[過去ﾛｸﾞ] 【速報】 韓国のタンカーが爆発、韓国が日本に救助要請するも、日本は拒否 (1001ﾚｽ)
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411(2): タイガードライバー(WiMAX) 2014/01/20(月)01:19 ID:ac9Gch8a0(3/7) AAS
>>355
ちなみに別ソースな
Name: Maritime Maisie
IMO: 9251535
Flag: Hong Kong (china)
Owner: Msi Shipmanagement - Singapore
Manager: Msi Shipmanagement - Singapore
外部ﾘﾝｸ[php]:www.shipspotting.com
438(5): グロリア(秋) 2014/01/20(月)01:36 ID:qYfnlMOu0(2/3) AAS
>>411
船主は韓国に言われたモノを運んでることはわかるよね
船は固定資産税が掛かるから税金の少ない国に登録する
その税金の少ない国は登録する船が多くなるから儲かる
日本の船でもバハマ船籍なんてあるのも普通のことだよ
今回は船の荷を波の静かな時に韓国の近海で降ろそうと
船主が提案したらしいけど韓国も返事してこないんだよ
そうこうしてるうち時間と共に船が日本に流れて来てる
そして困った船主は日本はどうだろう、と打診したけど
日本は正式に拒否した
省11
442(2): タイガードライバー(WiMAX) 2014/01/20(月)01:41 ID:ac9Gch8a0(4/7) AAS
>>411
船籍と実際の所有会社の所在国が違うのは知ってる
実際に運用する会社が所有会社と違う場合があることも知ってる
実際は韓国のタンカーだっていうソースがなくて困ってる
いくつか探しても香港船籍、シンガポール会社所有で同じ会社が
運用してたっていうニュースしか見つからんのよ
外部ﾘﾝｸ:gcaptain.com
外部ﾘﾝｸ:www.vesselfinder.com
まあでも>>411がいうように
>韓国のタンカーとは韓国の船籍でも韓国の船会社と言う事でなく
省2
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