[過去ﾛｸﾞ] 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (1002ﾚｽ)
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99: (千葉県) [CH] 2018/04/26(木)18:42:30.65 ID:cbzvz5rP0(2/3) AAS
>>67
クソ5時間1分
最短ルート通せば4時間で行けたろうよ。馬鹿げてる
151: (長野県) [HU] 2018/04/26(木)19:00:54.65 ID:DQzqufLX0(1) AAS
急行八甲田、特急おおとり、季節列車で復活させれば？
250(1): (埼玉県) [TW] 2018/04/26(木)20:04:02.65 ID:FL1aHLpv0(1) AAS
北海道行く人は新幹線ではなく飛行機使う人が多そう
リニアは赤字になる恐れはないのだろうか？
恐れがあるならリニアはやめるべき
287: (家) [CN] 2018/04/26(木)20:29:52.65 ID:KEKutNnM0(1) AAS
道民だけど何でこんなもんに金をじゃぶじゃぶ注ぎ込んでんのか理解に苦しむアホの極みだろこれ推進してる奴ら
310: (東京都) [US] 2018/04/26(木)20:51:55.65 ID:OpHFG6440(9/14) AAS
>>304
国土軸に第２も第３も無い
国土軸は1本だけ 極太でよし
374: (catv?) [US] 2018/04/26(木)22:02:40.65 ID:k3xNBg3U0(1) AAS
飛行機の方が安いんだよなぁ…
542(1): (dion軍) [FI] 2018/04/27(金)03:46:52.65 ID:xdJS+pRp0(17/76) AAS
>>541
北海道新幹線の赤字１０３億円は異常だよ。
もう何も言い訳できない。
665: (やわらか銀行) [TR] 2018/04/27(金)10:41:07.65 ID:8BPlIXlV0(1/11) AAS
北陸新幹線、京都市の下を通して、どの程度の経済効果があるのか、
その計算は正しいのか、かなり疑わしい。
湖西線に新車両を走らせば、それで良いではないか。
湖西線は比良山からの強風の問題がありますが、
その際は、米原経由で良いではないか、つまり、今の通りの。
省1
683: (禿) [NL] 2018/04/27(金)11:04:11.65 ID:U4qjGF+D0(2/3) AAS
>>93
住民を線路周辺に移住させるとか？
893: (dion軍) [FI] 2018/04/27(金)22:12:22.65 ID:xdJS+pRp0(69/76) AAS
>>892
国家事業でもダメなのはダメだろうよ。
こんな開業２年目で赤字額２倍にしちゃうとか論外だよ。
930: (北海道) [TW] 2018/04/28(土)01:52:55.65 ID:5Cvop3wn0(1/2) AAS
>>920
200万人都市の福岡ですら赤字なのに札幌じゃどうにもならんわな
946: (神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/28(土)07:28:51.65 ID:ngGlDQJg0(1) AAS
作る前に気付こうよ・・・
北海道みたいな糞田舎じゃ人の行き来が無いに等しいだろ・・・
なーに夢見ちゃってんの
糞ド田舎で人口少ないゴム虫なんだからさぁｗｗｗｗ
966: (庭) [US] 2018/04/28(土)11:23:57.65 ID:d2aXfUEy0(1) AAS
北海道は日本の足ひっぱりまくり
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