[過去ログ]
ブラック企業!世界ランクNO1!日本郵政! [無断転載禁止]©2ch.net (930レス)
ブラック企業!世界ランクNO1!日本郵政! [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
49: 〒□□□-□□□□ [] 2016/01/30(土) 18:50:02 ID:M6dvAQ9v こんなブラックなのに郵政スタッフなんて派遣業までやってんだよ。 凄いね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/49
50: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/02(火) 08:26:40 ID:g2msryC2 ■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■ ※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。 JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決! ★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★ ■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。 ●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。★マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。 冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか? 日本郵便は、5〜10cm位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。 スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。 会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。 降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 ★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★ 日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう! 1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など) 2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など) 3.パワーパラスメントが依然としてある。 4.自爆営業が依然としてある。 5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ! http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/50
51: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/02(火) 22:03:38 ID:g2msryC2 ■■マスコミ各社へ内部告発のが効果的■■ 不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ICレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。 朝日新聞デジタル ■■郵便局130人の残業代未払い 日本郵便に是正勧告■■ 足立耕作 2016年1月13日14時34分 大阪府内の二つの郵便局で社員約130人分の残業代など約630万円の未払いがあったとして、大阪中央労働基準監督署が4日付で日本郵便に対し、労働基準法違反で是正勧告していたことがわかった。 同社近畿支社は朝日新聞の取材に勧告内容を認め、22日までに未払い分を支払うという。 近畿支社によると、未払いがあったのは大阪市城東区の大阪城東郵便局など府内の2郵便局。 配達などを担当する非正規社員約130人の昨年11月分の時間外労働や割増賃金分など超勤手当約630万円が、12月下旬の給与日に予定通り支払われなかった。 郵便局の給与担当者が11月分の超勤手当の振り込み手続きを誤り、同月後半の手当を支給額に加えなかったという。 近畿支社の広報担当は「社員の生活にかかわるミスで、あってはならない。再発防止を徹底したい」と話している。(足立耕作) 【第565回】 2011年12月28日 週刊ダイヤモンド編集部 総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査 大揺れ日本郵便で年賀状遅配の危機 ■TBS 1月5日23時ニュースにて、■ 職員がノルマで買わされた年賀葉書が今年も大量に金券ショップに流れます。 個人年賀ノルマ枚数7,000枚 若者が年賀状を書かない現代、 郵政幹部たちが現場職員に創意工夫で売れと指導していると放送されました。 ■2012年4月24日(火)TBSテレビ NEWS23X 追跡クロス!自爆営業元郵便局長が語る実態 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/51
52: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/02(火) 22:06:00 ID:g2msryC2 ■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■ ※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。 JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。 ★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★ ■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。 ●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。 ●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■業務車両のタイヤはいかがですか? 皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか? また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。 日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう! 1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など) 2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など) 3.パワーパラスメントが依然としてある。 4.自爆営業が依然としてある。 5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ! http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/52
53: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/02(火) 22:11:14 ID:g2msryC2 ■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■ ※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。 JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。 ★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★ ■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。 ●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。 冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? ■業務車両のタイヤはいかがですか? 皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか? また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。 日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう! 1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など) 2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など) 3.パワーパラスメントが依然としてある。 4.自爆営業が依然としてある。 5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ! ●JPグループ労働組合の歌をつくりました。みんなで歌おう! テンポよく。 呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク! 呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク! 労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決! http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/53
54: 〒□□□-□□□□ [sage] 2016/02/02(火) 23:51:38 ID:niHzixez コピペ連投NGしたらカラッポになったw ここがブラックなんつったら笑われるわwどんだけ世間知らずなんだよw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/54
55: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/03(水) 06:26:25 ID:dKI95nf0 ■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか? ●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか? また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。 この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。 ( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ) 会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。 降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を! ◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。 呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク! 呑み食いレク、 呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク! 労働条件知らぬ顔 ・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決! ■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■ ※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。 JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。 ★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★ ■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。 ●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。 冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 これは、国で定めている 安全衛生法 に違反しているのではないか? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/55
