[過去ﾛｸﾞ] 【速報】海保機長、前日に領海侵犯の中国船対応 疲労蓄積か [323057825] (204ﾚｽ)
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157: 【東電 %】 !(庭) [JP] 01/07(日)02:10 ID:BtDTcUP10(2/2) AAS
>>149
機長として7時間連続飛んでるのはキツイよ
日本からの国際線でシアトルかハワイに行くくらいで、交代要員が乗ってる
158: (ジパング) [JP] 01/07(日)02:31 ID:GpPsaESe0(1) AAS
そんなの知るかプッシュだプッシュ
159: (みょ) [ﾇｺ] 01/07(日)03:38 ID:bxTv9xmv0(1) AAS
海保機は機長含め3人が復唱してる
機長だけ責めるのは無理がある
それに正月から働き詰めだった
海保男性機長は事故前日の1日
中国の海洋調査船への警戒監視のため別の機体で約1700キロ離れた沖ノ鳥島（東京都小笠原村）周辺海域を飛行していたことがわかった
別の関係者によると男性機長は1日午前10時頃に羽田空港を出発し、往復を含めて7時間超の飛行を終えて同午後5時過ぎに戻ったという
翌2日、能登半島地震の被災地に向けた支援物資を運ぶために海保機に搭乗
同午後5時47分頃に衝突事故が発生した
160: 198964(庭) [US] [hage] 01/07(日)04:27 ID:d1pwkLlt0(1) AAS
>>21
羽田から隣県の基地に引っ越した方がいいな
海自航空隊の基地なら水難救助の訓練施設作って共同で使えるだろ
161: (茸) [ﾆﾀﾞ] 01/07(日)04:42 ID:SdytQmkz0(1) AAS
攻撃して沈めていかないと数減らんだろ
はよ撃てや
162: (東京都) [US] 01/07(日)05:12 ID:BrI8PpS10(1) AAS
>>1
お疲れ様でしたとしか
なんだかマスゴミは海保乗組員だけに罪を擦り付けたいみたいだが
そもそも国土交通省は何してる？
なんの説明責任もなくダンマリ
羽田空港自体の過密も以前から問題だったし
なんとか言えや国交省も
163: (庭) [US] 01/07(日)05:35 ID:4UV1i7nh0(1) AAS
過労運転ならなおさら悪いだろ
頭朦朧として操縦していて事故を起こした
労働基準監督署は海保を立ち入り検査しろ
164: (みかか) [US] 01/07(日)05:40 ID:KfGvUBNN0(1) AAS
>>31
じゃあ今無職の俺がやろうか？ｹﾂﾎﾞﾘﾎﾞﾘ
165: (東京都) [US] 01/07(日)05:45 ID:0xDvogHI0(1) AAS
前日からずっと各地飛行場を回ってたし、能登の地震もあって積み下ろしもあったってのは当初から報道に出てた情報だけど何で今さら？
新しい情報出たみたいな印象持たせて記事読んでもらいたいから？
166: (東京都) [JP] 01/07(日)05:45 ID:h0/RagNs0(1) AAS
それはぃい訳にならない
167: (ジパング) [US] 01/07(日)05:54 ID:abLlE2x80(1) AAS
アベ政権下からのソウカ国交省のブラック体質で海保も航空管制も劣化している
168: ソース焼きそば(茸) [US] 01/07(日)05:57 ID:adr3PD0O0(1) AAS
誰が輸送任務を発令したのか
そしてそれは適正だったのか
169: (庭) [TW] 01/07(日)05:59 ID:omjZD2G+0(1) AAS
私は寝てないんだ！とか言い訳するつもりだな
170: (東京都) [US] 01/07(日)06:05 ID:+G8zam+h0(1) AAS
何かブラック過ぎるな。海保批判側だったけど、流石に機長に同情するわ。中国船対応って空から監視するだけだろ？そんなの無人ドローンにやらせろよ。
171: (みかか) [US] 01/07(日)07:34 ID:IAQ5NkIP0(1) AAS
戦時中かよ
172: (大阪府) [US] 01/07(日)08:06 ID:T0EkfrWw0(1) AAS
>>90
公明もガサ入れした方が良いな
173: (埼玉県) [CN] 01/07(日)10:44 ID:Ivt0Bx1V0(1) AAS
>>30
対策書で書いた、なぜなぜ分析を思い出した。
品管は現場に対策書書かせれば仕事したと思ってて草生えたな
174: (日本のどこか) [US] 01/07(日)10:54 ID:2/kjTegb0(1) AAS
>>4
中国が悪い
滅ぼすべき
175: (東京都) [US] 01/07(日)11:16 ID:E37z4NKj0(1) AAS
>>10
中国船が領空侵犯かぁ、一度見てみたいモンだな。
176: (やわらか銀行) [BR] 01/07(日)11:57 ID:Wy6h3H7e0(1/2) AAS
>>1
悲報。
海保7時間の労働で音を上げる。
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