[過去ﾛｸﾞ] 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (1002ﾚｽ)
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262: (兵庫県) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/26(木)20:11 ID:YuqdHgqp0(1) AAS
青函トンネルが遅すぎるんだよ
函館なら飛行機だわ
263(1): (茸) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/26(木)20:11 ID:7aYhM3IN0(1) AAS
通した以上札幌まで作るしかないからね
264: (catv?) [CZ] 2018/04/26(木)20:11 ID:TfyICG0q0(1) AAS
羽田のスロット空くんだから１００億ぐらいたいした事ないだろ
265(1): (茸) [US] 2018/04/26(木)20:11 ID:4xsYK/RJ0(2/2) AAS
函館行きは6両にして青森までE5のケツにぶら下げて走って本数増やしたほうが便利なんじゃないの？
266: (東京都) [US] 2018/04/26(木)20:13 ID:UCDeyKWr0(1/4) AAS
昔の約束だしここまではしょうがないよね
元からいろいろ無理なんだけど
やるなら千歳につないで外人喜ばせるくらいはしないと
267: (アメリカ合衆国) [US] 2018/04/26(木)20:13 ID:rtFOZ7sv0(1) AAS
世の中には金回してるからいいんじゃないの
268(2): (チベット自治区) [US] 2018/04/26(木)20:14 ID:/JxF9QT60(1) AAS
公文書偽造のキチガイ集団・ザイムショウがえらそうにまあ
269: (dion軍) [FI] 2018/04/26(木)20:15 ID:k8LXwH1i0(10/37) AAS
>>263
財務省はこれから北海道には厳しくなるはず。
「札幌延伸あきらめますか？ それともJR北海道潰しますか？」 の選択を迫られるでしょう。
270: (東京都) [US] 2018/04/26(木)20:15 ID:OpHFG6440(6/14) AAS
他に代用するものがないなら 多少の赤字でもしょうがないが 飛行機が有るだろ 格安で速い
まじで北海道新幹線は無意味
271(1): (四国地方) [US] 2018/04/26(木)20:16 ID:riA5YHHn0(8/10) AAS
>>261
だから何？高速料金はプール制だろ。
東京は全国から集めた国税で先行開業した恩恵を享受してるんだから被害者面してどうする。
東名高速が100％都税で建設されたソースを提示してくれたら納得するよ。
272: (dion軍) [FI] 2018/04/26(木)20:16 ID:k8LXwH1i0(11/37) AAS
北海道の赤字ローカル線を助けて、札幌新幹線も援助するなんて夢のようなこと言ってると笑われますよ。
273(1): (長野県) [CN] 2018/04/26(木)20:17 ID:uZdw5ynh0(2/5) AAS
>>265
貨物優先の青函のせいで本数が増やせないわけでありまして(´･ω･`)
274: (dion軍) [FI] 2018/04/26(木)20:18 ID:k8LXwH1i0(12/37) AAS
>>268
うん、そのキチガイ集団が「ノー」と言えば北海道は１年もたないんですよ。
275: (dion軍) [US] 2018/04/26(木)20:18 ID:Q0BY4Haa0(2/2) AAS
>>254
北海道旅行に来た人は使うと思うけどな
今は特急4時間だし
276: (北海道) [US] 2018/04/26(木)20:19 ID:GrRJoW6k0(2/3) AAS
>>254
ビジネス用には需要あると思うぞ
でも道民貧乏だからファミリー層は・・・
◎札幌市内 〜◎新函館北斗〜函館 往復15,220
新幹線東京〜名古屋 往復20,720円(回数券使用)
どう考えても北斗より5000円は割高になるし、結局函館北斗から乗り換えなきゃならんしなぁ
277: (宮城県) [BR] 2018/04/26(木)20:19 ID:M/xZqG2k0(1) AAS
>>1
1兆で出来る？
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
278: (北海道) [US] 2018/04/26(木)20:20 ID:G4dG4TuR0(3/3) AAS
>>268
気持ちはわからんでも無いが
この件に関しちゃ財務省が言ってる事はまともだと思うわ
279: (沖縄県) [GB] 2018/04/26(木)20:20 ID:D1Th4zb10(1) AAS
片田舎に作るぐらいなら沖縄に作ってあげればいいものを
280: (catv?) [JP] 2018/04/26(木)20:21 ID:cq+/CKYd0(1) AAS
公共事業の売上見込みや利用者数見込みはなぜ外れるのか。
281(1): (愛知県) [GB] 2018/04/26(木)20:21 ID:bopA3tvO0(2/3) AAS
>>261
鳥取とかにある新直轄の無料高速もそう
採算が取れる高速道路の料金を横取りして成り立ってる
愛知なんて高速無料化の社会実験すらなく
豊橋から名古屋を結ぶ自動車専用の一般国道すら
50年経っても未だ完成しない
余所者がいう愛知の道路がいいというのは
名古屋の中心街とトヨタの工場の周りだけだ
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