[過去ﾛｸﾞ] 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (1002ﾚｽ)
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239: (石川県) [US] 2018/04/26(木)19:56 ID:g1cLta170(1/2) AAS
人間が減っていくんだから猿でも分かる結果w
240(1): (大阪府) [US] 2018/04/26(木)19:57 ID:YEhDWxwS0(1) AAS
北海道新幹線は知らんが経済波及効果に見合っていれば赤字でもいいけどな
241: (庭) [SE] 2018/04/26(木)19:58 ID:N57N0Qqa0(1) AAS
>>228
東京とつなぐ必要がなかったのかもな
道内利便性向上に絞った方が良かった
242: (四国地方) [US] 2018/04/26(木)19:58 ID:riA5YHHn0(6/10) AAS
なんか選択と集中論者の言い分を聞いてたら
国は首都圏一都六県だけに投資しろとしか聞こえんわ。
243(1): (dion軍) [FI] 2018/04/26(木)19:59 ID:k8LXwH1i0(8/37) AAS
新幹線利用者数ランキング2018年新春版
外部ﾘﾝｸ:tabiris.com
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
省12
244: (禿) [US] 2018/04/26(木)20:00 ID:Ba9vw3ok0(1) AAS
>>1
民間なら企画した企業、部署が責任をとる
245: (やわらか銀行) [US] 2018/04/26(木)20:00 ID:L7W6bRSG0(1) AAS
>>3
そこは「え？」じゃなく「はい」だろ(´･ω･｀)
246: (dion軍) [FI] 2018/04/26(木)20:00 ID:k8LXwH1i0(9/37) AAS
>>240
建設費２兆６千億円に見合う経済波及効果ありますか？
247: (庭) [ID] 2018/04/26(木)20:01 ID:gdVpqgQf0(1) AAS
>>243
整備新幹線の北陸が国鉄時代の新幹線を抜いててワラッタ
248: (東京都) [US] 2018/04/26(木)20:02 ID:OpHFG6440(1/14) AAS
>>31
高度成長期の古い考え方 人口減少中
249: (北海道) [US] 2018/04/26(木)20:03 ID:G4dG4TuR0(1/3) AAS
>>238
はるみちゃん乗っかって念願の〜とやってたけど
試運転時の故障とか諸々報道されて
無理にやらんでもいいんじゃね？って思ってたし
思ってる道民は多いよな
250(1): (埼玉県) [TW] 2018/04/26(木)20:04 ID:FL1aHLpv0(1) AAS
北海道行く人は新幹線ではなく飛行機使う人が多そう
リニアは赤字になる恐れはないのだろうか？
恐れがあるならリニアはやめるべき
251(1): (東京都) [US] 2018/04/26(木)20:04 ID:OpHFG6440(2/14) AAS
>>32
本四架橋造って借金踏み倒した四国はどうなんだ
252: (チベット自治区) [PL] 2018/04/26(木)20:04 ID:9SvYrwga0(1) AAS
>>133
いい考えだと思うけど海の上は結構風すごいからなー
人・チャリを通行させるのは危険かも
強風で封鎖とかなったときの避難も考えなきゃだし
253: (東京都) [US] 2018/04/26(木)20:05 ID:OpHFG6440(3/14) AAS
>>41
お前以外 多数の国民
254(2): (愛知県) [CN] 2018/04/26(木)20:06 ID:0sDgBHXT0(4/4) AAS
>>228
東京名古屋くらいの距離あるしそもそも需要あるのかね
そりゃあれば便利だし使うだろうけどやっぱり赤字だと思うわ
255(1): (四国地方) [US] 2018/04/26(木)20:06 ID:riA5YHHn0(7/10) AAS
>>251
借金を踏み倒したとは？
それより原発事故の電気料金上乗せ、東電エリアだけにしてくれないかな。
256: (東京都) [US] 2018/04/26(木)20:06 ID:OpHFG6440(4/14) AAS
>>44
それも借金 潰して船で十分
257: (北海道) [US] 2018/04/26(木)20:07 ID:G4dG4TuR0(2/3) AAS
>>250
実際空路の方が既にインフラ確立してて不安要素はない
新幹線でインフラ完成したとしても今の赤字を取り戻せるかどうか…
JRの傾き加減を鑑みてもとんとんまで持ってけるかどうかすら怪しいもんだよ
258: (福岡県) [KW] 2018/04/26(木)20:07 ID:wi+UB/Sy0(1) AAS
北海道がおっぱい触らせたら予算付くんじゃね？
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