■日本郵便ブラック企業を内部告発■ [無断転載禁止]©2ch.net

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90: 2016/11/28(月)06:58 ID:6TWh036C(1) AAS
第二の電通になれよ
クソ企業

91: 2016/11/28(月)22:31 ID:NJ94Zevd(1/3) AAS
人事なんて期待しても無駄。
中国支社のやま0に対するえこひいきが半端なく。
今、年賀やボーナスを定額にと追い込みで支社も郵便
局もピリピリしとる。
なのにさ、中国支社のやま0はうきうき。今日
部長席で紙を持ってゴソゴソ。その後コピー機に行っ
たので聞いたら人事部に提出する特別枠の転勤希望を
完成させたことを報告したんだって。
組合用の転勤希望もすでに出してほぼほぼ希望通りに
転勤するって。
省18

92: 2016/11/28(月)22:32 ID:NJ94Zevd(2/3) AAS
でもやま0のようにテキトーに仕事して飲み会で
部長や組合とかにごますったり悲劇のヒーローの
ふりして自由に生きてるやつもいる
別に大阪に行く必要ない。
大阪にいかんと生活できない。
嘘嘘嘘
お前の彼女さ旅行が趣味。海外にも行ってる。
数週間も海外に行ける人が広島で生活できんの？
嘘ばかり
何このえこひいき。
省10

93: 2016/11/28(月)22:33 ID:NJ94Zevd(3/3) AAS
やま0。来月は広島中央での区分の応援、来年の１
月末から２月は新拠点の応援で支社の仕事せんで
いいからうきうき。
２月から３月は新大阪か近隣の支店へのてんきんが
ナイナイで決まるとうきうき
もう仕事する気が起きない。早く大阪行って遊び
まくりたいだって。
毎日上司に怒られヘロヘロなこっちに向かって笑顔
で言うやま0
広島中央、近畿支社、新大阪か近隣の支店の奴らも
省3

94: 2016/11/29(火)03:02 ID:BOOOCDgV(1) AAS
第二の電通やな

95: 2016/11/29(火)11:57 ID:iZY7TByv(1) AAS
昼休みタダ働きロッカーメシはざら自分達の誤配達かもしれない案件を責任転嫁する正社員。道路交通法ガン無視。まだまだ続くよ。

96: 2016/11/29(火)19:03 ID:MXEJ3olJ(1) AAS
親しい先輩からの密告。今現在の営業ノルマが年賀状以外に、コーヒーと蕎麦、しめてお一人様6630円なりぃ。クソ郵便局冗談抜きでヤクでもやってるのか？笑うぞ。

97: 2016/11/30(水)14:14 ID:/vrTxToJ(1/2) AAS
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便が事故事例研究会とは・・・バカ臭い？■■
日本郵便の専門役が主導して、会社側の不備は目をつぶる。悪代官的存在 !
●雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
省9

98: 2016/11/30(水)19:03 ID:/vrTxToJ(2/2) AAS
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便が事故事例研究会とは・・・バカ臭い？■■
日本郵便の専門役が主導して、会社側の不備は目をつぶる。悪代官的存在 !
●雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
省9

99: 2016/12/01(木)07:35 ID:qoI1ZoM4(1/3) AAS
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便が事故事例研究会とは・・・バカ臭い？■■
日本郵便の専門役が主導して、会社側の不備は目をつぶる。悪代官的存在 !
●雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
省9

100: 2016/12/01(木)18:50 ID:qoI1ZoM4(2/3) AAS
■郵便局で小包配達を始めました。■・・・・アルバイトが集まらない。ブラック企業Ｎo.1日本郵便です。

今、最悪な労働条件です…！どうしたらよいのか悩んでいます…

個人事業主として請負会社と契約（3か月前に辞めると違約金をとる）などをしました。

郵便局での仕事という事で安定した仕事だと思い希望があったのですが、労働条件のヒドさに辞める事を考えています。

朝、8時に局に行き荷物を積み込み配達先へ向かうのですが、持ち出し数が30～40個ぐらいで昼・夕方・夜と3回も局にもどり数個の荷物を持ち出すというシステム…。
省5

101: 2016/12/01(木)21:07 ID:qoI1ZoM4(3/3) AAS
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便が事故事例研究会とは・・・バカ臭い？■■
日本郵便の専門役が主導して、会社側の不備は目をつぶる。悪代官的存在 !
●雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
省9

102: 2016/12/02(金)10:22 ID:7iYjqnJb(1/12) AAS
■ブラック企業日本郵便の郵便配達業務内容■
11月末にゆうパックで採用されたが、郵便の方が年末繁忙期で道を覚えるまで郵便の方に配属となりました。
郵便 8:00〜17:00 時間固定休憩1時間週休2日
流れは、朝礼→バイクの状態チェック→ハガキを配達順に並べる→配達→昼食→ハガキを並べる→配達→残業→業務終了
朝礼、ミーティング
営業をしろ！商品が売れないのは客と話さないからだ！絶対に事故るな！事故るのはあせるからだ！と30分以上(日によって違うが長い時は60分あったかも…)使い、
課長→副部長→部長の順番(週1〜2回局長が入る)でほぼ同じ話を繰り返し焦らせる。
バイクチェック
誰もしてない、上司黙認
ハガキ並べ
省12