56: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/03(水) 07:42:23 ID:dKI95nf0 ■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■ JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。 ★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★ ■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。 ●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。 冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 安全衛生法に違反しているのではないか? ■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか? ●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか? また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。 この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。 ( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ) 会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。 降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を! 日本郵便のブラック企業な所 1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など) 2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など) 3.パワーパラスメントが依然としてある。 4.自爆営業が依然としてある。 5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ! http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/56
57: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/03(水) 21:12:10 ID:dKI95nf0 ■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■ JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。 ★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★ ■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。 ●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。 冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 安全衛生法に違反しているのではないか? ■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか? ●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか? また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。 この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。 ( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ) 会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。 降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を! 日本郵便のブラック企業な所 1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など) 2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など) 3.パワーパラスメントが依然としてある。 4.自爆営業が依然としてある。 5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ! http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/57
58: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/03(水) 21:16:07 ID:dKI95nf0 ■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■ JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。 ★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★ ■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。 ●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。 冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 安全衛生法に違反しているのではないか? ■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか? ●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか? また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。 この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。 ( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ) 会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。 降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を! 日本郵便のブラック企業な所 1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など) 2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など) 3.パワーパラスメントが依然としてある。 4.自爆営業が依然としてある。 5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ! http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/58
59: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/03(水) 21:20:47 ID:dKI95nf0 ■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■ JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。 ★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★ ■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。 ●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。 冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 安全衛生法に違反しているのではないか? ■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか? ●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか? また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。 この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。 ( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ) 会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。 降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を! 日本郵便のブラック企業な所 1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など) 2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など) 3.パワーパラスメントが依然としてある。 4.自爆営業が依然としてある。 5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ! http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/59
60: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/05(金) 21:57:22 ID:U7Eu4XAe 破綻 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/60
61: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/10(水) 22:47:35 ID:I28FMISu 宇宙一? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/61
