[過去ﾛｸﾞ] 【山梨】富士山登山鉄道、運賃1万円など前提で40年間で6000億円の利益 [178716317] (370ﾚｽ)
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1(4): (福島県) [US] 09/21(土)00:22 ID:rE+x/hD20(1/8) AAS
BEｱｲｺﾝ:chibi_c.gif
山梨県が事業化を目指している富士山登山鉄道構想について県が行った調査の取りまとめが公表されました。
軌道と車両などの整備を公共団体と民間で分担する方式で40年間で官民合わせておよそ6000億円の利益が確保できるなどとシミュレーションしています。
県が昨年度行った事業化に関する調査では運賃1万円、年間利用者300万人、設備投資額1486億円などの前提で計算した場合、
軌道の整備を公共団体、車両などの整備を民間が行う方式であれば40年間で公共団体は1848億円、民間事業者は4207億円の利益を確保できるとしています。
一方で年間利用者が190万人を割り込み、設備投資額と営業費用が37%増加した場合は公共団体の収支はゼロになります。
外部ﾘﾝｸ:newsdig.tbs.co.jp
2(2): (茸) [US] 09/21(土)00:25 ID:Azv4ScmW0(1/9) AAS
>>1
ヨーロッパにある
ユングフラウ鉄道を目指してるのかな
241: (庭) [DE] 09/21(土)09:15 ID:I742Fv0g0(1/2) AAS
>>1
なんか軌道整備が一番苦労多そうだと思うんだが
年間利用者数の300万人、採算分岐点の190万人/年ってはたして現実的なのかな？
そこがすごく盛られた数字に見える
327: 警備員[Lv.9][新芽](静岡県) [US] 09/21(土)16:17 ID:E0vdvOLU0(1) AAS
>>1
>>7
これだから、反対派は造る意味が無いと言ってる
359: (茸) [ﾆﾀﾞ] 09/23(月)13:23 ID:WmdAEjXD0(1) AAS
あーこれは大きく外れるポンコツ予想ですね>>1
話半分で聞いて要求額の3割が上限と見たのが回収が確実なやつだ。
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