[過去ログ] 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (1002レス)
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302: (茸) [BR] 2018/04/26(木)20:46 ID:B3e4kbGh0(2/3) AAS
葛西がJR北海道に貧乏くじを引かせた。
303: (catv?) [US] 2018/04/26(木)20:46 ID:zPfGSDHi0(1) AAS
でっかいどうはどう考えても飛行機の大地
304(1): (家) [US] 2018/04/26(木)20:46 ID:p/A0BY5b0(1) AAS
>>54
なにいってんだ?第二国土軸ってここだろ。
305: (岩手県) [GB] 2018/04/26(木)20:48 ID:zPe0UrvC0(1) AAS
今の函館北斗どまりの間は、どうあがいても現状維持がせいぜいだろうな。
札幌まで全通、かつ前線スピードアップしてやっと希望が出てくる。
盛岡以北があからさまに遅くなるし、青函トンネル前後なんて笑っちゃうくらい遅いw
306: (茸) [BR] 2018/04/26(木)20:50 ID:B3e4kbGh0(3/3) AAS
どうしても社長になりたかった松田昌士のせいで北海道の鉄道が衰退した。
307: (茸) [CN] 2018/04/26(木)20:50 ID:q5khkjYl0(1/2) AAS
>>46
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
308(1): (関東・甲信越) [US] 2018/04/26(木)20:50 ID:9QXA+N9kO携(1) AAS
貨物新幹線にすればいいだろ
309: (空) [ニダ] 2018/04/26(木)20:51 ID:6iaQdBIJ0(1) AAS
札幌まで到達してないからだろ
はやく延伸しろ
310: (東京都) [US] 2018/04/26(木)20:51 ID:OpHFG6440(9/14) AAS
>>304
国土軸に第2も第3も無い
国土軸は1本だけ 極太でよし
311: (愛知県) [ニダ] [age] 2018/04/26(木)20:52 ID:Zhn5SDid0(1) AAS
退職金ネコババ官庁がよく言うぜ!
312(1): (長野県) [CN] 2018/04/26(木)20:52 ID:uZdw5ynh0(4/5) AAS
>>297
札幌発着17本のうち東京行きが何本あるかだな
札幌発の最終が17時台、6時から毎時間1本で東京行きは11〜12本程度か
黒字になるわけがないなこりゃ(´・ω・`)
313: (茸) [CN] 2018/04/26(木)20:53 ID:q5khkjYl0(2/2) AAS
>>40
エキノコックスも忘れないで下さい
314: (dion軍) [US] 2018/04/26(木)20:55 ID:2xw9SQbr0(1/2) AAS
>>58
新大阪...
315: (東京都) [US] 2018/04/26(木)20:55 ID:OpHFG6440(10/14) AAS
>>308
青函トンネルの速度アップに貨物新幹線は有効だが 経費が高くなり北海道新幹線は今以上の大赤字になるな
316: (庭) [HN] 2018/04/26(木)20:55 ID:vYwPIALx0(1) AAS
その点東海は胡座かいても客が勝手に乗ってくれるから殿様商売でも罷り通るな
317(1): (dion軍) [US] 2018/04/26(木)20:58 ID:2xw9SQbr0(2/2) AAS
>>92
高速バスは運ちゃんの人災あるし飛行機は最近よく事故聞くようになったから新幹線の方が安心感がある
新幹線も事故起きる可能性はあるけど飛行機と違って脱出経路ある分全然いい
318: (やわらか銀行) [US] 2018/04/26(木)20:59 ID:GQOAtgm50(1) AAS
>>64
社会的にはそうなれば良いと思うが東日本は営利企業で今後は人口減で鉄道は苦戦するのにわざわざ赤字企業と合併するのはありえん。自治体が北の株式全部買い取って北海道いさりび鉄道になれば良い
319: (やわらか銀行) [JP] 2018/04/26(木)20:59 ID:aESQax+r0(1/2) AAS
昭和三大馬鹿査定
戦艦大和、伊勢湾干拓、青函トンネル
320: (中部地方) [US] 2018/04/26(木)21:01 ID:86nWOsZE0(3/3) AAS
>>301
570億だった費用がわざわざ遠いところにして75億増えたとかほんとあほ
321: (新疆ウイグル自治区) [JP] 2018/04/26(木)21:02 ID:vNrcMhX/0(1) AAS
そりゃ函館までなら大赤字になるだろ
まあ札幌まで延ばしても赤字だろうけどな
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