【SUZUKI】 GIXXER ジクサー150専用 39台目【INDIA】

【SUZUKI】 GIXXER ジクサー150専用 39台目【INDIA】 (211ﾚｽ)
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4:  警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ) [] 2024/12/17(火) 14:15:29.07 ID:CYDsjQHc0

【テンプレ】

猫ライダーv2さん
2022年1月13日 17:53 [1539209-1]
満足度： ⭐2
用途が限定されるバイクです。値段に釣られないように
新車で購入しました。満足している点は以下の2点のみです。

(省略)

不満な点は大きいです。以下に箇条書きで記します。
1)圧倒的にパワーがありません。リターンした後の1台目のバイクとして購入しましたが、元々は2スト250ccに乗っていたので、納車直後から失望しました。もと2スト乗りには、今の4スト400ccでも満足できないかもしれません。そのため、ジクサー150の150ccという排気量は致命的でした。
2)サスペンションの動きが悪いです。特にリアサスのしなやかさが全くなく、路面の凹凸ショックがそのまま内臓に響く感じです。体に悪そうで、とても気になります。
3)個体差が大きいです。他の方の同車種と乗り比べてみると、フィーリングがかなり異なりました。これは、インドにて安定した精度で製品を作る技術レベルが、日本より大きく劣るためかと思います。Yo.uTube上ではエンジンブローも報告されています。値段相応でしょうか。
4)高速道路での使用は非現実的です。まず5速しかない上、トルクを低回転にふってあるので、高速道路をメインとしたロングツーリングはあまりにも過酷です。さらに、250cc以上のバイクとのツーリングも厳しいです。あくまでも、カブのように、トコトコとしたツーリングだけが可能です。一方で、街乗りには全く問題はありませんので、近距離での通勤や通学には適していると思います。

購入検討されている方へのアドバイスとして、値段に釣られて、このバイクに決めることだけは絶対に避けることを強く勧めます。自分自身がそうでした(今は買い替えを検討中)。特に、ロンツーやペア・マスツーの頻度が高い方には絶対にオススメしません。しかし、低馬力は裏を返せばバイク負けしにくいことになるので、初めてバイクに乗る方の1台目としてはいいかと思います。車重も軽いので、男女問わず、小柄な方には合うのではないでしょうか。最後に、Yo.uTubeではジクサー150をベタ褒めしている動画が多数ありますが、それを鵜呑みにするのは非常に良くないです。以上、参考になれば幸いです。

http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1734411760/4

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