103: 2016/12/02(金)10:23 ID:7iYjqnJb(2/12) AAS
■ブラック企業日本郵便のゆうパック配達業務内容■
ゆうパック
週6 休日は日か月(班によって違う)
時間が3パターンで8時、11時、15時の3パターンで6時間＋45分休憩。これを３人で回す。
荷物分け→車チェック→配達
8時
班によって荷物が分かれてるので自分が行く分と11時の人が行く分と荷物を分ける。基本的に午前指定の物は8時の人が持って行く。
11時
8時の人がわけてる荷物を持って行く。帰ってきたら午後の分を持って行く。
15時
省12

104: 2016/12/02(金)10:52 ID:7iYjqnJb(3/12) AAS
■ブラック企業日本郵便の郵便配達業務内容■
11月末にゆうパックで採用されたが、郵便の方が年末繁忙期で道を覚えるまで郵便の方に配属となりました。
郵便 8:00～17:00 時間固定休憩1時間週休2日
流れは、朝礼→バイクの状態チェック→ハガキを配達順に並べる→配達→昼食→ハガキを並べる→配達→残業→業務終了
朝礼、ミーティング
営業をしろ！商品が売れないのは客と話さないからだ！絶対に事故るな！事故るのはあせるからだ！と30分以上(日によって違うが長い時は60分あったかも…)使い、
課長→副部長→部長の順番(週1〜2回局長が入る)でほぼ同じ話を繰り返し焦らせる。
バイクチェック
誰もしてない、上司黙認
ハガキ並べ
省12

105: 2016/12/02(金)10:54 ID:7iYjqnJb(4/12) AAS
■ブラック企業日本郵便のゆうパック配達業務内容■
ゆうパック
週6 休日は日か月(班によって違う)
時間が3パターンで8時、11時、15時の3パターンで6時間＋45分休憩。これを３人で回す。
荷物分け→車チェック→配達
8時
班によって荷物が分かれてるので自分が行く分と11時の人が行く分と荷物を分ける。基本的に午前指定の物は8時の人が持って行く。
11時
8時の人がわけてる荷物を持って行く。帰ってきたら午後の分を持って行く。
15時
省12

106: 2016/12/02(金)12:08 ID:7iYjqnJb(5/12) AAS
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便が事故事例研究会とは・・・バカ臭い？■■
日本郵便の専門役が主導して、会社側の不備は目をつぶる。悪代官的存在 !
●雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
省9

107: 2016/12/02(金)12:10 ID:7iYjqnJb(6/12) AAS
■ブラック企業日本郵便の郵便配達業務内容■
11月末にゆうパックで採用されたが、郵便の方が年末繁忙期で道を覚えるまで郵便の方に配属となりました。
郵便 8:00～17:00 時間固定休憩1時間週休2日
流れは、朝礼→バイクの状態チェック→ハガキを配達順に並べる→配達→昼食→ハガキを並べる→配達→残業→業務終了
朝礼、ミーティング
営業をしろ！商品が売れないのは客と話さないからだ！絶対に事故るな！事故るのはあせるからだ！と30分以上(日によって違うが長い時は60分あったかも…)使い、
課長→副部長→部長の順番(週1～2回局長が入る)でほぼ同じ話を繰り返し焦らせる。
バイクチェック
誰もしてない、上司黙認
ハガキ並べ
省12

108: 2016/12/02(金)12:11 ID:7iYjqnJb(7/12) AAS
■ブラック企業日本郵便のゆうパック配達業務内容■
ゆうパック
週6 休日は日か月(班によって違う)
時間が3パターンで8時、11時、15時の3パターンで6時間＋45分休憩。これを３人で回す。
荷物分け→車チェック→配達
8時
班によって荷物が分かれてるので自分が行く分と11時の人が行く分と荷物を分ける。基本的に午前指定の物は8時の人が持って行く。
11時
8時の人がわけてる荷物を持って行く。帰ってきたら午後の分を持って行く。
15時
省12

109: 2016/12/02(金)12:51 ID:7iYjqnJb(8/12) AAS
■■「ブラック企業大賞2016」ノミネート、電通・日本郵便など10社■・・・日本郵便おめでとう！■
ブラック企業大賞は、日常的に労働相談に取り組んでいる弁護士や市民団体、ジャーナリストなどでつくられた実行委員会によって実施されている。
実行委ではブラック企業の定義について「労働法やその他の法令に抵触し、またはその可能性があるグレーゾーンな条件での労働を意図的・恣意的に従業員に強いている企業」
「パワハラなどの暴力的強制を常套手段として従業員に強いる体質を持つ企業や法人」と決めている。
そのうち、裁判や行政処分などで問題があると明らかになった企業をノミネートしたという。実行委の佐々木亮弁護士は、「現在までの20年間でブラック企業は確実に増加した」と指摘。
また、特に人手不足傾向にあるここ数年で、労働者から多く寄せられる相談は、リストラなどから「退職させてもらえない」
あるいは「入社したら条件が違っていた」などへと「質が変化している」と指摘した。

■ノミネートされた10社
ノミネートされたのは以下の10社。各社の選考理由は実行委サイトで発表されている。
株式会社エイジス（棚卸し代行業者）
省9

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