[過去ﾛｸﾞ] 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
291: (長野県) [CN] 2018/04/26(木)20:36:09.53 ID:uZdw5ynh0(3/5) AAS
>>285
本数だけでなく速度も貨物に合わせてる
青函は貨物を中心に動いている(´･ω･`)
420: (dion軍) [FI] 2018/04/26(木)23:24:26.53 ID:k8LXwH1i0(32/37) AAS
北海道って元々全国の鼻つまみ者の集まりだからね。
民度も含めていろいろ質の悪いのが多くて・・・
495: (群馬県) [SI] 2018/04/27(金)02:15:23.53 ID:/0hloCGs0(3/3) AAS
>>493
ライト兄弟の12年前に飛行機の設計図を完成した二宮忠八
100年前、朝鮮人の移動手段が徒歩だった頃、日本は世界初の航空母艦を建造していた。
しかし、21世紀の現代チョンは未だにエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ
547: (やわらか銀行) [JP] 2018/04/27(金)04:04:54.53 ID:SVHpr/M30(2/4) AAS
>>542
JR九州も支援要請しているけどその対象は国ではなく各県に対して要請している
一方JR北海道は道庁だけでなく国にも要請していて最初から国頼みの姿勢
596(1): (茸) [JP] [age] 2018/04/27(金)07:20:52.53 ID:HvSe9IzB0(1/2) AAS
えーーっ
これってさー
計画段階で採算ベースとか考慮しないの？
どんだけ儲かってんの、JR北海道w
634: (やわらか銀行) [GB] 2018/04/27(金)08:47:17.53 ID:52FtM8XN0(1) AAS
振り子特急が好きな僻地民としては敷設したいのは見栄とエゴにしか思えない。
今の特急めっちゃ好きなんだよ。勿体無いよ。
680: (SB-iPhone) [DE] 2018/04/27(金)11:00:37.53 ID:1anwebC00(1) BE AAS
BEｱｲｺﾝ:nida.gif
>>623
200万もいないだろ
見栄はるな土人
724: (茸) [US] 2018/04/27(金)12:24:36.53 ID:wXew5dSX0(3/5) AAS
新幹線はやめる必要ないと思うわ
結局札幌まで繋がらないことにはわかんないし
ただ、いらない在来線全部潰せよ
維持困難な在来線あほみたいにあっただろ
自治体が協力しようとしてるところはまだしも協力拒否ってるようなところは全部潰せ
848: (中部地方) [US] 2018/04/27(金)18:01:45.53 ID:pGd7xp1z0(2/2) AAS
>>837
新幹線を必要経費というのはまだいい
けど在来線は必要ねーのがあるだろ
それ全部廃線にしてから言え
954(1): (神奈川県) [US] 2018/04/28(土)08:23:01.53 ID:iXk/GAv90(2/2) AAS
>>950
新千歳も同様に余裕ないんだよなあ。自衛隊の滑走路を使うとか言ってるし。
パイロットも不足気味だし、新幹線が札幌に伸びる頃には
大量退職の時期に突入する。
限りある人的ソースや発着枠を有効活用するためにも、
旅客の空路から陸路へのシフトは必須だろう。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.631s*