[過去ﾛｸﾞ] 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (1002ﾚｽ)
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96: (千葉県) [CH] 2018/04/26(木)18:41 ID:cbzvz5rP0(1/3) AAS
これってルートと札幌駅の問題なんだろ
これ函館直線→海→室蘭苫小牧→千歳→札幌で繋げればよかった。そしたら線路の両は2/3で採算もよくなった
無駄な田舎経由でコストも時間もかかる。これ直線だったらとっくに全面開通して、採算もっとでたろって話
結果東京ー札幌が無駄に30分も時間かかる。まともなルートだったら、九州→札幌が合計6-8じかんで行けたんだ
99: (千葉県) [CH] 2018/04/26(木)18:42 ID:cbzvz5rP0(2/3) AAS
>>67
クソ5時間1分
最短ルート通せば4時間で行けたろうよ。馬鹿げてる
159(3): (千葉県) [CH] 2018/04/26(木)19:05 ID:cbzvz5rP0(3/3) AAS
>>32
だからルート的に函館（わかる）→海（わかる）→苫小牧（わかる）→千歳（わかる）→札幌ってルートじゃないと行けなかった
これなら青森から最短70-90分で行けたろうよ
けどルートが函館（わかる）→新八雲駅（どこ）→長万部駅（長宗我部?）→倶知安駅（口安?）→新小樽（わからんでもない）
と無駄なルート通して、距離も100ｋｍ以上長くすんの。
これ新八雲までならいいけど、わざわざ直線で札幌目指さないで迂回ルート選ぶ
ここが意味わからない。
しかも新八雲駅とかつくるんだけど、そこって人口15000の群で、駅利用客は予定で500人なんだって
利用客500人しか見込めない、地域経済活性化しない無駄駅をわざわざ作るの
なめすぎだろ
省11
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