[過去ログ] 【朗報】関西国際空港、数日で運航再開へ (434レス)
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(3): (愛媛県) [CN] 2018/09/05(水)12:11 ID:FNc+I0630(1/2) BE AAS
BEアイコン:1372836.gif
「ダブルパンチ」関空、運航再開に1週間程度か

 関西空港では高潮で海水が流れ込み、4日午後1時半頃には、2本ある滑走路のうち、A滑走路(全長3500メートル)や周囲の駐機場のほぼ全域が冠水。
第1ターミナルビルの地下も浸水し、一部で停電が発生した。

 また、対岸を結ぶ連絡橋にタンカー(2591トン)が衝突。橋上の道路も一部破損した。

 午後3時には空港全体を閉鎖。空港を運営する関西エアポートによると、連絡橋は通行止めが続き、空港の利用客ら約3000人が孤立している。
5日も終日欠航する見通し。

 航空各社によると、空港内で航空機のけん引などに使う車両が水につかり、故障している恐れもある。
ある航空会社の関係者は「水損状況にもよるが、運航再開には数日から1週間程度かかる可能性もあるのではないか」との見方を示した。
省1
415: (大阪府) [ニダ] 2018/09/06(木)11:08 ID:x7c7sw0G0(1) AAS
国際線含めた完全復旧は今週中
アホの井戸バカ知事が棚から牡丹餅のごとく昨日の会見で神戸空港の活性化を訴えてたけどな
神戸空港は関西政財界、関西自治体の反対を押し切って独善的に造った自分勝手空港であるといい加減身のほどを弁えろ
416: (庭) [US] 2018/09/06(木)11:09 ID:rBNJcbEx0(1) AAS
アンダーコントロールの リップサービスや 信じたらあかんで
417: (兵庫県) [GB] 2018/09/06(木)12:12 ID:1dV1Z4Aa0(2/2) AAS
【LIVE】台風で関空閉鎖  関西空港の運営会社が会見
2chスレ:newsplus
神戸ながお2
Q長期閉鎖の可能性は
Aそれがあるかもしれないから、どうにかしたい

Q国際線の神戸・伊丹設備設置は
A今のところはまだ案を出し合っているだけ。まずは一つ一つ解決していく

日経ききとれず1
Q再開時期の希望は?
Aまずは一つずつ再開していくことであり、そんなのは考えていない
省6
418: (catv?) [US] 2018/09/06(木)12:36 ID:PAmnnjdJ0(1) AAS
「沈んでもまた浮かべばいいんです」 関空
419: (大阪府) [ニダ] 2018/09/06(木)15:29 ID:DCAkMsjd0(2/2) AAS
コメント一発目がいきなり共産党ガーとかどんだけ5ちゃん脳なんだこいつ
維新が共産と全く同じ民主集中制だから敵は皆共産党だと思ってんのか

Twitterリンク:gogoichiro
共産党は風評被害をご希望なんでしょうかね?夢洲は関空より地盤が高く問題ありません。今後の対策と復旧も災害直後から実施しています。
共産党からは何の提案もありません。応援してくれとは言いませんが、風評被害となる邪魔は慎んでください。
Twitterリンク:5chan_nel (5ch newer account)
420
(1): (茸) [US] 2018/09/06(木)15:32 ID:uPtWcNSG0(1) AAS
離着陸可能になってもアクセスが改善しない限りは航空会社は飛ばさないだろう
421: (アメリカ合衆国) [US] 2018/09/06(木)15:36 ID:56JzGPrg0(1) AAS
>>420
チケット払い戻すくらいなら飛ばしたほうがマシ
乗るか乗らないかは客の判断だし
422: (滋賀県) [US] 2018/09/06(木)16:35 ID:+S5A7omr0(1) AAS
国際空港まで市街から小一時間は遠くないよ。
ラガーディアとかJFKもそんなもんだ。
423: (茸) [IN] 2018/09/06(木)19:27 ID:A2GONZ/A0(1/3) AAS
もう客もいない空港から出るためにバスにのって
出発してから一時間以上たっても
まだ連絡橋にすら乗れない状況で
再開なんてできるわけないわww
424: (茸) [IN] 2018/09/06(木)19:48 ID:A2GONZ/A0(2/3) AAS
訂正 一時間じゃなくて一時間半
425: (埼玉県) [CA] 2018/09/06(木)21:50 ID:aZnkQevv0(1) AAS
関西空港
鉄道橋も横ずれ、復旧長期化も 道路修理の後か
外部リンク:mainichi.jp
426
(1): (大阪府) [US] 2018/09/06(木)22:23 ID:HNjqQ1Fw0(3/3) AAS
関西国際空港が空港を部分的に再開
−台風 21 号発生後3日目に初の国内旅客便運航−
外部リンク[pdf]:www.kansai-airports.co.jp
427
(1): (新疆ウイグル自治区) [US] 2018/09/06(木)22:36 ID:dtKJ9u8r0(2/2) AAS
>>426
連絡橋が大幅な通行制限というか重さの制限だろうな、それが痛い
滑走路は一本無事なのに
428
(2): (茸) [IN] 2018/09/06(木)23:43 ID:A2GONZ/A0(3/3) AAS
>>427
りんくうタウン側一般道に降りる道が一車線しかなくて
関空側に行く車と関空から出る車を交互にとおすから渋滞になりやすい
429: (禿) [US] 2018/09/07(金)01:17 ID:cdbsdRBX0(1/2) AAS
遠くてバスしか使えない。
国内線のみ部分的。

不便でしかない。
430: (禿) [US] 2018/09/07(金)01:18 ID:cdbsdRBX0(2/2) AAS
一応飛行機飛べまっせ≠復旧
431: (やわらか銀行) [IE] 2018/09/07(金)18:31 ID:QuX5YESW0(1) AAS
壊れた橋の名称は「スカイゲートブリッジR」
ということは「スカイゲートブリッジL」が
計画されていた。
南側にこの橋があれば自動車によるアクセスは
最低限確保されていた。
荒天でアクセス切れる日数多すぎる。
時代遅れです。
沈埋トンネル早くつくれ。
最初の試案の「メガフロート」で空港作れば
地盤沈下とは無縁の建設費安くて
省3
432: (埼玉県) [CA] 2018/09/07(金)20:24 ID:Uhz54N+F0(1/2) AAS
>>428
え?
433: (埼玉県) [CA] 2018/09/07(金)20:26 ID:Uhz54N+F0(2/2) AAS
>>428
これ見た?
外部リンク[pdf]:corp.w-nexco.co.jp
434: (茸) [IN] 2018/09/07(金)23:29 ID:QFrbpiGR0(1) AAS
7日から運用方法がそうかわってから渋滞はなくなったよ
6日夜までは関空のターミナルから車出しても連絡橋にはいるまでに一時間半かかってたからな
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