[過去ﾛｸﾞ] 保険会社が調べた車種別の事故率 １位はもちろんプリウス (606ﾚｽ)
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515: アソビン(東京都) [SE] 2019/06/22(土)11:49 ID:WfoFwsca0(1/4) AAS
トヨタ様は金と閨閥の力で国交省を抑え込んでるからな
トヨタに不利な決定は日本では出ないようになってる
520(3): アソビン(東京都) [SE] 2019/06/22(土)12:32 ID:WfoFwsca0(2/4) AAS
>>498
2012年06月11日、男性、岡山、ZVW30
ＥＴＣ出口で段差を乗り越えたところ、突然ブレーキが利かなくなり、ブレーキペダルを数回踏み直したが回復しなかった。一度ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルを軽く踏んでからブレーキをかけてみると、通常通り回生ブレーキで減速が行えた。
この人は有能だわ
プリウスの制御システムのバグの傾向をよく理解した対応が出来てる
543: アソビン(東京都) [SE] 2019/06/22(土)14:05 ID:WfoFwsca0(3/4) AAS
F-35もそうだけど
C++で開発する大規模システムは絶対にうまくゆかないんだわ
コーティング規約徹底すればどうにかなるだろとにわかは思ってるだろうけど
提携等で導入したライブラリやコート類を１から書き直す訳にはゆかず
結局標準がバラバラのゴミの寄せ集めになる
トヨタも自分達が作ったものが複雑すぎて問題解明を諦めてるんだろw
565(2): アソビン(東京都) [SE] 2019/06/22(土)19:44 ID:WfoFwsca0(4/4) AAS
>>559
ちらっと見てみた
これどんな状況なんだろな
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