【SUZUKI】GSX8S/8R Part10 (793ﾚｽ)
上下前次1-新
117: (ﾜｯﾁｮｲ 27ab-RK3/ [2001:268:9868:9be9:*]) 2024/12/02(月)07:13 ID:UUSZvzYt0(1) AAS
シートは良い方だと思います
前に乗ってたNinja650の方が良かったけど
（ケツ痛知らず）
118: (ﾜｯﾁｮｲ 8740-Ld+j [116.193.252.205]) 2024/12/02(月)17:17 ID:kpMa/1Ck0(1) AAS
タンデムシートがケツに当たるのは正解なのかな？
俺の座る位置が後ろすぎるのかと不安になってた
119: (ﾜｯﾁｮｲ cfdf-Q6tc [2001:268:9a48:35cf:*]) 2024/12/02(月)17:54 ID:gjFKg4zc0(1/2) AAS
SV650ABSと比べてどちらが前傾がキツイですか？
あと、SV650ABSでケツ痛に悩まされますが、8Sはどうですか？
120: (ﾜｯﾁｮｲ cfdf-Q6tc [2001:268:9a48:35cf:*]) 2024/12/02(月)17:55 ID:gjFKg4zc0(2/2) AAS
ごめん。8Rです。
121: (ﾜｯﾁｮｲ 6f4f-8KAJ [2404:7a84:28e1:8200:*]) 2024/12/02(月)18:35 ID:fvBrEr2K0(1) AAS
どっちも乗ってるペンたろうさんに相談してみては
122: (ﾜｯﾁｮｲ 3f0b-ygqa [119.83.37.148]) 2024/12/02(月)18:38 ID:OW5PA15t0(1) AAS
ペン太郎さんが乗ってたのはSV650Xだったな
123: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaf-MihK [49.98.238.171]) 2024/12/02(月)18:39 ID:uzMb4Wv4d(1) AAS
ペンたろうさんはsv650xの方に乗ってる
それに比べたら8rは楽々
124: (ﾜｯﾁｮｲ b7ba-dT8p [2001:ce8:156:377f:*]) 2024/12/02(月)19:32 ID:Qrux+d7Z0(1) AAS
8Rは全く尻は痛くならないんだけど、
人によるのかな。
125: (ﾜｯﾁｮｲ 17fd-S/aQ [2001:268:99bf:d636:*]) 2024/12/02(月)20:11 ID:9mL16PKz0(1) AAS
8Rにメッシュ座布団を導入してる
ノーマルでも2、3時間程度なら何ともない
朝から夜まで乗ってると流石にケツが痛くなる
126: (ﾜｯﾁｮｲ 7f24-eU+5 [2001:268:987a:ba2e:*]) 2024/12/02(月)20:14 ID:32nF/GuX0(1) AAS
貧相なケツの奴はすぐ痛くなるんだろw
127: (ﾜｯﾁｮｲ 7fa6-3oD9 [111.168.65.67]) 2024/12/02(月)21:21 ID:my8XFqvs0(1) AAS
前傾具合 SV650X>8r>sv650
ちなみにペンタロウさんはもう50万でSV売ってる
128: (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-w/KW [133.159.149.79]) 2024/12/02(月)21:54 ID:hJVhF/7yM(1) AAS
排ガス規制でsv650が終売したら8のエンジンで丸目ネイキッド出るかな？
名前的には、、、GSX-8E？
129: (ﾜｯﾁｮｲ 43f8-u2FN [2001:268:9878:7ede:*]) 2024/12/02(月)22:28 ID:WSQMciYO0(1) AAS
日本でも8Rにレースカウル付けるやついるんだな
ワンメイクレースなんてないだろうしどのカテゴリーのレースに出るのだろう？
ただサーキットを走らせたいだけならだいぶ謎の選択だ
130: 警備員[Lv.3][芽] (ﾜｯﾁｮｲ bf9e-/u5t [2400:2410:d140:bf00:*]) 2024/12/02(月)23:22 ID:NiMFNCJY0(1) AAS
自分は19年式SV無印から8Rに乗り換えたよ
前傾は勿論8Rの方が前傾してるけど、セパハンの中ではかなり楽。シートは無印はかなりケツ痛で、耐えられなくて2センチアンコ盛りしたけど8Rは全然痛くならない。振動は8Rの方が有る。SVのあのエンジンは唯一無二だと思う。
131: (ﾜｯﾁｮｲ 63aa-8wrk [36.240.123.66]) 2024/12/03(火)01:20 ID:WHEX5ZG10(1) AAS
SVのエンジンでシート、サスの完成度が高いモデルが出れば最高だと思ってる人は少なく無いだろうな
SRみたいな名車になるのに
132: (ﾜｯﾁｮｲ 4fb9-RK3/ [119.172.191.253]) 2024/12/03(火)08:13 ID:fYEurXDq0(1) AAS
>>56
CRC556を使って一晩放置したらサクッと緩みました
ありがとうごさいます
133: (ﾜｯﾁｮｲ 0f3b-0CkY [2400:4070:2f9c:9400:*]) 2024/12/03(火)12:21 ID:0+EcSHcd0(1) AAS
90度Vツインって4気筒より振動少ないんだってね。
134(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6f86-8KAJ [2404:7a84:28e1:8200:*]) 2024/12/05(木)18:54 ID:J7P8cUv60(1) AAS
V型って後ろバンクのプラグ点検し辛そうじゃねって思ってたけど
今どきは並列だろうが補機類ぎゅっと凝縮されてどれも厄介だな
135: (ﾜｯﾁｮｲ 0f05-0CkY [2400:4070:2f9c:9400:*]) 2024/12/05(木)20:51 ID:sSbbAeIr0(1) AAS
>>134
言えてる。8Sのマフラー交換したけどエキパイとラジエターのクリアランスギリでラジエター緩めてズラさないとエキパイのネジ緩められなかった。高度に設計されていてギリギリのクリアランスにしてマスの集中化が図られてる様に感じた。
136: (ﾜｯﾁｮｲ 8740-Ld+j [116.193.252.205]) 2024/12/06(金)19:42 ID:Im9BtG+10(1) AAS
スクリーンの交換すらこんなに大変なバイク、なかなかないのでは
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