[過去ﾛｸﾞ] 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (1002ﾚｽ)
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12: (広西チワン族自治区) [FR] 2018/04/26(木)18:14:17.02 ID:Y3vqEr7DO携(1) AAS
JR北海道は…
だって、ねぇ…？
不審死や自殺が後を絶たない、あの、JR北海道だから…
81(1): (北海道) [US] 2018/04/26(木)18:37:34.02 ID:OFjB18ds0(1) AAS
>>73
ＪＲ北海道は鉄道・運輸機構が全株式持ってるから民営化と言われてもなぁ…
209: (新疆ウイグル自治区) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/26(木)19:42:30.02 ID:J6WiIi630(1/2) AAS
肝心の札幌まで完成してないから当然だろ
269: (dion軍) [FI] 2018/04/26(木)20:15:07.02 ID:k8LXwH1i0(10/37) AAS
>>263
財務省はこれから北海道には厳しくなるはず。
「札幌延伸あきらめますか？ それともJR北海道潰しますか？」 の選択を迫られるでしょう。
281(1): (愛知県) [GB] 2018/04/26(木)20:21:57.02 ID:bopA3tvO0(2/3) AAS
>>261
鳥取とかにある新直轄の無料高速もそう
採算が取れる高速道路の料金を横取りして成り立ってる
愛知なんて高速無料化の社会実験すらなく
豊橋から名古屋を結ぶ自動車専用の一般国道すら
50年経っても未だ完成しない
余所者がいう愛知の道路がいいというのは
名古屋の中心街とトヨタの工場の周りだけだ
475(2): (千葉県) [US] 2018/04/27(金)01:27:08.02 ID:+imk5YG60(1) AAS
>>41
むしろ個人旅行とか帰省で札幌ならLCCじゃないか？
ビジネスならJAL, ANAだろうけど
498(2): (やわらか銀行) [BW] 2018/04/27(金)02:32:55.02 ID:4GwpQ8zR0(1) AAS
もう北海道は東日本と合併させろよ
584: (東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/27(金)06:52:12.02 ID:152brHzA0(1) AAS
>>583
これから人口減るのに何言ってんだ
移民のために新幹線作んの？
でも北海道にわざわざ行かんだろ
600(1): (地震なし) [US] 2018/04/27(金)07:25:07.02 ID:XwaBPaBe0(3/5) AAS
>>599
見所以前にほとんどトンネルだから
646: (dion軍) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/27(金)09:43:43.02 ID:VacrGyoO0(1) AAS
公共インフラだからな
財務省もバカじゃねーの？
目先のことしか見てないと日ハムに逃げられた札幌ドームみたいなことになる
775(1): (東京都) [US] 2018/04/27(金)13:27:35.02 ID:R4qrhQSG0(9/14) AAS
>>754
ほぼ東海道新幹線
東北・上越新幹線の建設費もJR東海が払ったようなもの
796: (庭) [US] 2018/04/27(金)15:11:04.02 ID:IToM7vRp0(3/3) AAS
>>790
なるほど〜。そんなのがあるんですね。(･∀･)ﾉ
826: (やわらか銀行) [US] 2018/04/27(金)16:55:33.02 ID:LvR1FSdh0(1) AAS
四国新幹線には京急の中古車走らせれば最強。
884: (大阪府) [US] 2018/04/27(金)21:45:05.02 ID:ZWD0k6XR0(1) AAS
新幹線の経済効果はいくらなんだよ。
社会全体でプラスだったら問題ねーだろ。
918(1): (茸) [CN] 2018/04/27(金)23:32:49.02 ID:ZXLZTwqZ0(1) AAS
>>701
開業前からずっと採算取れないって言ってるもんな。
で、札幌まで延長すればわからないだのなんだの言ってるし。
黒字なの東海道新幹線だけだろ。
電車で通勤したり、新幹線や寝台列車等鉄道で旅してみればわかるわ。
どうやってJR北海道維持するんだよ。
971: (dion軍) [FI] 2018/04/28(土)13:27:49.02 ID:GaMi3ySk0(2/18) AAS
北海道は日本の足ひっぱりまくり
日本のお荷物 北海道
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