【SUZUKI】GSX8S/8R Part10 (791ﾚｽ)
上下前次1-新
182: (ﾍﾞｰｲﾓ MM96-6OMV [27.253.251.164]) 2024/12/15(日)21:06 ID:hyVkY/GsM(1) AAS
超久しぶりに8Sとすれ違った
珍しいこともあるもんだ
183: (ﾜｯﾁｮｲ 857d-7Ix2 [240f:7e:601:1:*]) 2024/12/15(日)22:06 ID:55kx/d020(1) AAS
>>180
流石に視力悪すぎだろ
184: (ﾜｯﾁｮｲ 5185-3Eox [240b:11:1482:cb00:*]) 2024/12/15(日)22:27 ID:M19dF3720(1) AAS
なんか3000回転以下だと変な感じしない？
185: (ﾜｯﾁｮｲ 2940-2LEy [116.193.252.205]) 2024/12/16(月)08:59 ID:IkUFxW4R0(1/2) AAS
あんまり低回転だとドコドコドコって振動が激しいかな
4000くらいだと振動ほとんどなくて快適
慣らしの間は早く回したくて仕方なかったけど結局5000くらいしか回してないわ
186: (ﾜｯﾁｮｲ 8d59-sX57 [2001:268:9903:a511:*]) 2024/12/16(月)11:23 ID:lg1ZriQO0(1) AAS
俺も巡航は3000～4000回転付近で乗ってる
低回転でドコドコしてた方が燃費はいいんだろうけど、スムーズな方が気持ちいいよね
187: (ﾜｯﾁｮｲ 110b-Gal0 [182.20.179.108]) 2024/12/16(月)12:02 ID:lRLmYZ3z0(1) AAS
平地や下りは低回転高ギアで回すほうが燃費は良い
登りは燃焼効率が良いパワーバンドの6800回転迄回すほうが良いはずだけど、、
そこまで回さすとも殆ど登っていくから5000ぐらいでもいいのやもしれない
188: (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-CQbI [126.133.233.203]) 2024/12/16(月)12:26 ID:Tw3Fx2EBr(1) AAS
8r黒3500キロ レンタル使用車 立ちゴケキズ有り
87万くらいで売り出されてみたいだな 欲しかった…
189(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2940-2LEy [116.193.252.205]) 2024/12/16(月)13:48 ID:IkUFxW4R0(2/2) AAS
スクリーンをゼログラビティのものに交換したけど厚さが純正より1mmくらい薄くてペラペラで中華みたいなクオリティだった。
しばらく乗ったらまた別のメーカーのものに変えようかと考え中
おすすめあるかな？
190: (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-wAQj [126.156.196.205]) 2024/12/16(月)16:23 ID:5vVhoE1/r(1) AAS
8Sだけど2500回転から実用トルクが出るから6速2500回転からのドコドコ加速が気持ち良い。本当このエンジン中速からのトルクが強くて楽しいよね。
191(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-l1jH [49.98.234.177]) 2024/12/16(月)16:29 ID:c7QIDzded(1) AAS
7千とか8千回転くらいからペダルに伝わる振動がすごい
192: (ﾜｯﾁｮｲ a27e-j8st [2400:4153:53e0:be00:*]) 2024/12/16(月)19:08 ID:Ym3u57sJ0(1) AAS
慣らし4000rpm上限でも90kmまで普通にでるし
街中4速くらいでちょうど良い気がする
5速のジクサー乗ってたからかもしれないけど
193(1): (ﾜｯﾁｮｲ c61e-ZCKP [2404:7a84:28e1:8200:*]) 2024/12/16(月)19:31 ID:u1DUxf5y0(1) AAS
>>189
スクリーンは標準オプションで交換作業大変なのを実感したから
もっと3次元的な曲面のやつでいいのが何処かから出たら考えるわ
オダックスのはちょっと良さそうに見えるんだけどね
194(1): (ﾜｯﾁｮｲ e57f-wAQj [2400:4070:2f9c:9400:*]) 2024/12/16(月)23:17 ID:e17Zx3b+0(1) AAS
>>191
自分のは2024の8Sだけど5,000回転近辺のハンドルとステップの振動が気になってハンドルにはウルトラヘビーウエイト付けてステップは隼のステップに付けるオモリを付けて対策した。多分2008〜の隼の純正ステップがポン付け出来るはず。
195(1): (ﾜｯﾁｮｲ b995-9nL3 [2404:7a84:3da0:3700:*]) 2024/12/17(火)00:37 ID:vSNi0W7U0(1) AAS
>>194
自分も6000回転ぐらいの共振点でのステップ振動(特に右側)が気になる。
隼のバランサーウェイトどうやって付けました？？
教えて欲しいです。
196(1): (ﾜｯﾁｮｲ e509-wAQj [2400:4070:2f9c:9400:*]) 2024/12/17(火)07:31 ID:wLFX+XEG0(1) AAS
>>195
自分はvストローム650の純正ステップに下側から出ているネジを変えて隼のステップウエイトを付けました。理想は古い隼やバンディット1250やGSR600とかの古めのスズキの4気筒エンジンがステップウエイトが純正で付いているのでそれが良いと思います。中古の隼の純正ステップ左右で5,000円位で出てるのでそれが良い思います。ただ2007までの隼のは合わないみたいです。
197: (ﾜｯﾁｮｲ f299-2LEy [240a:61:2096:ec48:*]) 2024/12/17(火)10:41 ID:xsRfmBFL0(1) AAS
>>193
オダックス、調べてみようと思う
気軽にスクリーン交換できないのつらいねほんと…
198: (ﾜｯﾁｮｲ 5196-FziO [2001:ce8:156:377f:*]) 2024/12/17(火)19:29 ID:OVqzMuWj0(1/2) AAS
きっとデザインしたのはイタリア人だな。アイツラ整備性とか考えない。
199: (ﾜｯﾁｮｲ c6e9-ZCKP [2404:7a84:28e1:8200:*]) 2024/12/17(火)20:43 ID:9NN8NV6i0(1) AAS
マフラー替えなくてもいいけどマイトスケーラーで溶接焼け綺麗にしたら
ちっとは高級感出るかな
200: (ﾜｯﾁｮｲ a9c0-RcaW [2001:268:9804:1dd6:*]) 2024/12/17(火)20:54 ID:tZKsm4IK0(1/2) AAS
マイトスケーラーって言いたいのがバレバレ笑
201: (ﾜｯﾁｮｲ 5196-FziO [2001:ce8:156:377f:*]) 2024/12/17(火)21:02 ID:OVqzMuWj0(2/2) AAS
マイトスケーラーいいよね。あれはすごいと思う。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 590 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.028s*