[過去ログ] 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (1002レス)
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589: (北海道) [ES] 2018/04/27(金)07:06 ID:qb9Ep0kK0(1) AAS
公共インフラなんだから仕方ないだろ
何なのこの財務省の頭の悪さ
繋がった同士の経済効果とか生産性の向上とかインフラの必要性は全く無視かよ

そしたら日本中の道路は黒字なのかよ?日本中の水道は黒字なのかよ?公共のインフラだよ?
590: (広西チワン族自治区) [ヌコ] 2018/04/27(金)07:06 ID:8EdE3AkTO携(1) AAS
>>583
世間の評価ww
591
(1): (地震なし) [US] 2018/04/27(金)07:14 ID:XwaBPaBe0(1/5) AAS
敗けの大地、ヨイト負けサッボロに新幹線は不要!wwww
新幹線ホームすらまともに造れない底辺土塵wwww
過疎と怨念しかない不毛の大地に大量高速輸送なんかナンセンス!
ヨイト負けサッボロ土塵にはディーゼルがお、似、合、いwwwwww
592: (福岡県) [US] 2018/04/27(金)07:15 ID:mVpZtI590(4/4) AAS
>>583
 >大多数の日本人は現実的に評価してんのね

やれやれ
吉外は楽しそうだな!
593: (dion軍) [JP] 2018/04/27(金)07:18 ID:vcSUAQvq0(1/2) AAS
>>587
東の株主が納得しないわ
594: (内モンゴル自治区) [TR] 2018/04/27(金)07:18 ID:0+EVAraBO携(1) AAS
今すぐ新幹線は青森までにして
青函トンネルからは特急に変更すれば
595
(1): (地震なし) [US] 2018/04/27(金)07:19 ID:XwaBPaBe0(2/5) AAS
ゴキブリグンマー
上越→275キロ(笑)
北陸→260キロ(笑)

一番古くて規格が低く高速運転に不向きな東海道でさえ285キロ
しかも最速達のかがやきは全便通過、それがゴキブリグンマーwwww
596
(1): (茸) [JP] [age] 2018/04/27(金)07:20 ID:HvSe9IzB0(1/2) AAS
えーーっ
これってさー
計画段階で採算ベースとか考慮しないの?

どんだけ儲かってんの、JR北海道w
597: (catv?) [BR] 2018/04/27(金)07:21 ID:Mz4XPCyD0(1) AAS
札幌まで新幹線できたら北海道内にある支社、支店を仙台あたりに移転させれば、ビジネス客増えると思うよ。

札幌の経済は死ぬけど。
598: (やわらか銀行) [US] 2018/04/27(金)07:21 ID:yr6Gc3in0(1) AAS
北海道という広大な範囲に見所満載の絶景が広がる大地なのにもかかわらず、
車窓の景色を捨てて都市同士を点と点でだけで結び付けようとする愚策も愚策の北海道新幹線事業www

作るのは勝手だけど、
赤字の補填は北海道民だけでやってくれよ。
599
(1): (愛知県) [HK] 2018/04/27(金)07:22 ID:u70FzPXQ0(1) AAS
札幌延伸まであと18年ぐらいだっけ
札幌函館間にこれと言って見どころないししんどいな
600
(1): (地震なし) [US] 2018/04/27(金)07:25 ID:XwaBPaBe0(3/5) AAS
>>599
見所以前にほとんどトンネルだから
601: (北海道) [ニダ] 2018/04/27(金)07:25 ID:BS5ZTIXr0(1) AAS
北海道まで延伸中止することがほぼ決まりそうなタイミングでそれを中心的に議論していた福田が辞任だもんなぁ
602: (地震なし) [US] 2018/04/27(金)07:28 ID:XwaBPaBe0(4/5) AAS
ヨイト負けサッボロ土塵に鉄道運営とか無料!
あいつら脳細胞が欠陥だらけだから
新幹線与えてもこうなるのは自明の理ww
画像リンク[jpg]:userdisk.webry.biglobe.ne.jp
603
(1): (禿) [US] 2018/04/27(金)07:36 ID:mrdAbkek0(1/4) AAS
>>600
その事を言ったつもり
604: (庭) [US] 2018/04/27(金)07:37 ID:MFJwn9qO0(1) AAS
>>127
道南帰るとき使ってるぜ?
GW、お盆は飛行機高いのよ。
605: (庭) [ZA] 2018/04/27(金)07:37 ID:cPuNa6lt0(1/4) AAS
飛行機のっても見えるのは雲だけだし
そんなもんじゃね
606: (庭) [NO] 2018/04/27(金)07:38 ID:9hTBWDkW0(1) AAS
記事よく読むと青函トンネルの補修費用がかさんでるってことだな
これ別に新幹線にしなくても出ていくカネでは
607
(1): (茸) [US] 2018/04/27(金)07:43 ID:91DYW9rP0(1/2) AAS
値段下げろ
今の三分の一ぐらいにな

時間と費用考えると結局、飛行機でいいじゃんになる
608: (地震なし) [US] 2018/04/27(金)07:46 ID:XwaBPaBe0(5/5) AAS
>>603
そいつは失礼
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