[過去ﾛｸﾞ] 北海道新幹線、絶望の超大赤字、どうすんのこれ？ｗｗ (1002ﾚｽ)
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159: (有限の箱庭) [US] 2018/04/19(木)17:45:27.06 ID:BCKgOXcg0(1) AAS
試される僻地
211: (愛知県) [US] 2018/04/19(木)18:49:04.06 ID:CTqIxP1n0(1) AAS
八戸から車でフェリーに乗って室蘭行った旅行が一番面白かった
253: (空) [CN] 2018/04/19(木)19:30:56.06 ID:rdtIB7Sd0(4/4) AAS
>>95
北線と南線は別だから長万部までは残すんじゃね？
291(2): (庭) [PT] 2018/04/19(木)20:28:35.06 ID:mbj8SXsI0(1) AAS
わいのバイク積んでくんねえかな
東京駅まで行くから
304: (庭) [RU] 2018/04/19(木)20:54:45.06 ID:lMBVANZ70(2/2) AAS
速ければいいってもんじゃねえんだよ！
405: (庭) [US] 2018/04/19(木)23:06:41.06 ID:U/BHRSrG0(1/3) AAS
>>401
これって東京ターゲットにしてないってマジなん？
仙台・盛岡・青森・函館から札幌に行くやつだけで利益が？
564: (catv?) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/20(金)01:52:47.06 ID:LL0I73AA0(16/21) AAS
決して国民とは言わない。市民。
569: (大阪府) [US] 2018/04/20(金)01:57:58.06 ID:pnFPfLpa0(2/2) AAS
宮城県なんかは、ここにきてようやく産業のポテンシャルを発揮し始めてきたけど、
これを担ってる中核的企業は、北海道とは正反対の方角の、愛知のトヨタ自動車だったりする。
東京との既存流動の他には、
北海道ではなく、中部地方などと繋がることで、震災後の東北は活路を見出す方向。
これを考えるだけでも、宮城にとって有効な流動は、札幌行きではなく、
むしろ、東北新幹線と東海道新幹線の直通促進ではないかとすら思える。（これはこれで別の理由で困難だけどね）
札幌延伸しなければどうにもならず、延伸したところでどうなのよ？という問題は常につきまとう。
まあそれなりになるとは思うけどね。
590: (catv?) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/20(金)02:19:50.06 ID:LL0I73AA0(20/21) AAS
はいはい
647(2): (北海道) [FR] 2018/04/20(金)09:01:07.06 ID:8F6iCno80(2/2) AAS
今こそ北海道ブランドを底上げすべきかと思う。
それと、セクハラとかで騒ぐ女の社会進出が結果的に他の国よりも先進国のなかで遅れをとってる。
日本には独自の女の接し方の美学があるのだからわざわざ海外に合わす必要がない。
ドンドン、子供産めよと思うわ。
衰退してるし。
こんなこと言うと基地がいな扱いになるんだろ。
657: (宮城県) [KR] 2018/04/20(金)11:30:34.06 ID:319yqXPR0(1) AAS
>>647
北海道ブランドは十分高いだろ
むしろ東北ブランドを底上げすべし
663: (dion軍) [FI] 2018/04/20(金)11:41:48.06 ID:PQEwVHHh0(30/80) AAS
>>241
「47都道府県サヨク汚染度ランキング」：「左翼県＝不勉強県＝民度低い県」
745(1): (茸) [US] 2018/04/20(金)14:51:21.06 ID:MtbJjSq00(1) AAS
>>736
札幌まで開通させたら
四国のこと文句言えなくなるよ
札幌延伸中止させないと
896: (愛知県) [KR] 2018/04/21(土)19:20:24.06 ID:wL8G9ZL30(1) AAS
函館→千歳→札幌→旭川→網走→釧路
で繋いでくれよ
993: (dion軍) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/22(日)15:16:03.06 ID:YCSQvyXS0(1) AAS
北海道新幹線乗ってKitaca買いに行きたかったけど結局行ってないなぁ
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