[過去ﾛｸﾞ] 日本人「いやーやっぱりドイツ車が一番」 中国人「ドイツ車より日本車が凄い！」←どっちなの？ (907ﾚｽ)
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105(1): (愛知県) [US] 2017/12/12(火)10:34 ID:B80BxB1d0(1/5) AAS
ドイツ車はメンテで稼ぐ仕組みになってやがるからね
年に10,000キロ走るだけでオイル2回にブレーキパッドが2回、ローターまで毎年交換を強いられる
スイッチやセンサー類やABSまで毎年のようにちまちまとどこか壊れるし工賃何万円…
維持費がかかるワースト上位はドイツ車なんで覚悟はしていたけどジワジワ不快になってくる
144(2): (愛知県) [US] 2017/12/12(火)10:58 ID:B80BxB1d0(2/5) AAS
ドイツ車＝高級ってヤナセが作ったイメージだからね
昔から安いグレードの右ハンドル車があるのに上級車種の左ハンドルしか輸入しなかった
今じゃベンツなんかA、Bクラスも普通に売るようになったけど
270(1): (愛知県) [US] 2017/12/12(火)12:15 ID:B80BxB1d0(3/5) AAS
ニュース映像を見れば判るように都内で雪が積もると立ち往生してるのは決まってベンツやBMWだからね
車体が重いから身動きできなくなるかESPが効きっぱなしになってアクセル踏んでもノロノロ走行になって大迷惑
あげくABSかどこかイカれて警告灯が付きっぱなしになって修理に10万円コース…
442: (愛知県) [US] 2017/12/12(火)14:30 ID:B80BxB1d0(4/5) AAS
南アフリカ製のBMWが入ってくるようになった頃
ラジエーターが大きいから日本でもオーバーヒートし難いなんて記事を読んだ
じゃあドイツ製のBMWって…ってなってBMWは買うまいと思ったね〜
659: (愛知県) [US] 2017/12/12(火)20:13 ID:B80BxB1d0(5/5) AAS
>>643
サイドパネルと天井パネルをスポット溶接してカバーで隠すデザインは欧州メーカーこそやってた事だよ
日本車は安い車種でも職人がピラー部を手作業で段差が無いよう仕上げていたから大量生産のボトルネックになってた
アメ車なんか上級車種でも鉄板を重ね合わせたままスポットで止めて段差を隠してもいない
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