[過去ﾛｸﾞ] 【速報】海保機長、前日に領海侵犯の中国船対応 疲労蓄積か [323057825] (204ﾚｽ)
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34: (茸) [US] 01/06(土)20:58:34.87 ID:sKEz5JuT0(1) AAS
個人の責任を追求する暇があるなら再発防止に取り組むべき。
警察はしゃしゃり出て来るなよ。
捜査するにしても、事故調の対応がひと段落してからだな。
71: (ジパング) [US] 01/06(土)21:18:29.87 ID:WSbn6QDU0(1) AAS
>>30
これまでわかってる原因
＞・管制官と海保機長の意志疎通がうまくいってなかった（言葉の解釈の違いがあった）
＞・C5誘導路の誘導灯が12/27から停止（または故障）してた
＞・管制官が待機指示後の海保機の動きを見ていなかった
＞・夜の明るさの問題もあり、JAL機から滑走路上の海保機の存在を視認するのは難しかった
＞・海保機パイロットの過労（←今ココ）
これも追加な
海保機が誤侵入したときにアラートランプがついたが管制官は別の事をしていた気づかなかった（音は鳴らないらしい）
176: (やわらか銀行) [BR] 01/07(日)11:57:42.87 ID:Wy6h3H7e0(1/2) AAS
>>1
悲報。
海保7時間の労働で音を上げる。
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