[過去ﾛｸﾞ] 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (1002ﾚｽ)
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16(2): (東京都) [EU] 2018/04/26(木)18:14 ID:kcTPpFii0(1) AAS
この北海道新幹線103億円の大赤字に関しては
財務省からのツッコミだから厳しいな。
「北海道新幹線を造らず、維持困難な在来線を切り離せばJR北海道は黒字になれた。
二度とこんなことを繰り返すな」と言っているに等しい。
財政制度等審議会 提出資料 平成30年4月25日
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mof.go.jp
23ページ
>北海道新幹線（新青森−新函館北斗）では、開業前の想定
>（新幹線▲47億円、並行在来線等＋49億円）に比べ、
>赤字が大幅に拡大しており、ＪＲ北海道の経営状況を一層悪化させ、
省6
17(3): (catv?) [CN] 2018/04/26(木)18:15 ID:aZgmPhq00(1) AAS
「もんじゅ」は1日当たり3000万円のコストを無駄遣いしてるけどな
18: (SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/26(木)18:15 ID:qycr/4mH0(1) AAS
飛行機が強いのと、人がいないののダブルパンチ
19(3): (dion軍) [JP] 2018/04/26(木)18:16 ID:VU8bHDC00(2/3) AAS
>>17
廃止決まったし、まだ納得やわ
20: (茸) [CN] 2018/04/26(木)18:16 ID:Y8vjZjRw0(1) AAS
>>3
四国は影響受けるだろうね
21: (茸) [FR] 2018/04/26(木)18:16 ID:4d9P1h9R0(1) AAS
>>3
お前らはまず徳島を電車にしてからだよ
22(2): (東京都) [KR] 2018/04/26(木)18:17 ID:3fI2e2xB0(1/2) AAS
と言うか札幌通すのが目的だよね、これ
23: (北海道) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/26(木)18:17 ID:vahN173C0(1) AAS
だからそうなるって10年前から言ってるだろ、、、
24: (茸) [KR] 2018/04/26(木)18:17 ID:rV0v5yWN0(1) AAS
>>19
原発行政は失敗を認めないのが無能
廃炉の結論が遅すぎる
25(3): (庭) [US] 2018/04/26(木)18:17 ID:J5Tp3lFT0(1) AAS
札幌まで伸びても使わんってまじで
LCCより高いのに誰が使うんだよ
26: (新潟県) [US] 2018/04/26(木)18:18 ID:dyxJoGi60(1) AAS
AA省
27: (空) [US] 2018/04/26(木)18:19 ID:ZQc8yiwM0(1) AAS
札幌はおろか旭川まで延伸しろとか地元は言ってるんだろ
狂ってるわ
28(2): (岐阜県) [US] 2018/04/26(木)18:19 ID:lD8zTvL/0(1) AAS
>>3
これで四国新幹線はなくなった
29: (長野県) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/26(木)18:19 ID:+GeyItO30(1) AAS
トンキン大震災が来れば利用価値が出る
30(1): (庭) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/26(木)18:19 ID:etqck+qn0(1) AAS
>>22
札幌まで繋がっても赤字だろ
遠すぎて飛行機には勝てないよ
31(1): (庭) [US] 2018/04/26(木)18:20 ID:dm9nyTrb0(1) AAS
営利目的じゃないだろあほ
32(2): (四国地方) [US] 2018/04/26(木)18:20 ID:riA5YHHn0(1/10) AAS
これは札幌延伸するまでは早計だろ。
千歳空港まで作ったら間違いなく利用者は増えるよ。
木っ端役人は国土開発を何だと思ってるんだ？
33: (茸) [US] 2018/04/26(木)18:20 ID:4xsYK/RJ0(1/2) AAS
なんでトンネルは東日本にしなかったんだ
34: (茸) [DE] 2018/04/26(木)18:20 ID:iUF0UD0S0(1) AAS
今更感がすごいな
誰だよ作ろうと言った奴
責任取らせろ
35: (東京都) [HK] 2018/04/26(木)18:21 ID:ZC4xv8mQ0(1) AAS
旅行する金も無いんだろ
国民を貧乏にした結果だな
しかも「海外に行け」やら客が飽和状態の「ねずみー等」は
常に芸人とセットで紹介しまくってんのに他の地域は放ってるやん
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