財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」

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50: (茸) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/26(木)18:25:54.58 ID:GQ6/C7sG0(1) AAS
青函トンネルは新幹線が無くてもかかるんじゃね？

90: (大阪府) [CO] 2018/04/26(木)18:40:15.58 ID:VzvGc21a0(1) AAS
札幌まで延伸しても間違いなく赤字だよなあ

137(2): (愛知県) [CN] 2018/04/26(木)18:54:41.58 ID:0sDgBHXT0(2/4) AAS
>>123
そりゃ津波対策だよ
大動脈切れてもいいようにバイパス必死なんだぜ

273(1): (長野県) [CN] 2018/04/26(木)20:17:44.58 ID:uZdw5ynh0(2/5) AAS
>>265
貨物優先の青函のせいで本数が増やせないわけでありまして(´･ω･`)

526(1): (福岡県) [US] 2018/04/27(金)02:54:05.58 ID:qz9Wf3dq0(1) AAS
空に線路は必要ないからなあ
デッカイ空港を作った方が良かったんじゃないのか
需要が有れば航空会社はバンバン便数増やすだろうし

603(1): (禿) [US] 2018/04/27(金)07:36:11.58 ID:mrdAbkek0(1/4) AAS
>>600
その事を言ったつもり

688: (やわらか銀行) [TR] 2018/04/27(金)11:08:39.58 ID:8BPlIXlV0(9/11) AAS
京都市、大阪市からの、関空に対する高速接続が、今一番、関西では必要なことです。

794: (catv?) [FR] 2018/04/27(金)15:04:51.58 ID:HoGes1vg0(1) AAS
それはありだったね。もう遅いけど。並行在来線みたいな扱いで新幹線も走るとか。

958: (長野県) [AU] 2018/04/28(土)09:37:50.58 ID:S6Ov/bbH0(1) AAS
在来線の不採算（小）より新幹線の不採算（大）の方が見栄えが良い（言い訳が効く）からね