[過去ﾛｸﾞ] 【中国ブログ】「トヨタよ、なぜ謝る必要があるのだ？」／作家・陳希我氏 [10/03/28] (100ﾚｽ)
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61: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)12:23 ID:z/XagkXz(1) AAS
中国人というのは、対等に付き合えばそれほど悪くはない。
馬鹿な日本人がやたら、ヘコヘコするので調子に乗っているだけなんだ。
特に外務省、無能政治屋がペコペコするから図に乗る。
とりあえず謝って、机に座ろうとする無能日本人が多すぎだ。
堂々と話し合えば中国人は話せる相手なのだ。
省1
62(1): <丶｀∀´> 2010/03/28(日)12:45 ID:NwabSwj/(1) AAS
でも、フロアマットのリコールは本物
63: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)12:56 ID:rnRAjTlJ(1) AAS
フロアマットを二枚積み重ねれば
子供じゃなければ普通は危ないとわかるじゃないか
64: イムジンリバ� [[] 2010/03/28(日)12:57 ID:GJVCtNM1(1) AAS
>>62 ズレたフロアマットがペダルに絡みつくくらい、自分でなおせと言いたい。
そんなにしょっちゅう起きるわけでもなし。
どの車にも生じている事。
それを欠陥のようにわめきたてる。
この、韓国人め！
65(1): 伯耆 砕門 [age] 2010/03/28(日)13:01 ID:JFWw7pKk(1) AAS
>>1
＞】「トヨタよ、なぜ謝る必要があるのだ？」
それはな、日本人だから。
それ以外の理由は無い・・
というか必要無い。
以上。
66: 金剛級攻性防壁 2010/03/28(日)13:02 ID:1lfXJZsF(1) AAS
>>65
おーい、早く２ちゃんに攻撃しろよｗ
67: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)13:02 ID:vjDVfBsy(1) AAS
再現実験で、
フロアマットが原因でアクセル全開になっていても、ブレーキペダルを踏めば即座に停止しました．．．．
ってオチが付いてたよなｗ
68: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)13:05 ID:OkKi8ZUN(1) AAS
日中戦争のことで同じこと言ってくれよ。
69: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)13:08 ID:26whvV5g(1) AAS
>>28
シナ人のメンタリティーと日本の気質・技術を兼ね備えることができれば可能だったろう
征服する度に先住民を皆殺しにするような制服方針だったならね
70: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)13:11 ID:a1sxbZ36(1) AAS
＞日本の報道を見ると、これまで同様、自国企業のトヨタを批判している。
理由は、批判的集団精神なんて大層なもんじゃなくて
日本の報道関係者に朝鮮学校卒業生がたくさんいるから
なんだけどねｗ
71: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)13:33 ID:YZgUcnqN(1) AAS
>>1
そんなに日本国内でトヨタ叩かれているか？
今は、ｱﾒﾘｶの嘘つきどもや自国の車を売るため、官民挙げての
トヨタ叩きに辟易とし、同情論さえ出ていると思うがな。
それより問題なのは、異常なまでのﾎﾟｯﾎﾟの無関心さ。
日本の基幹産業なのに、なんで無関心なんだ？
幸と買い物なんかしてる場合じゃね～だろ、ｶｽ。
やる気がね～なら、さっさと氏ね、ｸｽﾞ野郎。
72: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)14:30 ID:KyWhNTZp(1) AAS
アメリカで、陰謀なんて報道があったの？
日本向けじゃなくて？
73: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)14:45 ID:PP0Rs9Gw(1) AAS
>>59
>ハシゴを外された朝鮮女はどうなったの？
>「ハンドルを右に切ったら左に旋回して事故ったﾆﾀﾞ！ﾄﾖﾀは謝罪と賠償しる！！」って
1960年代半ばのことだが、当時世界最大の自動車会社だったGMのシボレー・コルベアなるやたら事故を起こした車の欠陥車問題を御存知か？。
当初GMは欠陥を認めずもみ消そうとしたが、事故の裁判に負け欠陥を認め全面謝罪をしたという有名な話。
その裁判で明らかにされたコルベアの事故の様子が「運転していていきなりハンドルが利かなくなる」というこの朝鮮人の言い分と全く同じもの。
たぶんコルベア事件を「ベンチマーク」して賠償金を取ろうとしたのでしょうな。
74: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)16:58 ID:C3uYvVPD(1) AAS
週刊エコノミスト [ 2010年03月30日号]
◇World Watch
・ワシントンDC 「不信と対立」の増長 米国を覆う陰謀論 小松健一（毎日新聞北米総局長）
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
トヨタ自動車の米国での大規模リコール（回収・無償修理）問題を巡り、さまざまな「陰謀論」が
くすぶっている。
米自動車産業復興のために米政府が仕掛けたという話から、問題となったアクセルペダルを
製造した米業者とホワイトハウスとの特別な関係を指摘するものなどもある。
米海軍や国家安全保障局（ＮＳＡ）などで情報を扱う仕事に携わり、その後、調査報道専門の
ジャーナリストになったウェイン・マドセンさん（55歳）は「陰謀」という言葉を避けながらも、
省6
75: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)16:59 ID:ymUbGRH6(1) AAS
読んでみるとなかなか面白い
76: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)17:08 ID:Lx4JU97C(1/2) AAS
陰謀なんて汚い事を画策させるほど、特別な企業になってすみませんでした
ってことだろ
別に普通じゃん
77: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)17:20 ID:16IlSUZB(1) AAS
日本で製品の回収大ブームがおきたキッカケは
目薬に毒を入れたという脅迫に、メーカーが全製品の回収をはじめたのが
最初だったように思う。
トヨタは大変な回収をやってのけたが、これはトヨタだったから出来た技でもある。
他の弱小メーカーなら会社が倒産しかねない。
だが、トヨタがゃった以上、他メーカーも追随せねばならない。
このリコールは、トヨタが仕掛けたチキンレースのはじまりなのだ。
78: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)17:35 ID:BxGzIc9y(2/2) AAS
それでも米国じゃ、今トヨタの売上が急増しているけどな。
79: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)18:14 ID:Lx4JU97C(2/2) AAS
まあリコール当たり前の業界になったら、小さいとこから潰れて行くよな
80: <丶｀∀´> 2010/03/28(日)19:18 ID:6BE0U/Uf(1) AAS
サーチナの記事とかより、台湾の新聞も、朝鮮日報や中央日報みたいに日本語サイトを作ってほしい
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