【ホンダ】HONDA TACT 15【タクト・ベーシック】 (157ﾚｽ)
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89(1): 11/19(火)11:35 ID:Tvv7A+Dm(1) AAS
>>82
勝手に思い込むと事実知らずにメーカー批判するのは良くない
90: 11/19(火)12:43 ID:jPkYqZ+U(1) AAS
>>89
これ読んでメーカー批判てwww
良く勝手に誤解してもめるだろwww
91: 11/19(火)17:19 ID:bwwrTI7t(1) AAS
>>86
ありがとうございます
92: 11/19(火)17:29 ID:clKyS06X(1) AAS
そのうち触媒にヒーター入れるようかもな
93: 11/19(火)22:25 ID:MwJHw0gw(1) AAS
昔のディーゼル車ってヒーター入れてなかったっけ
94: 11/19(火)22:38 ID:zJBuCb7C(1) AAS
昔のは知らないけど最近のは電気ヒーター式というのが実用化されてるようだね
原付に付けると相当な値上がりになりそうだが
チャッカマンみたいのをマフラーに内蔵して手動で点火し1，2分炙ってからエンジン始動するならお安いか
やってらんねーかｗ
95: 11/20(水)02:38 ID:jyo8ywXz(1/2) AAS
50はコストアップ無理だから諦めたてか売れなすぎてやめたかった
96: 11/20(水)03:54 ID:xeIzZ5UJ(1) AAS
販売数が落ちてるのは事実だが数じゃ一番売れてるのが原付だろ
97: 11/20(水)06:58 ID:FZYye/AB(1) AAS
2ストが消えて約20年、今から20年後にタクトも新車で保存しておけば100万ぐらいなるのか・・
ホンダ ライブDio ZX 42338 未登録／未使用車 取扱説明書付 新品ミラー／前後新品タイヤ AF35
www.bikebros.co.jp/catalog/1/130_21/new-bike/
98: 11/20(水)07:16 ID:ItTaDEPP(1) AAS
一番でも無理なもんは無理
99: 11/20(水)07:19 ID:UZXUpG2B(1) AAS
結局コストアップしたじゃん
現行の125よりちょい安ぐらいじゃ
100: 11/20(水)09:30 ID:VNJp8PaG(1) AAS
現行の125に余計な制御装置をつければ50cc相当のほうが高くてもおかしくない
101: 11/20(水)09:58 ID:51B7mMRr(1) AAS
現行の生産終了したら補修用外装類の部品価格高騰しそう
だんだんプラ部品の経年劣化がはじまるのに辛い
初期の短命色とかはまだ出るのだろうか？
102: 11/20(水)11:08 ID:dtsJumm4(1) AAS
俺は外装はどうでもいいわ
走る・曲がる・止まるの保守部品が無くなりそうで怖い
103: 11/20(水)14:40 ID:E/PiBkbL(1/3) AAS
学生時代に取った普通自動車免許でタクト乗ってる。
以前は車も持ってたがちょうどコロナが流行ってた頃に手放して
通勤にしか使ってなかったタクトを遠出にも使うようになった。
原チャは小回り効くしガソリン代も安上がりなのはいいけど、
基本日帰りでせいぜい100キロ先ぐらいにしか行けないのがネック。
先日も4時間以上かけて小田原まで行って魚食ってきたけど、
中古で買ったタクトももう走行距離4万キロ越えてるし、
もってもせいぜいあと2年くらいで買い替えかなと思ってる。(通勤+αで年1万キロぐらい走ってるので)
それまでに中古の軽でも買い直すか、免許取って原2かそれ以上のバイク買うか悩む。
104: 11/20(水)14:42 ID:jyo8ywXz(2/2) AAS
長文コピペ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
105: 11/20(水)14:46 ID:E/PiBkbL(2/3) AAS
コピペじゃねぇよ
106: 11/20(水)14:50 ID:E/PiBkbL(3/3) AAS
車乗ってた頃は100キロなんて高速使えば2時間ぐらいだったから、
ちょっと小腹すいたわって言って、富津や九十九里まで魚食いに行ってんだよなぁ。
107: 11/20(水)17:37 ID:TkdBeECd(1/3) AAS
どうせ新設計エンジンになるなら
空冷の90?エンジンの方がうまくいきますよ
そのまま現行タクトの大きさでOK
108: 11/20(水)18:00 ID:TkdBeECd(2/3) AAS
次期タクトには11インチタイヤでお願いします
ハンドルは高めのバーハンドル 前かご装備
ブレーキはベンリーと同じ
リアはダンクのようなフラットシート
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