[過去ログ] 欧州、EV販売低迷 トヨタの一人勝ちに [323057825] (717レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
213: (庭) [AU] 12/20(金)10:15 ID:Z+AopimG0(1) AAS
アウディの工場閉鎖だっけ?
214: (大阪府) [US] 12/20(金)10:19 ID:TgIdihvB0(1) AAS
凄いな章男
215: (茸) [BR] 12/20(金)10:19 ID:nvDo/xg50(2/3) AAS
>>209
旧東ドイツ化真っしぐらだなぁ
216: (庭) [CN] 12/20(金)10:24 ID:JvrdjC8s0(2/2) AAS
>>189
それはVWグループ全体のシェア
217: (東京都) [JP] 12/20(金)10:24 ID:Ythxe1m70(2/2) AAS
>>93
AIIBバスは運転手が盗み放題の料金箱と燃料タンクを開けて待ってるまま発車せずだったが
EVは乗ると火の車に早変わりで焼死だったな
危ない危ない
218
(3): (神奈川県) [GB] 12/20(金)10:27 ID:rn6xunc70(1) AAS
なんでトヨタ車って内装安っちいプラスチックばっかなのに人気なんだろ
クラウンやばいくらいコストカットで車内イルミなんかゼロだぞ
219: (茨城県) [US] 12/20(金)10:29 ID:16YOlKRd0(1) AAS
>>209
脱産業革命
中世へ
220: (庭) [ニダ] 12/20(金)10:38 ID:AEoz6e9l0(1/2) AAS
最近最新のプリウス乗ったけど
よくできてると思ったわ。
221
(1): (茸) [US] 12/20(金)10:44 ID:Oir0eGej0(1) AAS
ディーゼル不正で低迷を恐れてユーロ圏巻き込んで、そうだカーボンニュートラルを叫ぼう!!
EVで自動車市場を取りに行ける!!ってやってみたら中国市場にかき回された挙句、自分の足元が更に立ち行かなくなった と。
222: (庭) [US] 12/20(金)10:49 ID:i+wKyy4O0(1/2) AAS
>>218
誰もそんなところを気にして乗ってないから以外に有る?
223: (庭) [ES] 12/20(金)10:50 ID:jxQRed4y0(1) AAS
CMやめれば少しはカネ浮くんじゃね?
224: (みかか) [ニダ] 12/20(金)10:56 ID:4TMKtzPE0(1) AAS
>>218
大衆が乗る車はそんなもん
装飾欲しいならレクサスや高級欧州車
225: (東京都) [ヌコ] 12/20(金)10:59 ID:qMSdiPgM0(1) AAS
>>211
デザインもあるがラグジュアリー系が全くなくなって庶民向けラインナップになったのが悲しい。
アキュラ持ってきてくれていれば少しは。東京、大阪だけでもやってくれれば希少化もあっていいんじゃないかと。
226
(3): (ジパング) [RU] 12/20(金)11:00 ID:n30URgWF0(1) AAS
たぶん軽自動車を(1000cc)あたりにしたら、欧州メーカー軒並み潰れる?
売れないらしいけど
227: (やわらか銀行) [US] 12/20(金)11:10 ID:eQOLHoYK0(1) AAS
トヨタすごいんだけど
他が勝手に沈んでいってるのもある
228
(1): (ジパング) [SE] 12/20(金)11:11 ID:ShpILIlg0(1) AAS
プラグインハイブリッドも高いしな 普通にトヨタのストロングハイブリッドになるわな
他社のハイブリッドはショボい
229: (庭) [US] 12/20(金)11:16 ID:UnC4kN6z0(1/3) AAS
逆だよ。
タイでは完全に中国にシェアを奪われた。
米中のEV開発が進めばトヨタは完全に敗北する。企業の時価総額もどんどん下がってるしな
230
(2): (庭) [CN] 12/20(金)11:16 ID:kF1VuR/+0(2/3) AAS
>>228
BYDのPHEVは安くて超高性能
なのでどこの会社も業務縮小中

BYD、第5世代プラグインハイブリッドシステム技術を発表
www.jetro.go.jp/biznews/2024/06/3e69fa4fad443e35.html

プラグイン・ハイブリッドが160万円だと! テスラも追いつけん! BYDの値下げが完全にバグってる件

bestcarweb.jp/feature/column/824218
231: (やわらか銀行) [AU] 12/20(金)11:21 ID:bY7Rg4fy0(2/2) AAS
バッテリー性能は現状頭打ち、しかも環境に激悪
一方でバッテリー問題が解決するほどにインフラに負担がかかって社会混乱をきたす未来しかない
補助金切れたらブームは終わりよ
232: (庭) [US] 12/20(金)11:25 ID:UnC4kN6z0(2/3) AAS
EVになるとエンジン製作の高度なノウハウがいらないので技術は必要ない!
←こういうバカがいるせいで、日本の技術革新は進まない。日本の半導体製造技術や電池開発を見てもトヨタは負けが確定してる。
1-
あと 485 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.010s