[過去ﾛｸﾞ] 【速報】海保機長、前日に領海侵犯の中国船対応 疲労蓄積か [323057825] (204ﾚｽ)
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143: (福岡県) [US] 2024/01/06(土)23:30 ID:VOkyh45P0(2/2) AAS
>>32
資格だけ持ってても無意味って事かｗ
144: (茸) [US] 2024/01/06(土)23:30 ID:uGcwZnkD0(2/2) AAS
>>57
ナンバー1だけじゃなく手前の停止線で止まれとも言われとるやろ
そこまで言えば疲れとろうが普通理解するわ
145: (茸) [US] 2024/01/06(土)23:40 ID:AZv80a7Z0(1) AAS
岸田のアホが不眠不休って言ってたやん
自分は暖かいベットでぐっすりだったろうけど
146: (東京都) [JP] 2024/01/06(土)23:41 ID:YSxS6Nqh0(1/2) AAS
午前１０時頃、警戒監視に向かった・・・午後５時頃に羽田空港に戻った
ラバウルからガダルカナル攻撃に行くようなもんだな
トイレは付いているんだろうからゼロ戦よりはましか
いずれにしてもお役目ご苦労さん
147: (東京都) [JP] 2024/01/06(土)23:45 ID:YSxS6Nqh0(2/2) AAS
と投稿してから思ったんだが、沖縄空港に常駐すれば楽勝だったんじゃないの？
148(1): (ジパング) [MX] 2024/01/06(土)23:56 ID:Jdoc44bL0(1) AAS
機長偉いブラック企業やん
149(1): (庭) [US] 2024/01/07(日)00:14 ID:f3svcZgH0(1) AAS
>>148
この程度でブラックてもっと薄給で
しんどい仕事いくらでもあるやろ
150: (東京都) [US] 2024/01/07(日)01:37 ID:Y/11DGFm0(1) AAS
ちうごくのせい
151: (庭) [US] 2024/01/07(日)01:42 ID:u17GnN720(1) AAS
勝手な拡大解釈を疲労のせいにするな
152(1): (庭) [IT] 2024/01/07(日)01:43 ID:Dk2ml0dK0(1) AAS
これもう岸田のせいだろ
153: !omikuji(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2024/01/07(日)01:44 ID:K3MuD+gx0(1) AAS
>>152
誰かのせいにして終わるの最低
154: ミミミ(庭) [KR] 2024/01/07(日)02:06 ID:PvoMnJcu0(1) AAS
疲労があるような状態でも責任はある
ただ責任問題とかは今更どうでもいい
再発防止の為の対策をどうするか、が重要
155: (SB-Android) [GB] 2024/01/07(日)02:07 ID:CZ1TZcfM0(1) AAS
羽田から沖ノ鳥島は遠くないか？
もう少し近場の県の海保が向かうべきでは？
156: 【東電 %】 !(庭) [JP] 2024/01/07(日)02:08 ID:BtDTcUP10(1/2) AAS
>>72
そーか、学会が全て悪いな
157: 【東電 %】 !(庭) [JP] 2024/01/07(日)02:10 ID:BtDTcUP10(2/2) AAS
>>149
機長として7時間連続飛んでるのはキツイよ
日本からの国際線でシアトルかハワイに行くくらいで、交代要員が乗ってる
158: (ジパング) [JP] 2024/01/07(日)02:31 ID:GpPsaESe0(1) AAS
そんなの知るかプッシュだプッシュ
159: (みょ) [ﾇｺ] 2024/01/07(日)03:38 ID:bxTv9xmv0(1) AAS
海保機は機長含め3人が復唱してる
機長だけ責めるのは無理がある
それに正月から働き詰めだった
海保男性機長は事故前日の1日
中国の海洋調査船への警戒監視のため別の機体で約1700キロ離れた沖ノ鳥島（東京都小笠原村）周辺海域を飛行していたことがわかった
別の関係者によると男性機長は1日午前10時頃に羽田空港を出発し、往復を含めて7時間超の飛行を終えて同午後5時過ぎに戻ったという
翌2日、能登半島地震の被災地に向けた支援物資を運ぶために海保機に搭乗
同午後5時47分頃に衝突事故が発生した
160: 198964(庭) [US] [hage] 2024/01/07(日)04:27 ID:d1pwkLlt0(1) AAS
>>21
羽田から隣県の基地に引っ越した方がいいな
海自航空隊の基地なら水難救助の訓練施設作って共同で使えるだろ
161: (茸) [ﾆﾀﾞ] 2024/01/07(日)04:42 ID:SdytQmkz0(1) AAS
攻撃して沈めていかないと数減らんだろ
はよ撃てや
162: (東京都) [US] 2024/01/07(日)05:12 ID:BrI8PpS10(1) AAS
>>1
お疲れ様でしたとしか
なんだかマスゴミは海保乗組員だけに罪を擦り付けたいみたいだが
そもそも国土交通省は何してる？
なんの説明責任もなくダンマリ
羽田空港自体の過密も以前から問題だったし
なんとか言えや国交省も
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