[過去ﾛｸﾞ] 【大成功】つくばエクスプレス、儲かりすぎて開業からたった13年で累積損失解消 36年かかるはずだった (850ﾚｽ)
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771: (庭) [US] 2018/06/11(月)05:21 ID:0v8hSaIA0(1) AAS
>>22
普通は自腹だよ
サラリーマンかよ
772: (庭) [US] 2018/06/11(月)05:24 ID:o1YLUCJ50(1/2) AAS
>>1
ホーム伸ばして車両増やせよ
>>8
はぁ？
もう30年前から毎日のことだぞ
773(1): (庭) [US] 2018/06/11(月)05:28 ID:o1YLUCJ50(2/2) AAS
>>769
何も知らないバカがなに言ってんだ？
いままでつくばまでは常磐線で何時間もかけていってたのが一時間以内になったのは沿線住民にとって、画期的なんだよ
バカは死んでろよ
需要があるから開発されて現に借金返すほど大儲けするほど利用されてんだよ
ドアホが
774(1): (catv?) [JP] 2018/06/11(月)05:36 ID:yLYDI71h0(1) AAS
>>751
それに加えて首都圏に含まれる地域だけど地価が安いというのが重要なんだよな
神奈川のような田舎でもそこそこな地価を維持している地域だと鉄道を新設しても
土地取得と建設費で償還できるかどうか微妙になる。
うちの近所にも延伸計画があるけど事業者が膨大な建設費になる事に躊躇してて
全然話が進まないしたぶん最後は計画中止になると思う。
地元自治体だけが勝手に盛り上がっているけど。
775: (dion軍) [CN] 2018/06/11(月)06:01 ID:Hkmq47WV0(1) AAS
つくばエクスプレスって第三セクターだっけ？
776: (東京都) [GB] 2018/06/11(月)06:04 ID:V8Xv3PHZ0(1) AAS
昨日も秋葉は雨の中凄い人だったわ
でも秋葉は本当に外国人が増えたって言うか増えすぎ
777: (SB-iPhone) [US] 2018/06/11(月)06:15 ID:qESkqzFK0(1) AAS
TXがうまくいったのは、関東平野の真ん中を縦断してるから、関東平野民の多くにとって
割と移住に抵抗のない距離にあったからだよ。
あとは、
一都三県が絡む巨大事業なので、
3セクとしてはかなり認知度が高かったというのもある。
778(1): (千葉県) [CA] 2018/06/11(月)06:59 ID:To9r7Ank0(1) AAS
>>769
千葉ニュータウン→新橋(直通)
39キロ1130円 54分
東葉勝田台→新橋(日本橋乗換)
38キロ1020円 60分
守谷→新橋(秋葉乗換)
41キロ990円 57分
そこまで変わらんみたいね。乗換時間は運行速度でリカバリーしてる
779: (WiMAX) [US] 2018/06/11(月)07:23 ID:hs1ZjQkb0(2/2) AAS
>>773
つくばなんてどうでもいい
俺が言ってるのは北総と東葉との都心通勤との比較だ
君らがこの2つを異様にバカにしてるからだろ
780: (東京都) [FR] 2018/06/11(月)07:41 ID:UzJKHgC50(1/3) AAS
>>188
山はつくば山しかないけど。
土日はバスは激込だし。
781: (dion軍) [US] 2018/06/11(月)07:47 ID:GYleSnqc0(1/2) AAS
北総線については敢えて言わないけど
東葉高速はトータル的に安いよ
メトロ東西線と相互乗り入れしているので利用者側としたら東西線の延伸的な感覚で利用できる
そして都内に行く場合、都内（23区内）なら辺鄙な所でない限りどこでもメトロの駅がある
しかもメトロはＪＲよりもだいぶ安い
東葉+メトロの運賃で大抵のところに蹴るのは安いし便利
782: (東京都) [FR] 2018/06/11(月)07:48 ID:UzJKHgC50(2/3) AAS
>>702
阪急が千里線の客取られるため、大阪市営の進出に反対したから。
783(2): (東京都) [FR] 2018/06/11(月)07:51 ID:UzJKHgC50(3/3) AAS
>>243
市川、船橋、鎌ヶ谷、松戸あたりは、成田闘争の前から道路インフラはメチャクチャだよ。
今でも農道みたいなのが国道14号だ。
784: (千葉県) [ZA] 2018/06/11(月)07:54 ID:6TzuhGmo0(1) AAS
>>1
一人だけ顔がはっきり映ってる人のアゴがTXのロゴみたいに鋭利だな
785: (東京都) [ES] 2018/06/11(月)07:55 ID:ofwZTMTr0(1) AAS
開通前に円建てアルゼンチン国債を3000億円分持ってたら、債務不履行になったよな。
あのお金は全額取り戻せたのか？
786: (catv?) [US] 2018/06/11(月)08:01 ID:415lhRX10(1) AAS
>>778
東葉も千葉ニューも
ラッシュ時の本数が守谷半分しかないんだな
そこだろ原因は。
787(2): (dion軍) [US] 2018/06/11(月)08:02 ID:GYleSnqc0(2/2) AAS
>>783
そんな昔の道路がどうこうじゃなくて
>>243が言いたいのは
成田闘争でもめて千葉県の土地収用委員会の会長が襲撃されたりして
千葉県は土地収用委員会が機能しないという異常事態が何十年も続いた
復活したのは21世紀になってからだ
こんな長期間も土地収用委員会が機能しなかった自治体はない
そして土地開発がだいぶ遅れた
このことを言ってるんだよ
788(1): (SB-iPhone) [US] 2018/06/11(月)08:04 ID:whh/Ocn/0(1) AAS
>>513
ハッキリ言うが…秋葉原駅は大深度過ぎて乗り換えきなり辛いぞ
789: (家) [DZ] 2018/06/11(月)08:14 ID:axehxSo30(1) AAS
土日は浅草のJRA目当てのおっさんでいっぱいだもんな。
790: (空) [FR] 2018/06/11(月)08:27 ID:3QFJGhi70(1/2) AAS
>>110
こないだカラスに追いかけられてたがあれはトンビかな
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