[過去ﾛｸﾞ] 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (1002ﾚｽ)
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714: (茸) [US] 2018/04/27(金)12:12 ID:8bLmMaXZ0(2/2) AAS
奥羽新幹線
羽越新幹線
常磐新幹線
は作れるだろ
首都圏輸送で儲かるJR東日本なら
715(1): (dion軍) [FI] 2018/04/27(金)12:14 ID:xdJS+pRp0(20/76) AAS
>>711
鉄ヲタのタラレバ、１２年後の夢なんか聞きたくない
716: (やわらか銀行) [US] 2018/04/27(金)12:15 ID:LBfgsUi+0(1/4) AAS
>>649
需要に応じて料金上下する試みは必要だろうな
717(1): (dion軍) [FI] 2018/04/27(金)12:17 ID:xdJS+pRp0(21/76) AAS
>>711
北海道の将来予測なんて全部外れてるだろう。
どんだけ脳内お花畑よww
718(1): (茸) [US] 2018/04/27(金)12:17 ID:wXew5dSX0(2/5) AAS
>>690
あれJR北海道とJR東日本が払うってなってたけどどうなの？
当初は年間23億を30年北海道が1.1億で東日本が22億とかだったけど
つか、貸付料払えないってことは国民が全額負担するってことなんだが…
719: (やわらか銀行) [US] 2018/04/27(金)12:18 ID:LBfgsUi+0(2/4) AAS
>>663
同意
採算とれない地方に無料高速道路をつくる新直轄方式は変な話だわ
地方は「便益制」「命の道」と必要性を訴えるがそれほど重要な道路なら自腹でつくれよとおもう
720(2): (庭) [NL] 2018/04/27(金)12:18 ID:FBbTGfxv0(3/9) AAS
>>715
じゃあ、他にどんな方法があると思ってんの？札幌延伸しなければ客は増えないし、青函トンネルの維持にコストがかかるわけだが、貨物があるから青函トンネルの廃止もあり得ない。
羽田や千歳の発着枠も限界を超えている。
国土を維持するのには金がかかるのは仕方のない話。だからといってロシアに割譲するわけにもいかないだろ。
インフラなんだからそれ単体で黒字を出す必要はない。
721(1): (庭) [NL] 2018/04/27(金)12:21 ID:FBbTGfxv0(4/9) AAS
>>717
北海道をロシアにでも割譲したいの？コストのかかる土地を切っていったら、殆どの国土を失い、国益の損失にも繋がる。左翼にはそっちがいいんだろうな。
722: (茸) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/27(金)12:23 ID:gZO8vZfI0(1) AAS
延伸したところで観光資源がなければ客足は伸びないので妥当
723(1): (dion軍) [FI] 2018/04/27(金)12:23 ID:xdJS+pRp0(22/76) AAS
>>720
中止しかないに決まってるだろうが！ このあほ！
これから１２年間どれだけ赤字累積するんだ？
１２年後に札幌開業して黒字化する確証もないのに。
724: (茸) [US] 2018/04/27(金)12:24 ID:wXew5dSX0(3/5) AAS
新幹線はやめる必要ないと思うわ
結局札幌まで繋がらないことにはわかんないし
ただ、いらない在来線全部潰せよ
維持困難な在来線あほみたいにあっただろ
自治体が協力しようとしてるところはまだしも協力拒否ってるようなところは全部潰せ
725(1): (庭) [NL] 2018/04/27(金)12:27 ID:FBbTGfxv0(5/9) AAS
>>723
何を中止するの？
726(2): (やわらか銀行) [US] 2018/04/27(金)12:27 ID:LBfgsUi+0(3/4) AAS
>>721
東北・北海道への手厚い補助を減らすとこういう国防論を言う人が近年増えてきたけど
半島にもっとも近い島根・鳥取が半島人に乗っ取られたとは聞いたことがない
国防を理由に補助金を維持したいだけではないか？
727: (dion軍) [FI] 2018/04/27(金)12:27 ID:xdJS+pRp0(23/76) AAS
新函館開業してからたった２年で▲５４億円→▲１０３億円だぞ。
来年は赤字縮小するのか？ それとももっと悪化するのか？ わからんだろう。
もしこのまま悪化し続けても「全部税金で穴埋めすれば平気♪」とでも言うのか？
728: (チベット自治区) [CN] 2018/04/27(金)12:27 ID:krE03H1Y0(1) AAS
完成させた後で民間企業にレンタルすればいい
アホの役人と違って死に物狂いで黒字化する方法を考えるだろう
赤字化を免れるどころか、月々賃料が入ってくる
729: (庭) [US] 2018/04/27(金)12:28 ID:yxemKrzP0(1/4) AAS
札幌接続後の具体的な試算が出ると「タラレバダー」
で、
赤字廃線の論拠を聞くと「みんな乗らないと思う」
そんなだから野党も国会から閉め出されたんだろうに
730(1): (庭) [NL] 2018/04/27(金)12:29 ID:FBbTGfxv0(6/9) AAS
>>726
北海道はロシアとほとんど接しているわけで、離れた弱小国家の半島のことを出されても、全く関係ない。
731: (dion軍) [FI] 2018/04/27(金)12:29 ID:xdJS+pRp0(24/76) AAS
財務省「北海道新幹線は日本史上最大の大赤字公共事業。年間103億円が消えてゆく。」 今からでも中止しろよ… [422186189]
2chｽﾚ:poverty
732: (dion軍) [FI] 2018/04/27(金)12:30 ID:xdJS+pRp0(25/76) AAS
>>725
財務省「北海道新幹線は日本史上最大の大赤字公共事業。年間103億円が消えてゆく。」 今からでも中止しろよ… [422186189]
2chｽﾚ:poverty
733(1): (dion軍) [FI] 2018/04/27(金)12:31 ID:xdJS+pRp0(26/76) AAS
見切り千両、損切り万両
北 海 道 を 切 る と い う こ と は そ う い う こ と だ 。
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