[過去ﾛｸﾞ] 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (1002ﾚｽ)
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48: (dion軍) [US] 2018/04/26(木)18:25:47.39 ID:UniC4R++0(1/2) AAS
> 老朽化が進んでいる青函トンネルの補修費用
早く第二青函トンネル作れよ
貨客分離すれば新幹線の速度も上げられていいことづくめだろ
132: (東日本) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/26(木)18:52:49.39 ID:UDco/cOQO携(1) AAS
四国新幹線は作らない宣言か
195: (西日本) [CN] 2018/04/26(木)19:25:05.39 ID:SDMvDpPO0(1) AAS
正直北海道に新幹線あるの知らんかった
205: (家) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/26(木)19:39:05.39 ID:rOwKTOnt0(1) AAS
>>199
いやぁ無駄
開業間もなくに嫁はんと函館まで乗ったけど
話題の一つのためだけで帰りは羽田までANA
インフラは維持できるのか出来ないのか見極める必要があると教えてくれた良い見本だ
大阪金沢間も本当に必要なのか
金沢に用はないし行くなら特急サンダーバードで和倉温泉でしょ
という事だ
383: (神奈川県) [MX] 2018/04/26(木)22:27:37.39 ID:2inmXOuR0(1/2) AAS
財務省廃止しろ、二度と国民が苦しまないように
450: (dion軍) [FI] 2018/04/27(金)00:11:22.39 ID:xdJS+pRp0(1/76) AAS
＞分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
これ 「新幹線やめますか？ それとも在来線切りますか？」の選択を迫られている。
472: (京都府) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/27(金)01:22:34.39 ID:hwTIcC+G0(1) AAS
最近外国人観光客に見せてもらったんだが
ジャパンレールパスやべえな
三万円で7日間のぞみ以外の自由席
東海道・山陽・九州新幹線乗り放題
日本人にも売れや
682: (茸) [ES] 2018/04/27(金)11:03:59.39 ID:RNheQl+B0(2/4) AAS
>>652
九州は新幹線が貫通しても大赤字なわけで
753(1): (庭) [NL] 2018/04/27(金)12:55:02.39 ID:FBbTGfxv0(8/9) AAS
>>746
まず、便利な時点で意味があるが、運賃の面でも、ビジネス客は直前予約や予約変更可能な運賃を使うこともよくあるが、そうなると新幹線の方が安くなる。プレミアムエコノミーとグリーン車だとグリーン車の方が広くて安いだろうし。
それに、羽田、新千歳線は国交省の方針で殆どがJAL、ANAだけで競争がないから運賃が高騰しているのも事実。新幹線も含めて競争があった方がいい。
785: (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/04/27(金)14:18:53.39 ID:BYhUFlnS0(2/3) AAS
>>751
はやく、洛西ニュータウンまで通してあげてください。
994: (dion軍) [FI] 2018/04/28(土)14:20:30.39 ID:GaMi3ySk0(17/18) AAS
蝦夷モン・バカモン・ナマケモン
赤い大地の社会主義者 赤いタヌキ北海道民
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