[過去ﾛｸﾞ] 【民主党の政策に不安を感じる奥様の雑談室】その66 (1001ﾚｽ)
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116(1): 2009/10/29(木)11:17 ID:FO8IBoY80(4/13) AAS
護衛艦事故、海保が韓国船に「追い越すなら左側」連絡してたことが確定 本格土下座謝罪外交に突入か
2chｽﾚ:news
２７日夜、関門海峡で海上自衛隊の護衛艦とコンテナ船が衝突した事故で、コンテナ船は、
船の管制業務を行う海上保安庁の海上交通センターから、護衛艦に注意しながら前の船を
追い越すよう連絡を受け、その後、護衛艦と衝突したことがわかりました。これについて、
第７管区海上保安本部は「この連絡が事故の原因になった可能性は否定しない」としています。
この事故は２７日夜、関門海峡で海上自衛隊の護衛艦「くらま」（５２００トン）と韓国籍のコンテナ船
「カリナスター」（７４０１トン）が衝突したもので、第７管区海上保安本部は２８日、業務上過失
往来危険の疑いで双方の船を捜索しました。第７管区海上保安本部によりますと、当時、
コンテナ船は、海上のルールに従って進行方向の右側を航行していましたが、前にいた別の
省10
122: 2009/10/29(木)11:30 ID:I+8sFa3M0(5/20) AAS
>>116
それ、前の遅い船は右によけるから左を通ってねと言ってますよ教えてるだけ
抜くか抜かないか、いつ追い越すかは船長の判断
おまけにスピードが出すぎてくらまの進路を塞いだあげく逆に舵を切って衝突
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