[過去ログ] 【緊急事態!】トヨタのハイブリッド 海外で販売停止へ ブレーキに原因不明の不具合 (1002レス)
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276: 星ベソくん(ジパング) [KR] 2019/06/22(土)23:25:46.20 ID:32YnwMYB0(1/4) AAS
飯塚さんは無罪でした
くたばれトヨタ
362: コン太くん(ジパング) [CN] 2019/06/22(土)23:54:42.20 ID:fUGUI5rH0(58/59) AAS
>>355
まさにプリウスの不具合情報にそれを裏付けるような事例が多数見られる
388: チカパパ(青森県) [ニダ] 2019/06/23(日)00:07:31.20 ID:CtFsJ9Od0(2/5) AAS
>>363
国土交通省の不具合情報に、ブレーキ踏んでもブレーキ操作は受け付けず加速した。何度ブレーキ踏んでも反応しないから、アクセル踏んでからブレーキ踏んだら収まったというのがあったはず。

ユーザーの主観だから、アクセルとブレーキの踏み間違いとか、敷物が引っかかってたとかあるかもしれんけどね。
407: きいちょん(福岡県) [ニダ] 2019/06/23(日)00:20:28.20 ID:ACfdOJqa0(2/2) AAS
>>401
アメリカのヤツはオバハンが社外製のマット2枚重ねで敷いてたからじゃなかったっけ?
438
(1): こんせん(ジパング) [CN] 2019/06/23(日)00:41:20.20 ID:CX5WpQ5F0(8/34) AAS
更にプリウスのようなHVやEVの場合、特に高齢者にとって深刻な危険性を内包している

通常のエンジンならばその唸る音と振動でアクセルを体感できるが、プリウスの場合はアクセルが殆ど無音に近いため特に高齢者は踏み間違いに気付きにくく、
更には意外に強力なモーターの初期トルクも相まって、高齢者ドライバーの反応が遅れている間にプリウスは無慈悲にも暴走を始めてしまうのだ

無論、誤動作によっては警告音も鳴る訳だが、そもそも日常的に聞く筈もない警告音によって瞬時に何が起こっているかを的確に把握できる筈も無く、またパニック時にその警告内容をセンターパネルで確認しろ等と言うのは危機対応を欠片も理解していないゲーム脳の戯れ言である
それでなくとも耳が遠くなり高い周波数も聞こえなくなった高齢者にとって、多少の警告音など糞の役にも立ちはしないのだ

以上、ヒューマンインターフェースに限っただけでも問題は山積みであり、更に懸念される電子制御系の問題以前にプリウスは車としての根本的な設計思想に問題があると言わざるを得ない

そしてその事はまさに国土交通省の車種別の不具合情報によって裏付けられている
特に急発進やブレーキ周りを中心としたプリウスの不具合情報のあまりの多さとその内容の異常性には目を見張るものがある
省1
463: とびっこ(香川県) [IT] 2019/06/23(日)00:58:01.20 ID:/1qIRPp+0(6/7) AAS
これは深刻な社会問題やぞ
768: ゆうさく(新日本) [US] 2019/06/23(日)09:24:01.20 ID:wi5q/yYg0(8/8) AAS
>>762
VWですら制裁金だけで2兆円規模なのにもし2ちゃんの噂が事実ならそんなもんじゃ済まない
人が何人も死んでるって事になる
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