[過去ログ] 【大成功】つくばエクスプレス、儲かりすぎて開業からたった13年で累積損失解消 36年かかるはずだった (850レス)
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(4): (東京都) [US] 2018/06/09(土)21:31 ID:ikZ+zrgI0(1/3) AAS
常磐線はつくばエクスプレスが出来て一時期少し客減ったけど金町や松戸とかの再開発でまた最近混雑率酷くなってきたけどJRは改善する気が全然無いのが腹立つ
281: (千葉県) [CA] 2018/06/09(土)21:42 ID:us7vTZdz0(5/5) AAS
>>272
各停の本数増えたんじゃなかったっけ??

>>275
千葉ニューは通勤通学以外は車社会
高速へのアクセスは重要だろ。
282: (catv?) [US] 2018/06/09(土)21:43 ID:TP6C4K+Q0(3/4) AAS
>>272
朝の上り特急が腹立つ。
茨城県民は取手か土浦で乗り換えりゃいいんだよ。

ほとんどHITACHIの人なんだろうけど。
289
(1): (チベット自治区) [KR] 2018/06/09(土)21:51 ID:n7Y3y1xg0(1) AAS
>>272
そういや常磐線てまだ電源切り替えあんの?
297
(2): (空) [FR] 2018/06/09(土)21:59 ID:HiXbd/sA0(2/2) AAS
>>272
松戸は駅の増築と駅前再開発を国の事業にしたらしいね
なら、新京成が柴又延伸計画を復活させて高砂まで伸ばせば面白い
金町は製紙工場跡の巨大マンション造成の事かな
そっちは新金貨物線の活用で
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