[過去ログ] ★★JP御用組合,★★ [無断転載禁止]©2ch.net (286レス)
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41: 2016/01/20(水)23:56 ID:GpozHeKK(2/2) AAS
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
省12
42: 2016/01/21(木)22:18 ID:ECNgmtF1(1/2) AAS
■■郵政産業労働者ユニオン■■

郵政産業労働組合と郵政労働者ユニオンとが組織統一し結成された新たな労働組合です。

郵政関連職場で働く労働者なら、誰でもひとりでも入れるユニオンです。

現在、全国で9つの地本組織、132の支部が組織されています。

郵政関連職場は、どの職場でも人件費コストが削減され、働く者は厳しい環境のもとで労働が強いられています。
省3
43: 2016/01/21(木)23:38 ID:ECNgmtF1(2/2) AAS
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
省12
44: 2016/01/22(金)06:30 ID:IMyM/mvo(1/8) AAS
■■郵政産業労働者ユニオン■■

郵政産業労働組合と郵政労働者ユニオンとが組織統一し結成された新たな労働組合です。

郵政関連職場で働く労働者なら、誰でもひとりでも入れるユニオンです。

現在、全国で9つの地本組織、132の支部が組織されています。

郵政関連職場は、どの職場でも人件費コストが削減され、働く者は厳しい環境のもとで労働が強いられています。
省3
45: 2016/01/22(金)08:04 ID:IMyM/mvo(2/8) AAS
■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?

●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を!

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、  呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、  呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
省10
46: 2016/01/22(金)08:05 ID:IMyM/mvo(3/8) AAS
■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?

●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を!

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、  呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、  呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
省10
47: 2016/01/22(金)08:05 ID:IMyM/mvo(4/8) AAS
■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?

●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を!

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、  呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、  呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
省10
48: 2016/01/22(金)08:29 ID:IMyM/mvo(5/8) AAS
■■日本郵便に是正勧告 非正規社員120人の残業代未払い■■ 2016/1/13 13:46

 大阪市城東区の大阪城東郵便局で、非正規社員約120人の残業代約540万円が未払いだったとして、大阪中央労働基準監督署が日本郵便に労働基準法違反で是正勧告したことが13日、分かった。

 日本郵便近畿支社によると、勧告は4日付。集配などを担当する非正規社員の昨年11月分の残業代について、給与担当者が事務処理を誤り、11月後半の残業分が支給額に反映されなかった。

 また、大阪府内の別の郵便局でも同様のミスが原因で約10人、90万円分の未払いがあった。

 支給後の12月下旬、社員からの指摘で判明。ほぼ同時期に労基署からも指摘があったという。
省8
49: 2016/01/22(金)09:17 ID:IMyM/mvo(6/8) AAS
朝日新聞デジタル

■■郵便局130人の残業代未払い 日本郵便に是正勧告■■ 足立耕作 2016年1月13日14時34分

 大阪府内の二つの郵便局で社員約130人分の残業代など約630万円の未払いがあったとして、大阪中央労働基準監督署が4日付で日本郵便に対し、労働基準法違反で是正勧告していたことがわかった。

同社近畿支社は朝日新聞の取材に勧告内容を認め、22日までに未払い分を支払うという。

 近畿支社によると、未払いがあったのは大阪市城東区の大阪城東郵便局など府内の2郵便局。
省11
50: 2016/01/22(金)09:47 ID:IMyM/mvo(7/8) AAS
■■マスコミ各社へ内部告発のが効果的■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
朝日新聞デジタル

■■郵便局130人の残業代未払い 日本郵便に是正勧告■■ 足立耕作 2016年1月13日14時34分

 大阪府内の二つの郵便局で社員約130人分の残業代など約630万円の未払いがあったとして、大阪中央労働基準監督署が4日付で日本郵便に対し、労働基準法違反で是正勧告していたことがわかった。

同社近畿支社は朝日新聞の取材に勧告内容を認め、22日までに未払い分を支払うという。
省14
51: 2016/01/22(金)11:36 ID:IMyM/mvo(8/8) AAS
■■マスコミ各社へ内部告発のが効果的■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
朝日新聞デジタル

■■郵便局130人の残業代未払い 日本郵便に是正勧告■■ 足立耕作 2016年1月13日14時34分

 大阪府内の二つの郵便局で社員約130人分の残業代など約630万円の未払いがあったとして、大阪中央労働基準監督署が4日付で日本郵便に対し、労働基準法違反で是正勧告していたことがわかった。

同社近畿支社は朝日新聞の取材に勧告内容を認め、22日までに未払い分を支払うという。
省14
52: 2016/01/23(土)21:13 ID:0wGErQjB(1) AAS
■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?

●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を!

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、  呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、  呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
省10
53: 2016/01/24(日)22:31 ID:Jef9E+nG(1) AAS
■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?

●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を!

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、  呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、  呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
省10
54: 2016/01/25(月)06:29 ID:ZggZj25h(1) AAS
■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?

●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を!

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、  呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、  呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
省10
55: 2016/01/26(火)22:11 ID:e1JbwOLT(1) AAS
■■マスコミ各社へ内部告発のが効果的■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
朝日新聞デジタル

■■郵便局130人の残業代未払い 日本郵便に是正勧告■■ 足立耕作 2016年1月13日14時34分

 大阪府内の二つの郵便局で社員約130人分の残業代など約630万円の未払いがあったとして、大阪中央労働基準監督署が4日付で日本郵便に対し、労働基準法違反で是正勧告していたことがわかった。

同社近畿支社は朝日新聞の取材に勧告内容を認め、22日までに未払い分を支払うという。
省14
56: 2016/01/27(水)07:39 ID:4RkorPG9(1/2) AAS
■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?

●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 )
会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を!

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、  呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
呑み食いレク、  呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク!
省10
57: 2016/01/27(水)22:33 ID:4RkorPG9(2/2) AAS
■■マスコミ各社へ内部告発のが効果的■■

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
朝日新聞デジタル

■■郵便局130人の残業代未払い 日本郵便に是正勧告■■ 足立耕作 2016年1月13日14時34分

 大阪府内の二つの郵便局で社員約130人分の残業代など約630万円の未払いがあったとして、大阪中央労働基準監督署が4日付で日本郵便に対し、労働基準法違反で是正勧告していたことがわかった。

同社近畿支社は朝日新聞の取材に勧告内容を認め、22日までに未払い分を支払うという。
省14
58: 2016/01/28(木)09:17 ID:RpvLy7BC(1/3) AAS
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう!

■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

■降雪(凍結)時期の到来です!・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
省13
59: 2016/01/28(木)10:57 ID:RpvLy7BC(2/3) AAS
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう!

■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?

■降雪(凍結)時期の到来です!・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか?
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか?
省13
60: 2016/01/28(木)22:11 ID:RpvLy7BC(3/3) AAS
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、           
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか?
省13
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