[過去ﾛｸﾞ] スバルがまた車カスっぽい車を販売するぞ。 (376ﾚｽ)
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58: (福井県) [US] 2017/10/27(金)22:46 ID:Crs4PdFL0(2/3) AAS
フェンダーをワイドにしてもっと迫力出してほしいな
59: (チベット自治区) [ﾆﾀﾞ] 2017/10/27(金)22:46 ID:T1u/61QJ0(1) AAS
S208か…。700万は無理ゲーですわ。
60: (catv?) [US] 2017/10/27(金)22:46 ID:RPjB+ipY0(1/2) AAS
なんて素晴るしいんだ
61: (家) [ﾆﾀﾞ] 2017/10/27(金)22:49 ID:JyHwmiU20(1) AAS
まず自社の検査偽装を総括しろよ
つか神戸製鋼偽装は大丈夫か？
その前にタカタ問題どうした？
さらばスバルのチンペイは激怒
62: (庭) [ﾆﾀﾞ] 2017/10/27(金)22:50 ID:Y9yJ7K9p0(1) AAS
>>21
ウチは爺さんが360
親がレオーネからレガシィ、現行インプ
オレはレガシィ三代乗り継ぎ
63: (東京都) [CN] 2017/10/27(金)22:51 ID:ea8WQW5E0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:webcg.ismcdn.jp
これなんかｽｹﾞｰパース合ってないように見えるんだけどケツ高のデザインだからかね？
64(1): (庭) [US] 2017/10/27(金)22:51 ID:6GekJwHY0(1) AAS
これに600万700万出すならヴェルファイア買った方が女にモテて幸せになれそうだな
65: (庭) [IT] 2017/10/27(金)22:52 ID:btyB07l50(1) AAS
高過ぎ晋作
66: (東京都) [AR] 2017/10/27(金)22:52 ID:mZsaC17C0(1/2) AAS
STIのエンジンは手組じゃないか
検査いらないな
67(1): (catv?) [US] 2017/10/27(金)22:53 ID:RPjB+ipY0(2/2) AAS
スバル＝アメリカの４つの州で
新車販売第一位
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s.yimg.com
68(2): (茸) [US] 2017/10/27(金)22:54 ID:aV9U4XgL0(1) AAS
>>64
乗ってる車で女にもてる時代じゃないから自分が好きなの乗ればいいと思う
69: (catv?) [US] 2017/10/27(金)22:54 ID:G+/muz6d0(1) AAS
いいから完成検査やって
WRXキモオタワゴンも出せよ
70(7): (庭) [US] 2017/10/27(金)22:56 ID:xr5i/prO0(2/3) AAS
>>6
日本のメーカーってどうやってもAMGとかBMWのMみたいな「メーカー純正でガキ臭くない改造」ができないよな
71: (茸) [US] 2017/10/27(金)22:58 ID:xcOM/Jap0(1) AAS
中古のインプレッサは非正規っぽいデブロン毛が馬鹿みたいに飛ばしまくってるイメージしかないよな。
72(1): (東京都) [CA] 2017/10/27(金)22:59 ID:C1S6fAmq0(1) AAS
ベースのWRX STIって400マン位だから
エンジン、足回り、BBSホイール、エアロ、メータやらレカロ等々・・・
積み上げていくとまぁ+200万は普通になるから、そんなに高いわけでもないな。
73: (千葉県) [ﾆﾀﾞ] 2017/10/27(金)22:59 ID:h5xZOq5r0(1) AAS
>>2
>>18
今のクオリティでSVX欲しいなぁ
でもクッソ高くなるんだろうな
74(1): (東京都) [CA] 2017/10/27(金)23:00 ID:JrOVS9tY0(1/2) AAS
>>70
IS-Fとかあったじゃん
大衆ブランドならこんなもん
75: (愛知県) [FR] 2017/10/27(金)23:01 ID:7TtxZ0xY0(1) AAS
WRCマニュファクチュアラーズチャンピオン 2000-2008
2000年 プジョー （スバルは3位）
2001年 プジョー （スバルは4位）
2002年 プジョー （スバルは3位）
2003年 シトロエン（スバルは3位）
2004年 シトロエン（スバルは3位）
2005年 シトロエン（スバルは4位）
2006年 フォード （スバルは3位）
2007年 フォード （スバルは3位）
2008年 シトロエン（スバルは3位 →スバル万年3−4位の二流のまますごすご撤退)
76(1): (東京都) [AR] 2017/10/27(金)23:04 ID:mZsaC17C0(2/2) AAS
>>20
上部にインタークーラーがあると
タービンからの沸騰水の泡が上昇するから
エンジンOFF後もラジエーター側に水が廻りやすく
タービンが自然冷却する
77(1): (庭) [US] 2017/10/27(金)23:07 ID:xr5i/prO0(3/3) AAS
>>74
「ISFだけ」だろ
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