[過去ﾛｸﾞ] Uターンラッシュなのに全然混まない新幹線があるらしい (265ﾚｽ)
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73: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)16:56 ID:zrvljllM0(1/25) AAS
G.Wに乗車率が２５％って、年間１００億円の赤字こいでる蝦夷地新幹線なwww
74: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)17:00 ID:zrvljllM0(2/25) AAS
>>28
それ「乗車券」の料金だろ
75(1): (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)17:04 ID:zrvljllM0(3/25) AAS
新幹線・東京−新函館北斗の「はやぶさ」正規料金
座席 料金
普通車指定席 22,690円
グリーン車 30,060円
グランクラス 38,280円
外部ﾘﾝｸ[html]:jr-shinkansen.net
83: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)17:24 ID:zrvljllM0(4/25) AAS
北海道新幹線は即刻工事中止だわ
87: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)17:32 ID:zrvljllM0(5/25) AAS
●見通しと実績が大幅に乖離（かいり） 北海道新幹線
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
JR北海道の18年度事業計画によると、経常損益は189億円の赤字の見込み。
財務省は「北海道新幹線の赤字が拡大せず、単独維持困難な10路線13区間の営業赤字計158億円がなければ、経常損益の黒字化が見通せた」と指摘。
見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
88: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)17:33 ID:zrvljllM0(6/25) AAS
安くもない、速くもない、景色がいいわけでもない、 そして大赤字。
これが北海道新幹線です。
北海道新幹線が成し遂げたことは、開業２年目で１０３億円の赤字を作ったということだけ。
91(1): (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)17:39 ID:zrvljllM0(7/25) AAS
>>89
北海道庁がいろんな水増しデータ盛り込んだ需要計算書で省庁を騙したともいえる。
作りたい側の国交省はインチキ知ってて喜んで騙される。
92: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)17:42 ID:zrvljllM0(8/25) AAS
ふつうに誰が考えても赤字になる事業でもそれを通すのが政治の世界。
赤いものでも黒いと言わせてしまう。
94: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)17:45 ID:zrvljllM0(9/25) AAS
●見通しと実績が大幅に乖離（かいり） 北海道新幹線
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
95: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)17:47 ID:zrvljllM0(10/25) AAS
＞見通しと実績が大幅に乖離（かいり）したことを批判し、こうしたことが繰り返されることがないよう、客観的な見通しを策定する必要性を強調した。
「二度とウソをつくな！」 と指摘されている
96: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)17:49 ID:zrvljllM0(11/25) AAS
◆18年度も102億円の赤字見込む
財務省は25日、財政制度等審議会（財務相の諮問機関）の分科会で、2017年度の北海道新幹線（新青森―新函館北斗）の営業損益が103億円の赤字になるとの見通しを明らかにした。
18年度も102億円の赤字を見込む。赤字が16年度の2倍近くに拡大したことに対し同省は「JR北海道の経営を一層悪化させる」とし、今後の地域交通網の維持に影響を及ぼす恐れがあると指摘している。
98: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)17:52 ID:zrvljllM0(12/25) AAS
AA省
100(3): (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)17:52 ID:zrvljllM0(13/25) AAS
仙台ー札幌７００ｋｍ間に人口３０万都市はゼロ！
◆日本の人口密度分布図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:yamao.lolipop.jp
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
省1
105: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)18:04 ID:zrvljllM0(14/25) AAS
仙台ー札幌７００ｋｍ間に人口３０万都市はゼロ！
◆日本の人口密度分布図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:yamao.lolipop.jp
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
省1
113: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)18:15 ID:zrvljllM0(15/25) AAS
>>110
そうかい？？
函館「魅力度」「幸福度」間のとんでもない落差
外部ﾘﾝｸ:bachacha.hatenablog.com
115(1): (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)18:18 ID:zrvljllM0(16/25) AAS
>>110
そうかい？
北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
117: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)18:26 ID:zrvljllM0(17/25) AAS
新函館北斗駅の乗車人数は1日約2100人、木古内駅（北海道木古内町）は約100人、奥津軽いまべつ駅（青森県今別町）は約60人となった。
JR東日本管内の各路線・駅の2015年度データによれば、東北新幹線の1日当たり利用者は、盛岡−八戸間が1万5442人、
八戸−新青森間は9975人なので、盛岡−八戸間に比べると、八戸−新青森間がちょうど3分の2に減り、
さらに新青森−新函館北斗間がちょうど3分の2に減る――という「需要先細り型」の傾向がきれいに現れた。
119: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)18:26 ID:zrvljllM0(18/25) AAS
木古内駅（北海道木古内町）は約100人 ｷｺｴﾅｲ ｷｺｴﾅｲ
120: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)18:29 ID:zrvljllM0(19/25) AAS
AA省
121: (dion軍) [FI] 2018/05/06(日)18:29 ID:zrvljllM0(20/25) AAS
AA省
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