[過去ログ] 北海道新幹線、絶望の超大赤字、どうすんのこれ?ww (1002レス)
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58: (島根県) [ニダ] 2018/04/19(木)16:25 ID:WKqEdhO10(1) AAS
貨物新幹線にして一発逆転
59: (やわらか銀行) [US] 2018/04/19(木)16:25 ID:36YQL1bM0(1) AAS
飛行機でええやん
60: (西日本) [DE] 2018/04/19(木)16:25 ID:oDbEQ7nK0(1) AAS
新幹線を使った高速貨物列車開発しろ
61: (茸) [ニダ] 2018/04/19(木)16:25 ID:RFnaHAEn0(1) AAS
>>29
礼幌駅がまともな場所で旭川まで伸びるようだと一発逆転ある気はするけど、今のままならお荷物だな
62(1): (やわらか銀行) [NO] 2018/04/19(木)16:25 ID:7HcYEGw80(2/2) AAS
あと外国人は
ジャパンパス持ってるから無駄に乗ってるだけで
人数は水増しされるが
収益面では疑問
63(1): (福岡県) [US] 2018/04/19(木)16:26 ID:clVQg5ps0(1) AAS
今10両編成らしいから4両ぐらいで十分だな
64: (やわらか銀行) [JP] 2018/04/19(木)16:26 ID:Qks2eqeP0(1) AAS
こまちみたいな新幹線で十分だったんじゃね?
65(1): (新疆ウイグル自治区) [ニダ] 2018/04/19(木)16:27 ID:7uBsQiqo0(2/3) AAS
>>63
長旅で満席は嫌どす
66: (北海道) [DE] 2018/04/19(木)16:27 ID:8X6sOvTq0(1) AAS
高いから乗らない。
LCC使えば早いし。
67(1): (愛知県) [CN] 2018/04/19(木)16:28 ID:VOWZYJ8D0(2/2) AAS
じゃがいも載せたらいいのに
新幹線ならとれたての魚を新鮮大量に東京まで運べるぞ
乗り換え可能な座席に載る専用の貨物コンテナを開発すべき
68: (石川県) [ニダ] 2018/04/19(木)16:29 ID:fqWfk6dW0(1) AAS
屯田兵子孫「北海道最高や!新幹線で客が殺到や」
69: (茸) [US] 2018/04/19(木)16:29 ID:9dmJIli/0(1) AAS
>>65
平均2両しか埋まってないのに4両ならガラガラだろw
70(1): (長野県) [US] 2018/04/19(木)16:29 ID:rLp5ueyp0(1/3) AAS
別に北海道新聞なんか行きたいと思わないしな
71(1): (庭) [US] 2018/04/19(木)16:29 ID:WiB04lmu0(1) AAS
札幌まで繋がるまで赤字なのは想定内だろ
72: (庭) [US] 2018/04/19(木)16:30 ID:qTlUu1SI0(1) AAS
茨城空港から6,000円弱だから
73: (茨城県) [US] 2018/04/19(木)16:30 ID:1UPAnfbJ0(1) AAS
>>67
乗客だけじゃなくて貨物混載にすべきだよね
74: (茸) [US] 2018/04/19(木)16:30 ID:6NH8jyyM0(1/2) AAS
>>71
札幌まで繋がっても黒字になるとは思えないw
75: (dion軍) [ニダ] 2018/04/19(木)16:31 ID:fFibK6M70(1) AAS
そりゃあ、函館で止まってもねぇ
76: (長野県) [US] 2018/04/19(木)16:32 ID:rLp5ueyp0(2/3) AAS
札幌とか函館とかそんな問題じゃないんだよね
77: (catv?) [CA] 2018/04/19(木)16:33 ID:w6Zwb90t0(1) AAS
札幌まで一発でいけないから意味ないわ
繋がればまだ乗る奴いるかもな
熊しか走らんと揶揄された道東道ですら札幌とつながった瞬間通行量激増したし
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