[過去ﾛｸﾞ] 【大成功】つくばエクスプレス、儲かりすぎて開業からたった13年で累積損失解消　36年かかるはずだった (850ﾚｽ)
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488(4): (東京都) [JP] 2018/06/10(日)01:25 ID:bKW6VFkh0(2/4) AAS
>>485
国道や県道、市道なんかの橋やトンネルでは聞いたことあるけど
JR以降の鉄道でそんなケースは聞いたこと無いわ
俺が知らないだけかもしれんが
そもそも利益を上げることを目的としてる私企業が、安くすることを目的にするってのが変な話
安くすることで利益が上がるなら安くするだろうけど、目的は利益の最大化だしねｗ

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520: (東京都) [IT] 2018/06/10(日)04:37 ID:ojcopvGk0(1) AAS
>>488
ちがうぞ
ありとあらゆる組織の最大の目的は永遠の存続のみ

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532(1): (東京都) [US] 2018/06/10(日)05:57 ID:RmgLL70d0(1/2) AAS
>>488
小田急は複々線の為に料金上乗せしてたぶんを工事がある程度終わった時点で値下げしたよ

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611: (公衆電話) [ﾆﾀﾞ] 2018/06/10(日)10:38 ID:jEMzYXgy0(1) AAS
>>488
しったかハゲ

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767: (やわらか銀行) [US] 2018/06/11(月)03:16 ID:P2XRLb2P0(1) AAS
>>488
京王相模原線

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