北海道新幹線、絶望の超大赤字、どうすんのこれ？ｗｗ

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684: (東京都) [ID] 2018/04/20(金)12:26 ID:dL089snD0(1/9) AAS
>>675
それだね

686(1): (東京都) [ID] 2018/04/20(金)12:27 ID:dL089snD0(2/9) AAS
>>680
でも東海道新幹線なんてとっくに償却終わってて民間風にいえば簿価ゼロよ？

688(2): (東京都) [ID] 2018/04/20(金)12:29 ID:dL089snD0(3/9) AAS
>>683
じゃ売却益は何に使えばいいと思ってたの？
生活保護費増やせとか？w

692(2): (東京都) [ID] 2018/04/20(金)12:33 ID:dL089snD0(4/9) AAS
>>690
再構築？どこの？
売却された新幹線はもうJR各社のものだから国は関係ないよ？
高速道路？これも民営だなw

695: (東京都) [ID] 2018/04/20(金)12:37 ID:dL089snD0(5/9) AAS
>>693
だからそれはすでにJR東海の所有物なので東海が責任もって整備するでしょ
東海はそのメンテナンス費用がかかることをわかって買ってるんだから

701: (東京都) [ID] 2018/04/20(金)12:41 ID:dL089snD0(6/9) AAS
>>696
東海がそんなにカネに困ってるとは聞いたことがないがw
カネ持ってるところは自前で直せるんだよ

711: (東京都) [ID] 2018/04/20(金)12:53 ID:dL089snD0(7/9) AAS
>>703
まあ筆頭株主だからなあ
それ以外の四国除く4社は純粋な民間企業だけど北海道と四国はなあ

713: (東京都) [ID] 2018/04/20(金)12:56 ID:dL089snD0(8/9) AAS
>>710
国が筆頭株主なんだから今でも実質３セクみたいなもの

750(1): (東京都) [ID] 2018/04/20(金)15:42 ID:dL089snD0(9/9) AAS
うち埼玉だけど羽田行くにも成田行くにも時間かかる
大宮から札幌(駅)まで4時間半なら十分考慮に値する