[過去ﾛｸﾞ] 【大成功】つくばエクスプレス、儲かりすぎて開業からたった13年で累積損失解消 36年かかるはずだった (850ﾚｽ)
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474(1): (東京都) [JP] 2018/06/10(日)01:12 ID:bKW6VFkh0(1/4) AAS
>>2,3,5がびっくりするくらい頭悪すぎて草
488(4): (東京都) [JP] 2018/06/10(日)01:25 ID:bKW6VFkh0(2/4) AAS
>>485
国道や県道、市道なんかの橋やトンネルでは聞いたことあるけど
JR以降の鉄道でそんなケースは聞いたこと無いわ
俺が知らないだけかもしれんが
そもそも利益を上げることを目的としてる私企業が、安くすることを目的にするってのが変な話
安くすることで利益が上がるなら安くするだろうけど、目的は利益の最大化だしねｗ
490: (東京都) [JP] 2018/06/10(日)01:26 ID:bKW6VFkh0(3/4) AAS
あ、もちろん相反する要素として安全の最大化というのがあるけど
安くするってのはそのどっちにも反してるわけで
493: (東京都) [JP] 2018/06/10(日)01:32 ID:bKW6VFkh0(4/4) AAS
>>489
規格がどうなのか知らんが浅草線→京急とは繋がんないのかな？
秋葉から日本橋まで伸延して
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