[過去ﾛｸﾞ] 【アプリ版】ステーションメモリーズ！151ヲチ目 (1002ﾚｽ)
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610: 2022/10/26(水)21:09 ID:5W7BGKyK(2/2) AAS
215名無し野電車区2022/09/08(木) 21:47:38.61ID:R9jrJOI9
>>212
岐阜や穂積は単駅でみると6%くらい増えてるからね
西岐阜に至っては+9%、大垣も4%以上は増えてる
それなのに県全体では+3.9%ということは…
まあ結局東海がっていうより東海道線だけ増えてるってことだよ
三重は桑名で近鉄からシフトしてるのに増減ゼロだし
静岡も東海道線についてはトントンくらいなんだよね
つまり県単位で見ても名古屋周辺が元気だねくらいのことしかわからないってこと
216名無し野電車区2022/09/08(木) 22:07:50.22ID:7SV1ambb
>>215
岐阜県の東海道線中央線主要駅を対比してみたよ
左が2010年度 右が2016年度
岐阜 30,101 → 31,868
西岐阜 5,600 → 6,107
穂積 8,421 → 8,923
大垣 16,368 → 17,079
多治見 13,811 → 13,834
土岐市 5,634 → 5,227
瑞浪 4,724 → 4,729
恵那 3,105 → 3,183
美乃坂本 1,270 → 1,337
中津川 3,446 → 3,424
中央線も大幅に減っているのはキモ瀬の土岐市くらいで
他はむしろ増加している駅の方が多いけどねえ
222名無し野電車区2022/09/08(木) 22:45:41.35ID:R9jrJOI9
>>216
計算してみたか？
お前の挙げた中央線主要駅の増減率-0.8%だぞ
なにが「静岡の在来線だけが明らかに減」だよ
東濃が名古屋地区にあって減少してしまうことの方を心配すべきだぞ
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