GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその28 (300ﾚｽ)
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129(1): 2024/12/10(火)07:57 ID:6cZ85J5l(1) AAS
>>128
発進から加速していくようなシチュエーションだと特に違和感は感じないんじゃないかな？
「お？」ってなるのは極低速を維持したいような時で、ゆっくりUターンする時や渋滞で少しだけ前進させたい時に、勝手に回転上がって勝手に増速するから慣れるまでは焦る。
130: 2024/12/10(火)09:21 ID:XaWr3kj2(1) AAS
買うまでローRPMの存在を知らなかったというのが正直な所
最初は違和感あったが今はそれなりに上手く活用出来ているつもり
131: 2024/12/10(火)10:07 ID:q3iE7tj/(1) AAS
>>129
確かにそういう場合あるね
半クラで加速加減を調整する事になるから結局は慣れだね
かと言って他車種と極端に違うってこともないけど
132: 2024/12/10(火)12:05 ID:YKc6fge9(1) AAS
>>127
トリッカー持ってるが
アイドリングスタートでも丁寧なクラッチワーク心掛ければエンストなんかしないぞ
133: 2024/12/13(金)07:39 ID:OmuSQtCl(1/2) AAS
早いトコTFTにならんかな。
初期型なんで日中見難い。
安全にも関わる所だと思うし、フルカラーにしてくれたら代替えするからスズキさんお願いします。
何なら換装キットでもいい。
134(1): 2024/12/13(金)11:08 ID:LmP+7U6M(1/2) AAS
カタナに乗り換えを検討していますが先輩諸氏に質問させて頂きたいです。
25モデルでもクルコンは非搭載なんですよね？
出来れば搭載機が出てから乗りたいとは思うのですが見込無ければ初期の低走行車で差額でカスタムと良いかと思っております。
135: 2024/12/13(金)11:42 ID:uo0n6Z7p(1) AAS
TFT液晶とかクルコンとか、GTと同じ装備にするだけなのに、なぜやらんのだろう？
136(1): 2024/12/13(金)20:26 ID:Os40Fey5(1) AAS
明日はどこ走り行こう from兵庫
137(1): 2024/12/13(金)22:31 ID:OmuSQtCl(2/2) AAS
>>134
今乗ってるのがもう1年保つなら待つけどな。
138(1): 2024/12/13(金)22:34 ID:2ntaPVNG(1) AAS
若かりし頃の夢のバイクが蘇る
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
139: 2024/12/13(金)23:44 ID:LmP+7U6M(2/2) AAS
>>137
現車は車齢13年で各部のヤレが目立って来たのでそろそろ乗り換えかな？と。
今夏の車検時にタイベルも交換したので期待を込めて来年のEICMAまで待ってみます。
TFTにもなってると尚良いですね。
ありがとうございました。
140: 2024/12/14(土)06:56 ID:j8rQm1Q3(1) AAS
>>136
気合い入ってるね！
こっちは今日バッテリー外そうかと・・・
141: 2024/12/14(土)09:31 ID:MQNiepn1(1) AAS
クルコン、TFT無しでモデル終了の可能性も・・・
142(1): 2024/12/14(土)11:56 ID:GWbLLu++(1) AAS
クルコンやTFTメーター欲しいなら、自分だったらGT買うなあ。
値段もカタナより少し安いし、見た目も悪くない（スズキ好きには）し、何より燃料タンクが大きくていいと思う。
143(1): 2024/12/14(土)12:37 ID:7lF7hrY8(1) AAS
今のGSXシリーズで使い勝手やコスパを言い出せば、カタナなんて最初に候補から外れると思う。
それでも俺はカタナがいいって人が買う訳で(文句は言うけど)
でも、スクリーン付けて、ハンドル低いのに変えて、ロングシートカウル組んでって仕上げていくと、ちゃんと自分の考える格好いいカタナになる不思議。
144: 2024/12/14(土)14:01 ID:9ZlCXmCU(1) AAS
ハンドル低くてカッコいいのはわかるけど、スクリーンとロングテールってカッコいいか？
145: 2024/12/14(土)14:10 ID:LjPEH5jY(1) AAS
135です。皆様ありがとうございます。
>>142
143が全て言い当ててくれてます。
ウェストパワーのコンプリート車に一目惚れしたのですが無い装備がクルコンとTFTでして。
139のレス通り来秋まで1年待って決めます。
146(1): 2024/12/14(土)14:20 ID:562sOcLC(1) AAS
KATANAのロングテール化は正直デザインぶっ壊しでアンバランスに感じる
カチ上げテールをロング化するのは美的センスがない タイヤとの隙間が広くなりすぎて木に止まったトンボみたいになる
マジカルのテールなんかはもう笑わせに来ているだろって感じ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
147: 2024/12/14(土)14:26 ID:KmxKT1Rq(1) AAS
ロングテールには2本サス化が必要だな。ドレミさん、ヨロシク！
148: 2024/12/14(土)14:58 ID:UZVMui/X(1) AAS
>>146
カチ上げテールが何ともバランスが悪いね
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