[過去ﾛｸﾞ] 【大成功】つくばエクスプレス、儲かりすぎて開業からたった13年で累積損失解消 36年かかるはずだった (850ﾚｽ)
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499(1): (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/06/10(日)01:38 ID:riSNwI7h0(1/7) AAS
>>479
いや狭軌らしいぞ
常磐新線だった名残とか色々説はあるみたいだけど
なんか敷設の仕方でも違うのかなあ
507: (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/06/10(日)02:42 ID:riSNwI7h0(2/7) AAS
>>506
水戸線で我慢してください
604: (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/06/10(日)09:38 ID:riSNwI7h0(3/7) AAS
>>532
そうなんだ！
小田急いつの間にかすげぇ誠実に
657: (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/06/10(日)13:20 ID:riSNwI7h0(4/7) AAS
>>630
出張では最安経路を使えと言われるな
でも定期券はどうも多少の誤差は許されるようだ
俺は律儀に最安経路で意味不明な乗り換えになってるが、
一駅歩くとそれより遙かに安いので…ほぼ同じ金額でちょっと広めの区間を買ってる
672: (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/06/10(日)14:00 ID:riSNwI7h0(5/7) AAS
>>670
事故前からそれぐらいあった気がするんだが…
726(1): (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/06/10(日)21:14 ID:riSNwI7h0(6/7) AAS
>>698
教科書に必ず出てくるけど使うことが全くないアーバンって単語忘れんなこら
729: (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/06/10(日)21:34 ID:riSNwI7h0(7/7) AAS
江口寿史がド田舎とチャカしてた流山も過去のものになるのか
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