[過去ﾛｸﾞ] 大麻ぐらい合法にしろ！その２６９ (1002ﾚｽ)
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131(4): (ﾜｯﾁｮｲ 6fc7-8r0H) 2024/02/18(日)19:07 ID:U04yEoZ60(1) AAS
アメリカ全体の解禁州全体の解禁前後の自動車事後発生率の増加が平均で10%超えだとか、、
この時点でこんなもの解禁出来るわけがないですよねぇ
「だったらアルコールはどうなんだ！」と噛み付くジャンキーが絶対いるけど答えはひとつ「アルコールも大麻も禁止が結論」
133(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f71-8r0H) 2024/02/18(日)20:01 ID:6uhtKRAZ0(2/4) AAS
>>131
保険オプをやってたので身につまる話ですね
事故対応で一番厄介なのが加害者がマリファナをやってるケースでした 加害者が決まって言うのが「こんな事はじめて マリファナは関係ない」です
聴取するとスピードは出してなかったと皆言います でドラレコ確認すると100キロ超え
悲惨なのは薬物免責条項で免責となり保険がおりませんので被害者泣き寝入りケースになることがあること
というわけで私は解禁に反対ですね
134(2): (ﾜｯﾁｮｲ 13ed-ifhF) 2024/02/18(日)20:03 ID:0IdDABEU0(6/17) AAS
>>131
大麻合法州では合法化後に交通事故は増えていません。
非合法州と変わりはなかった。
【調査結果：大麻合法化は自動車事故の増加に結びついていない】
米国公衆衛生誌に掲載された新しい調査によると、嗜好大麻合法州は、禁止州よりも交通事故死亡率の増加率は高くない。
この調査の研究者は、嗜好大麻合法州（コロラド州、ワシントン州）の自動車事故死亡率を、違法である州のデータと比較した。研究者によると、2つの群の間で死亡率に有意差はなかった。
ワシントン州、コロラド州に於ける合法化後の事故死亡率
外部ﾘﾝｸ:ajph.aphapublications.org
省12
135(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13ed-ifhF) 2024/02/18(日)20:16 ID:0IdDABEU0(7/17) AAS
>>131
長期にわたる研究でも、以前の研究と同様に、大麻合法化と交通事故死亡率は関係がない事が示された。
【米国におけるパネル調査】 大麻合法化と交通安全 2019年4月
外部ﾘﾝｸ[pdf]:krex.k-state.edu
本研究は、23年間にわたる交通事故死者数に関するデータを調べ、交通安全に対する
医療および嗜好用途の両方について、大麻合法化の影響を評価する為に2つのモデルを使用した。
結論
省6
148(4): (ﾜｯﾁｮｲ 13ed-ifhF) 2024/02/18(日)21:03 ID:0IdDABEU0(11/17) AAS
>>131
下記の図表9を良く見て欲しい。
このグラフは合法化された11州の交通事故推移グラフと全米平均の推移グラフを
合法化された年度を挟んでグラフ化している。
州レベルの大麻合法化の影響 ： 2021年アップデート ： 2021年2月2日
外部ﾘﾝｸ:www.cato.org
アラスカ州を除いて合法州の平均事故死亡者数は全米平均よりも低い。
また、増減は全米平均と類似して推移している。
このデータは、大麻合法化が交通安全に全く影響を与えていないことを証明している。
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