[過去ﾛｸﾞ] 【緊急事態！】トヨタのハイブリッド 海外で販売停止へ ブレーキに原因不明の不具合 (1002ﾚｽ)
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18: シャべる君(福井県) [US] [age] 2019/06/22(土)20:50:49.04 ID:WmMAMnwh0(1) AAS
またプリウスか
51: じゃが子ちゃん(埼玉県) [US] 2019/06/22(土)21:15:13.04 ID:GwUsj21s0(1) AAS
トヨタ車の事故多いの関係あるのかな
72: 元気マン(栃木県) [US] 2019/06/22(土)21:28:28.04 ID:iB6cu3qQ0(1) AAS
ブレーキペダル踏めば止まるから飯塚は有罪
137: イチゴロー(長野県) [US] 2019/06/22(土)22:22:43.04 ID:JYBA7ZLS0(2/2) AAS
イベントレコーダーの容量を増やして諸々データを残さないと事故責任が曖昧になるな
156(1): しょうこちゃん(大阪府) [EU] 2019/06/22(土)22:29:42.04 ID:r6ewSgGg0(2/2) AAS
>>15
ブレーキがきいてれば
178: パッソちゃん(愛知県) [US] 2019/06/22(土)22:36:28.04 ID:6D3NgwPe0(1) AAS
やっぱりプリウスにブレーキの不具合じゃねーか
ボケ老人の踏み間違いだとか印象操作してたやつトヨタから金もらってたんだろ
208: コン太くん(ジパング) [CN] 2019/06/22(土)22:47:28.04 ID:fUGUI5rH0(28/59) AAS
【 プリウスの急発進事例 】その５
国土交通省 不具合情報より
2016年10月28日、男性、北海道、ZVW30
自宅の駐車場へバックで止める際、８割ほど駐車位置まで車を下げた上で一旦停止をして乗員をおろし、
残りの距離を詰めるためにブレーキを解除したところ、突然車が急発進し、後方へ暴走してブロックに衝突した。
車を戻すためにＤレンジに入れたところ、今度は前方へ急発進し、前方の壁に衝突した。
ディーラーに調査を依頼したところ、すべての工程でブレーキだけを踏んでいたにも関わらず、ブレーキと一緒にアクセルが９８．５％開いていると診断された。
2016年06月04日、女性、長野、ZVW40W
駐車場で後退しようとしたら急加速し、民家の壁に激突した。
2016年05月20日、女性、北海道、NHW20
省2
231(1): いきいき黄門様(SB-Android) [UA] 2019/06/22(土)23:03:31.04 ID:E0hoxy3u0(20/37) AAS
>>227
長い下り坂でブレーキきかなくなったらまずベーパーロック疑うけど
272: めろんちゃん(滋賀県) [US] 2019/06/22(土)23:23:59.04 ID:QYQd4Hl00(1) AAS
日本、終わったな。
341(2): 元気マン(愛知県) [ﾆﾀﾞ] 2019/06/22(土)23:46:21.04 ID:1W0DOVJ/0(3/3) AAS
>>238
回生ブレーキも加速に使うモーターも同じ物を使ってるからね。
進行方向に電力を使って力をかければ加速、逆にモーターで発電させてバッテリーに充電すれば回生ブレーキってだけ。
だから全く関係ないとは言えない
375: チカパパ(青森県) [ﾆﾀﾞ] 2019/06/23(日)00:00:29.04 ID:CtFsJ9Od0(1/5) AAS
>>319
そもそも車はアクセル踏んだと認識して加速するからねえ。ECUの検出方法と違う方法で検出しないとログ残してても意味ないかもね。
429(1): こんせん(ジパング) [CN] 2019/06/23(日)00:33:36.04 ID:CX5WpQ5F0(3/34) AAS
>>426
くっだらねえなドクズwww
664(1): ななちゃん(光) [EU] 2019/06/23(日)07:26:38.04 ID:upCvATJ/0(1) AAS
>>624
俺も左車線でグーと加速した時、いきなり歩道からチャリが飛び出していたんでブレーキ踏んだけど効かなくて右車線に逃げたことがあった
右車線が空いていたから何とか事故は回避できた
676: 都くん(東京都) [US] 2019/06/23(日)07:35:40.04 ID:4fgYlFQM0(2/2) AAS
>>655
馬鹿だらけのスレを見てるお前は
大バカ者か？wwwwwwwwwww
703(2): ヤン坊(愛知県) [ﾆﾀﾞ] 2019/06/23(日)08:28:29.04 ID:4bKjwJht0(3/6) AAS
>>691
一応フェイルセイフとしての直結構造はあるぞ
床をブチ抜く位の力でブレーキペダルを踏むと、スイッチ以外へ油圧を遮断していた弁が開いて
フロントのブレーキだけが作動する、倍力装置はナシだ
その状況に実際直面してちゃんと止まれるのは100人のうち5人くらいじゃねえかと思うけどな
826: さんてつくん(千葉県) [JP] 2019/06/23(日)11:23:40.04 ID:gnqROzJe0(3/5) AAS
>>811
トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
ウィキペディアより引用
米運輸省の声明
2010年2月2日、アメリカ合衆国運輸省は、リコール対象
車の不具合について、「エンジンの電子スロットル制御シ
ステムが原因の可能性がある」と声明を発表し、「電波の
干渉が、意図しない加速を引き起こす可能性がある」とも
指摘した。
2月にトヨタ車のソフトウェア問題を指摘したスティ
省7
829(2): さんてつくん(千葉県) [JP] 2019/06/23(日)11:26:30.04 ID:gnqROzJe0(4/5) AAS
>>816
そのとおり。生死に関わる問題なのに、警察もマスコミもトヨタを
北朝鮮のように将軍様扱いし、ドライバーのせいにして、冤罪逮捕。
民主主義国家とは思えない。
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