62: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/11(木) 22:55:37 ID:KeNJrsvR ■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■ JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。 ★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★ ■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。 ●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。 冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 安全衛生法に違反しているのではないか? ■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか? ●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか? また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。 この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。 ( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ) 会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。 降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を! 日本郵便のブラック企業な所 1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など) 2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など) 3.パワーパラスメントが依然としてある。 4.自爆営業が依然としてある。 5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ! http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/62
63: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/12(金) 08:06:18 ID:CcQzmx94 ■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■ JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!組合員泣かせの団体です。 ★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★ ■日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。 ●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。 冬季(日没後)8時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 安全衛生法に違反しているのではないか? ■■降雪(凍結)時期の到来です!■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか? ●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか? また、5cm〜10cm位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか? あなたの郵便局の業務車両(バイク・軽四)雪・凍結対策を延べてください。 この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。 ( ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ) 会社側は、くれぐれも交通事故(スリップ)には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。 降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を! 日本郵便のブラック企業な所 1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など) 2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など) 3.パワーパラスメントが依然としてある。 4.自爆営業が依然としてある。 5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ! http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/63
64: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/12(金) 17:34:07 ID:CcQzmx94 ■■今も続くマイナンバー大混乱 郵便配達員の“悲鳴”〈週刊朝日〉 1月28日(木)11時41分配信■■ ●昨年末のあまりに過酷なマイナンバー配達で疲弊してしまい、Aさんが勤める郵便局では年明けに10人以上の配達員が辞めたという。 「マイナンバーの配達が終わって体重を量ると3キロやせていた」(Aさん) 政府は当初、昨年11月末には通知カードの初回の配達を終えるとしていたが、印刷の遅れで、昨年12月20日までずれ込んだ。 しかし、所管官庁の総務省は運用開始のスケジュールの見直しはしなかった。 Aさんによれば首都圏の配達員は通常、午前10時から午後5時くらいまでで1千通から1200通の郵便物を配達する。 うち書留などサインが必要なものが50通ほどあるという。 マイナンバーの通知カードは簡易書留。すべて受取人のサインが必要な上、不在通知も作成しなければならない。 通常なら1時間で100通ほど配達する。マイナンバーの発送がはじまると100通も配達できなくなった。 とりわけ難問はタワーマンションだったという。 「タワーマンションは上下移動にとても時間がかかります。封筒は水に弱く、雨が降り少し濡れるとダメになる。 よれよれの封筒を届けたところ、文句を言われ、15分くらい謝り続けた」(別の郵便配達員Bさん) そんな中、「マイナンバー事故」も多発していたという。 「事故はマイナンバー配達のしわよせが原因。通常の郵便物に加え、マイナンバーの配達で■昼ごはんを食べる暇もない。配達ミスがあると朝の会合では、つるし上げのように注意される。■ うちの局では休日出勤でマイナンバーだけを集中して配達して完了させた配達員が多かった」(Bさん) ●マイナンバー配達後、その過酷さで多くの郵便局から配達員が消えたという。そのため、現場はいまだに混乱、過重な配達が続いているという。 「マイナンバーの配達では社員の超過勤務、休日出勤なども含めて対応しましたが、会社としては法令に則り、適切に対応しました」(日本郵便広報室) (本誌取材班=牧野めぐみ、上田耕司、亀井洋志、山内リカ、松岡かすみ/今西憲之、岸本貞司) ※ 週刊朝日2016年2月5日号 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/64
65: 〒□□□-□□□□ [sage] 2016/02/13(土) 09:40:43 ID:FW0R8HTL トリプル3記念切手なんか買わせるな! http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/65
66: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/13(土) 09:40:55 ID:ufiXxBLK ■■今も続くマイナンバー大混乱 郵便配達員の“悲鳴”〈週刊朝日〉 1月28日(木)11時41分配信■■ ●昨年末のあまりに過酷なマイナンバー配達で疲弊してしまい、Aさんが勤める郵便局では年明けに10人以上の配達員が辞めたという。 「マイナンバーの配達が終わって体重を量ると3キロやせていた」(Aさん) 政府は当初、昨年11月末には通知カードの初回の配達を終えるとしていたが、印刷の遅れで、昨年12月20日までずれ込んだ。 しかし、所管官庁の総務省は運用開始のスケジュールの見直しはしなかった。 Aさんによれば首都圏の配達員は通常、午前10時から午後5時くらいまでで1千通から1200通の郵便物を配達する。 うち書留などサインが必要なものが50通ほどあるという。 マイナンバーの通知カードは簡易書留。すべて受取人のサインが必要な上、不在通知も作成しなければならない。 通常なら1時間で100通ほど配達する。マイナンバーの発送がはじまると100通も配達できなくなった。 とりわけ難問はタワーマンションだったという。 「タワーマンションは上下移動にとても時間がかかります。封筒は水に弱く、雨が降り少し濡れるとダメになる。 よれよれの封筒を届けたところ、文句を言われ、15分くらい謝り続けた」(別の郵便配達員Bさん) そんな中、「マイナンバー事故」も多発していたという。 「事故はマイナンバー配達のしわよせが原因。通常の郵便物に加え、マイナンバーの配達で■昼ごはんを食べる暇もない。配達ミスがあると朝の会合では、つるし上げのように注意される。■ うちの局では休日出勤でマイナンバーだけを集中して配達して完了させた配達員が多かった」(Bさん) ●マイナンバー配達後、その過酷さで多くの郵便局から配達員が消えたという。そのため、現場はいまだに混乱、過重な配達が続いているという。 「マイナンバーの配達では社員の超過勤務、休日出勤なども含めて対応しましたが、会社としては法令に則り、適切に対応しました」(日本郵便広報室) (本誌取材班=牧野めぐみ、上田耕司、亀井洋志、山内リカ、松岡かすみ/今西憲之、岸本貞司) ※ 週刊朝日2016年2月5日号 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/66
67: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/16(火) 22:47:28 ID:x70ZB+6K HATANN http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/67
68: 〒□□□-□□□□ [] 2016/02/18(木) 21:30:52 ID:DTVGuZBB ■■郵便局130人の残業代未払い 日本郵便に是正勧告■■ 足立耕作 2016年1月13日14時34分 大阪府内の二つの郵便局で社員約130人分の残業代など約630万円の未払いがあったとして、大阪中央労働基準監督署が4日付で日本郵便に対し、労働基準法違反で是正勧告していたことがわかった。 同社近畿支社は朝日新聞の取材に勧告内容を認め、22日までに未払い分を支払うという。近畿支社によると、未払いがあったのは大阪市城東区の大阪城東郵便局など府内の2郵便局。 配達などを担当する非正規社員約130人の昨年11月分の時間外労働や割増賃金分など超勤手当約630万円が、12月下旬の給与日に予定通り支払われなかった。 郵便局の給与担当者が11月分の超勤手当の振り込み手続きを誤り、同月後半の手当を支給額に加えなかったという。 近畿支社の広報担当は「社員の生活にかかわるミスで、あってはならない。再発防止を徹底したい」と話している。(足立耕作) ■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■ 日本郵便は、 労働基準法 第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。 ★全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。 JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決!労働問題・労働基準法は、見て見ないふりの御用組合です。 組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★ ◎日本郵便のブラック企業な所 1.労働基準法違反(就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など) 2.安全衛生法違反(日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など) 3.パワーパラスメントが依然としてある。 4.自爆営業が依然としてある。 5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業(埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ! http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/nenga/1453621701/68
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 862 レスあります
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.096s*