 774RR (ワッチョイ 67a9-6mEu) [] 2024/12/12(木) 02:24:31.24 ID:tn+ueC2n0 シフトショックはギアチェンジ時にいつも通りにアクセル抜くとあるね アクセル開いたままだと殆どショック無い http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/975
976: 774RR (ワッチョイ bff8-m6q5) [sage] 2024/12/12(木) 03:13:03.31 ID:cyLc8zRS0 Eクラはまだ触った事無いがクイックシフターはアクセル開けてる方がショック無くなる ついでにクイックシフターはアクセル抜くと失敗する http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/976
977: 警備員[Lv.3][新芽] (オッペケ Sr1b-Iohm) [] 2024/12/12(木) 08:17:05.68 ID:8P8tJ9utr 一旦停車からの右左折でドンとくる件はどうなんかな http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/977
978: 774RR (ワッチョイ 67f3-N8Iz) [] 2024/12/12(木) 09:21:46.11 ID:7p9lshle0 >>977 それはアクセルワークに慣れるか素直にクラッチ使いなさいってしか… 俺も最近はずっと電スロのバイクしか乗ってなかったからワイヤードアクセルの遊び部分の扱いがスゲー難しく感じる http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/978
979: 774RR (スププ Sdff-bFwv) [sage] 2024/12/12(木) 09:23:55.83 ID:EFzdtvlLd N芋ってなんだ・・・ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1731176245/979
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