[過去ﾛｸﾞ] Uターンラッシュなのに全然混まない新幹線があるらしい (265ﾚｽ)
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55(1): (群馬県) [US] 2018/05/06(日)14:35 ID:G9GR75U/0(5/27) AAS
>>1
世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」には新幹線が3系統、2路線ある。
上越新幹線と、高崎駅が起点の北陸新幹線。
東京方面、新潟方面、金沢方面。
画像ﾘﾝｸ[png]:www.nippon.com
画像ﾘﾝｸ[png]:www.jetro.go.jp
56: (大阪府) [US] 2018/05/06(日)14:41 ID:WyIBFPMt0(1) AAS
青春18切符で行ったときはフェリー使ったな
フェリー乗り場が少し遠いのが難点だったが、横になれたのは良かった。
57: (大阪府) [EU] 2018/05/06(日)14:41 ID:9D/gqOUg0(1) AAS
もともとローカル線しかなかった区間で、寝台列車も走ってた区間。
新幹線開通で座席がドカンと増えて、
便数も増えてりゃ寝台列車が廃止されても
乗客が地味に増えてても混雑率は下がるわけで。
58: (dion軍) [US] 2018/05/06(日)14:51 ID:sIzIGcdN0(6/9) AAS
鹿児島の新幹線との比較じゃないの？
59(1): (茸) [CN] 2018/05/06(日)14:51 ID:U8Te0DNR0(1) AAS
>>20
大宮と上野はいらんだろ
60: (東京都) [US] 2018/05/06(日)15:11 ID:1kluGuVN0(1) AAS
グンマーはチョンコのコピペだけ貼ってりゃいいのに妙に自己主張してるな
61: (チベット自治区) [US] [s] 2018/05/06(日)15:18 ID:h7ygw0R50(1) AAS
なんでこんな田舎に無駄なもの作った。
北海道だけ貨物新幹線やれば良い
62(1): (東京都) [US] 2018/05/06(日)15:19 ID:r6k5JmBU0(2/2) AAS
>>59
埼玉県どころか、池袋でもう大宮の方が早くて安いぞ
上野はいらない
63: (香港) [IN] 2018/05/06(日)15:20 ID:LV4G+hv10(1) AAS
>>25
博多から新山口まで平日昼間ののぞみ自由席に乗ったら座れる程度だがまあまあ混んでた
しかし大半の客が小倉で降りてしまってガラガラになり新山口では数えるほどしか降りなかった思い出
博多〜広島に関しては平常時に限れば16両編成はオーバースペックだな
64: (dion軍) [US] 2018/05/06(日)15:22 ID:sIzIGcdN0(7/9) AAS
のぞみ増やし過ぎたのは東海の戦略では
65: (宮城県) [US] 2018/05/06(日)15:31 ID:5dlk8J7X0(1) AAS
バカだよな北海道人
JR北海道が倒産しても絶対税金投入はするなよ
66: (大阪府) [AU] 2018/05/06(日)15:34 ID:vi6hWrUU0(1) AAS
JR貨物にヒト用のかご付けろよ
67: (群馬県) [US] 2018/05/06(日)15:48 ID:G9GR75U/0(6/27) AAS
もう西日本の土人の方言聞くのはストレス
住民ごと中国にあげるよ
68: (dion軍) [US] 2018/05/06(日)15:55 ID:sIzIGcdN0(8/9) AAS
ほんまでっか
69: (庭) [US] 2018/05/06(日)16:00 ID:yHxs837p0(1) AAS
>>17
南斗だぞハゲ
70: (やわらか銀行) [RO] 2018/05/06(日)16:02 ID:wCsOz9gY0(1) AAS
むしろ札幌までまだ繋がって無かったことに驚き
71: (東京都) [CN] 2018/05/06(日)16:28 ID:HcP4z0tS0(1) AAS
この記者も馬鹿じゃね。
仙台郡山辺りの乗車客で予約が埋まってんだよ。
72: (禿) [JP] 2018/05/06(日)16:51 ID:vw6/n9M90(1) AAS
高すぎ
快速海峡時代の3倍はいくら何でも(>_<)
73: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)16:56 ID:zrvljllM0(1/25) AAS
G.Wに乗車率が２５％って、年間１００億円の赤字こいでる蝦夷地新幹線なwww
74: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)17:00 ID:zrvljllM0(2/25) AAS
>>28
それ「乗車券」の料金だろ
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