[過去ﾛｸﾞ] 左折しようとした乗用車にバイクが衝突 バイクの男性（26）は死亡 乗用車を運転していた男逮捕 [178716317] (812ﾚｽ)
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1(8): (福島県) [US] 01/27(月)10:26 ID:2dzln4IV0(1/6) AAS
BEｱｲｺﾝ:chibi_giko.gif
東京・足立区で乗用車とバイクが衝突する事故があり、バイクを運転していた男性が死亡しました。
きのう午後8時前、足立区鹿浜3丁目の環状7号線の交差点で、「乗用車とバイクの衝突事故があった」と目撃した人から110番通報がありました。
警視庁によりますと、乗用車が左折しようとしたところ、後ろを走っていたバイクが衝突したということです。
バイクを運転していたのは会社員の男性（26）で、病院に運ばれましたが午後9時半ごろ、死亡が確認されました。
警視庁は、乗用車を運転していた男（21）を現行犯逮捕し、事故の状況などを調べています。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
バイクのすり抜けが原因じゃないの？なぜ逮捕？
793(1): (庭) [MX] 01/29(水)15:06 ID:WwT4aEyp0(1) AAS
なんで逮捕されるんだ？ただの被害者だろ？
794: (ジパング) [ﾆﾀﾞ] 01/29(水)15:07 ID:P4A8uRj30(1) AAS
この手のスレって必ず年寄によるバイカス車カスのお決まり定例煽り文に終始で退屈なだけ
795(2): (東京都) [US] 01/29(水)15:10 ID:hvTu30wj0(3/3) AAS
>>792
じゃあ、お前は左折専用レーンから発進した左折車がずっと斜めって前方塞いでいたら
ずっと待ち続けるんだな？
次の青信号でも同じく左折車に前方塞がれるのは必至だけど
それでも待ち続けるんだな？
まぁ、一緒にするなと言いたいだろうけど、
あれだけ信号機無視しまくっているロード乗りに言われても説得力無いわ。
796: 警備員[Lv.11][芽](庭) [EU] 01/29(水)15:12 ID:HSgxD//00(1) AAS
>>793
過失割合として、左折四輪8：2直進自動二輪、から始まるからだな
基本8割悪いのが四輪なので被害者ぶるのには無理がある
797: (大阪府) [ﾆﾀﾞ] 01/29(水)15:26 ID:itlmNDUk0(2/2) AAS
>>795
そう、待つんだよ
状況と空気読めよ
車道を走ってんだから当然だろ
左折車が歩行者が安全に渡れるまで待ってから走行するのは
法規を遵守してんだよ
世界は自転車中心で回ってんじゃねえんだよな
道交法に置いてお前のロジックは通用しない
左折車が左折してから直進するのは常識だろ
798: (庭) [US] 01/29(水)15:28 ID:nSmOj6oz0(1) AAS
死んだバイカスはあの世で「相手の過失の方が高いやったぜ」と喜んでることだろう
799(1): (茸) [AU] 01/29(水)17:11 ID:LJkWNtti0(3/3) AAS
>>795
ほんとチャリクソは待つってことを知らんのな
安全に進行できないなら待つのが当たり前だろ
四輪はそこらのオバチャンでもそうしてるぞ
800: (やわらか銀行) [US] 01/29(水)17:18 ID:nC/sPAIr0(1) AAS
>>792
>自転車は無法者か
無法者だよね
801(1): (東京都) [SE] 01/29(水)17:59 ID:hbpRO6p80(3/3) AAS
>>799
それ車カスの方だろ！
自転車が既に交差点内へ進入しているところなのに
何でその自転車をドリフト走行みたいに捲って追い抜き左折する必要があるんだよ？
車カスが少し減速して自転車を先に行かせれば良いだけの話だろうが。
どうせこの事故も同じパターンだろ？
802(1): (滋賀県) [GB] 01/29(水)18:11 ID:QDrKM81L0(1) AAS
たしか交差点から5mは車両が並んだらだめな場所じゃ無かったか？
そこに後から来たバイクに当たったら巻き込み事故で車がアウトとか意味わからん
巻き込まれダイナミック自殺でエエやろ
803: (茸) [TR] 01/29(水)18:39 ID:WCXTeVeS0(1/2) AAS
>>801
四輪も酷いやつはいるけどな
クソチャリは酷くないやつの方が珍しい
804: (茸) [TR] 01/29(水)18:43 ID:WCXTeVeS0(2/2) AAS
>>781
あれを自転車専用レーンと勘違いしてるバカに何言っても無駄か
805: 警備員[Lv.4][新芽](みょ) [US] 01/29(水)19:03 ID:KNrMZzBn0(1) AAS
>>802
上でも言われているが”判例の車側80%悪い”が強すぎ
その前提は車の注意不足と、同一車線上で並走がOKからくる「左走るバイクと右走る車の右からのかぶせ左折でバイクへの妨害」と言うみかた
被せでなくバイクの前方に車（左に寄せていた）が居てバイクが突っ込んだとか
バイク無灯火で注意不足とは別に回避不能だった。とかなら不起訴もある
806: (やわらか銀行) [US] 01/29(水)23:29 ID:GwGyV1Tk0(1) AAS
>>785
あほ
807: (福島県) [CN] 01/30(木)05:16 ID:3zV63KWW0(1) AAS
直進車優先の判断なんだろーな
808(1): (滋賀県) [ﾆﾀﾞ] 01/30(木)08:35 ID:L5FgFoIm0(1/3) AAS
そもそも自動二輪のすり抜けを違反にすれば起きない事故
原付以外の車両は車同様に追い越し時は
追い越し車線に変更してから走行車線を戻り走行するに充当するべき
事故防止の観点からもすり抜けは違法にするしかない
809: (滋賀県) [ﾆﾀﾞ] 01/30(木)08:46 ID:L5FgFoIm0(2/3) AAS
因みに自動二輪や自転車によるすり抜け時は高確率で車両を擦って
傷をつけてる
これは立派な事故であり、当てた自動二輪や自転車が逃げれば立派な当て逃げ
刑事事件及び民事事件で起訴出来ます
被害届だけでは警察は動きません
その場合、弁護士特約を使ってドライブレコーダーの映像などの物的証拠を集めて
弁護士とともに警察署へ行き、「事故報告義務違反」として立件してください
そうなると検察へ書類送検されるので、警察は検察への捜査報告義務が発生するので
捜査しなければいけません
すり抜け時の擦り事故や駐車場での当て逃げなどの被害に遭った場合は
省2
810(1): (東京都) [SE] 01/30(木)09:53 ID:3hK0INjP0(1) AAS
>>808
だから何でバイクがすり抜けたと断定しているんだよ？
チャリ乗りの経験則からすれば
恐らく交差点を直進し始めているバイクを
猛スピードで走行してきた車カスが
安全確認もせずに左折してきてバイクを捲き込んだのだろう…という視点となるわ。
もう1つの可能性としては…
コレも車カスに重大な過失があるのだが、
左折ウインカー出さずに左折してきた。
もしかしたらコッチの線かもしれん。
省2
811: (庭) [CN] 01/30(木)10:09 ID:D9OLMyCj0(1) AAS
バイカスのすり抜け自殺だろどうせ
812: (滋賀県) [ﾆﾀﾞ] 01/30(木)10:16 ID:L5FgFoIm0(3/3) AAS
>>810
視覚的にも物理的もあなたの主張に無理があるなあ
あなたの主張通りなら、それは計画的な故意の殺人だから
話が違ってくる
ウインカー不点灯なら合図不履行違反だが、
記事上ではその記載はないので議論の余地はなし
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